【技术实现步骤摘要】
一种满足国六排放标准的汽油机尾气净化三效催化剂
本专利技术属于汽油发动机尾气净化
,具体涉及一种满足国六排放标准的汽油机尾气净化三效催化剂。
技术介绍
利用催化转化技术实现汽油机尾气的排放控制,是汽油机尾气治理最行之有效的方式,2016年12月23日,国家环保部公布GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合该标准要求,其中Ⅰ型试验应符合6a限值要求;自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合标准要求,其中Ⅰ型试验应符合6b限值要求。而许多整车企业,考虑到新车开发周期长、开发费用高,都选择直接开发满足国六b排放标准的车型;这也意味着,配套的汽油机尾气净化器必须采用满足国六b排放标准的三效催化剂。相对于国五排放标准,国六排放标准对于污染物允许排放值显著降低,这意味着配套的催化剂需要具有更高的转化效率和更低的起燃温度;国六排放标准采用更加瞬态的WLTC循环,需要配套的催化剂具有更加优异的储放氧性能; ...
【技术保护点】
1.根据权利要求1所述的一种汽油机尾气净化三效催化剂,包括一种预催化剂,其特征在于,所述预催化剂包括具有改性氧化铝、铈/锆混合氧化物、贵金属活性组分的基础层Ⅰ以及具有与所述基础层Ⅰ相同主要成分的中间层Ⅱ和外层Ⅲ,所述基础层Ⅰ、中间层Ⅱ、外层Ⅲ各自包含有前区和后区,每层前区的贵金属活性组分含量大于后区的贵金属活性组分含量。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.根据权利要求1所述的一种汽油机尾气净化三效催化剂,包括一种预催化剂,其特征在于,所述预催化剂包括具有改性氧化铝、铈/锆混合氧化物、贵金属活性组分的基础层Ⅰ以及具有与所述基础层Ⅰ相同主要成分的中间层Ⅱ和外层Ⅲ,所述基础层Ⅰ、中间层Ⅱ、外层Ⅲ各自包含有前区和后区,每层前区的贵金属活性组分含量大于后区的贵金属活性组分含量。
2.根据权利要求1所述的一种汽油机尾气净化三效催化剂,其特征在于,包括一种主催化剂,所述主催化剂包括具有改性氧化铝、铈/锆混合氧化物、贵金属活性组分的基础层A以及具有与所述基础层A相同主要成分的中间层B和外层C,所述中间层B的贵金属活性组分含量大于基础层A或外层C的的贵金属活性组分含量。
3.根据权利要求1或2任一所述的一种汽油机尾气净化三效催化剂,其特征在于,所述铈/锆混合氧化物包括:
Ce1:氧化铈和氧化锆的质量比为0.8~1.2;
Ce2:氧化铈和氧化锆的质量比为0.6~0.8。
4.根据权利要求3所述的一种汽油机尾气净化三效催化剂,其特征在于,所述Ce1或Ce2的比表面积为70~100m2/g,孔体积为0.5~0.6cm3/g,孔径为10~100nm。
技术研发人员:王秋艳,李光凤,乔锋华,姬欢欢,徐志聪,戈大朋,
申请(专利权)人:浙江达峰汽车技术有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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