一种汽车电子换挡制造技术

技术编号:23345872 阅读:37 留言:0更新日期:2020-02-15 04:43
本实用新型专利技术公开了一种汽车电子换挡,包括电子换挡透明外壳和限位机构,所述电子换挡透明外壳的内部包括有导光板、挡光板和带光源PCB板,所述挡光板的左侧设置有带光源PCB板,所述导线的下端连接有挡位显示PCB板,所述电子换挡透明外壳的下表面一体化安装有套筒,且套筒的内部设置有螺纹圈,所述螺纹圈的内侧旋接有挡杆的上端,所述限位机构位于套筒的外侧。该汽车电子换挡设备中电子换挡透明外壳与挡杆之间螺纹连接,避免传统的一体式安装,便于对电子换挡透明外壳内部的导光板、挡光板和带光源PCB板进行故障排查和维修,硅胶材质的凸点较为柔软,手掌覆盖在凸点上能够对手掌进行轻微的按摩,缓解手掌的疲劳。

A kind of automobile electronic shift

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子换挡
本技术涉及汽车换挡设备
,具体为一种汽车电子换挡。
技术介绍
换挡是“变速杆操作方法”的简称,是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程,在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来,使用频次非常高,而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车),直接影响着人们驾车的安全。现有的汽车换挡设备不具有任何防滑措施,驾驶员手心出汗时,手掌与挡位器之间容易出现打滑现象,且手掌长时间使用挡位器容易疲劳,其次一般的挡位器设置为一体式结构,不便于挡位器内部的零件的检测维修,针对上述问题,我们提出了一种汽车电子换挡。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电子换挡,以解决上述
技术介绍
中提出一般的汽车换挡设备不具有任何防滑措施,驾驶员手心出汗时,手掌与挡位器之间容易出现打滑现象,且手掌长时间使用挡位器容易疲劳,其次一般的挡位器设置为一体式结构,不便于挡位器内部的零件的检测维修的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车电子换挡,包括电子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电子换挡,包括电子换挡透明外壳(1)和限位机构(12),其特征在于:所述电子换挡透明外壳(1)的内部包括有导光板(2)、挡光板(3)和带光源PCB板(4),且导光板(2)的左侧表面固定安装有挡光板(3),所述挡光板(3)的左侧设置有带光源PCB板(4),且带光源PCB板(4)与导线(5)的上端相连接,所述导线(5)的下端连接有挡位显示PCB板(6),所述电子换挡透明外壳(1)的下表面一体化安装有套筒(7),且套筒(7)的内部设置有螺纹圈(8),所述螺纹圈(8)的内侧旋接有挡杆(9)的上端,所述限位机构(12)位于套筒(7)的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子换挡,包括电子换挡透明外壳(1)和限位机构(12),其特征在于:所述电子换挡透明外壳(1)的内部包括有导光板(2)、挡光板(3)和带光源PCB板(4),且导光板(2)的左侧表面固定安装有挡光板(3),所述挡光板(3)的左侧设置有带光源PCB板(4),且带光源PCB板(4)与导线(5)的上端相连接,所述导线(5)的下端连接有挡位显示PCB板(6),所述电子换挡透明外壳(1)的下表面一体化安装有套筒(7),且套筒(7)的内部设置有螺纹圈(8),所述螺纹圈(8)的内侧旋接有挡杆(9)的上端,所述限位机构(12)位于套筒(7)的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车电子换挡,其特征在于:所述导光板(2)与挡光板(3)之间构成半包围结构,所述带光源PCB板(4)通过导线(5)与挡位显示PCB板(6)之间相连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车电子换挡,其特征在于:所述电子换挡透明外壳(1)通过套筒(7)和螺纹圈(8)与挡...

【专利技术属性】
技术研发人员:周剑郝义国
申请(专利权)人:武汉格罗夫氢能汽车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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