本发明专利技术公开了一种具有两级生物识别功能的汽车防盗方法及防盗系统，该防盗系统包括汽车电子钥匙内置的触压传感器、指纹识别芯片及解锁信号发生器，解锁信号发生器通过无线信号与设置在车门上的车门解锁信号接收器连接，车门解锁信号接收器通过导线与人脸识别模块进行连接，人脸识别模块通过信号线与发动机起动线路连接控制模块连接。本发明专利技术充分利用指纹的高度识别准确性与唯一性以及人脸识别的不易复制性，通过两级的独特结合，避免了单独使用指纹识别时指纹的易复制性与单独使用人脸识别的识别度易受环境影响的各自缺陷，同时通过两种生物识别技术的合理结合，大大提高了汽车的安全防盗性能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有两级生物识别功能的汽车防盗方法及防盗系统，属于汽车安全防盗
技术介绍
汽车防盗系统，是指为了防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统，它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。汽车的防盗技术一直是汽车自动控制领域研宄的重要问题。传统的门锁防盗系统是利用遥控钥匙内的芯片和车内的芯片进行通讯，通讯后控制四门的开启和关闭。随着自动控制技术的发展，目前，带遥控功能的汽车防盗器在按下解锁按键后，车门就可以打开。如果遥控器上的解锁键在无意中被压下后，汽车的防盗系统解除，经过一段时间后才再次进入防盗状态，这样就给了窃贼可趁之机。从用户角度而言，车主当然希望，当遥控器的解锁键无意中被压下时，仍然必须要让汽车处于防盗状态。因此，单独应用上述的防盗技术方案均不能最优地保护汽车的安全，并因此会给车主或驾驶员造成损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种具有指纹与人脸混合识别功能的汽车防盗方法及防盗系统，用于提高汽车防盗能力，保护车主或驾驶员的财产安全，以克服现有技术不足。本专利技术的技术方案:一种具有两级生物识别功能的汽车防盗方法，该方法是当触压汽车电子钥匙时，汽车电子钥匙中内置的触压传感器开始产生触压信号，指纹识别芯片接收到触压信号后开始进行指纹识别，若判断出使用者的指纹与预设指纹的相似度达到预设值时，汽车电子钥匙中内置的解锁信号发生器将发送解锁信号到车门解锁信号接收器，车门打开后，人脸识别模块开始进行人脸识别并进行计算处理，通过确认后，发动机起动线路连接控制模块开始接通发动机。上述方法中，只有当指纹识别芯片确认指纹正确后，解锁信号发生器才会正常发射解锁信号并被车门解锁信号接收器所接收，当第一道指纹防盗系统通过后，第二道人脸识别防盗系统开始工作，人脸识别模块开始进行识别，只有当比对后的面部特征与预设面部特征的相似度达到预设值时，发动机起动线路连接控制模块才会接通发动机，车辆才能正常使用。一种用于上述方法中的具有两级生物识别功能的汽车防盗系统，包括汽车电子钥匙内置的触压传感器、指纹识别芯片及解锁信号发生器，解锁信号发生器通过无线信号与设置在车门上的车门解锁信号接收器连接，车门解锁信号接收器通过导线与人脸识别模块相连接，人脸识别模块通过信号线与发动机起动线路连接控制模块连接。前述指纹识别芯片的上端与触压传感器连接，下端与解锁信号发生器连接。由于采用上述技术方案，本专利技术的优点在于:本专利技术在第一级指纹识别防盗系统中充分利用指纹的高度识别准确性与唯一性，同时在第一级防盗系统通过后，再利用第二级防盗系统中人脸识别的不易复制性，通过两级的独特结合，避免了单独使用指纹识别的易复制性与单独使用人脸识别的识别度易受环境影响的各自缺陷，同时通过两种生物识别技术的合理结合，大大提高了汽车的安全防盗性能。因此，本专利技术不仅结构简单、操作简便，而且通过两级生物识别功能，大大提高了汽车的安全防盗性能，保护车主或驾驶员的财产安全。【附图说明】图1是本专利技术结构示意图； 图2是本专利技术的工作原理图。附图标记说明:1_触压传感器，2-指纹识别芯片，3-解锁信号发生器，4-车门解锁信号接收器，5-人脸识别模块，6-发动机起动线路连接控制模块。【具体实施方式】为了使本专利技术目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。本专利技术的一种具有两级生物识别功能的汽车防盗系统的结构示意图如图1所示，包括汽车电子钥匙内置的触压传感器1、指纹识别芯片2及解锁信号发生器3，所述指纹识别芯片2的上端与触压传感器I连接，下端与解锁信号发生器3连接。解锁信号发生器3通过无线信号与设置在车门上的车门解锁信号接收器4连接，车门解锁信号接收器4通过导线与人脸识别模块5进行连接，人脸识别模块5通过信号线与发动机起动线路连接控制模块6连接。本专利技术的工作原理 参见图2，当触压汽车电子钥匙时，汽车电子钥匙中内置的触压传感器I开始产生触压信号，指纹识别芯片2接收到触压信号后开始进行指纹识别，若判断出使用者的指纹与预设指纹的相似度值达到预设值时，汽车电子钥匙中内置的解锁信号发生器3将发送解锁信号到车门解锁信号接收器4，车门打开后，人脸识别模块5开始进行人脸识别并进行计算处理，通过确认后，发动机起动线路连接控制模块6开始接通发动机。进一步，只有当指纹识别芯片2确认指纹正确后，解锁信号发生器3才会正常发射解锁信号并被车门解锁信号接收器4所接收，当第一道指纹防盗系统通过后，第二道人脸识别防盗系统开始工作，人脸识别模块5开始进行识别，只有当比对后的面部特征与预设面部特征的相似度达到预设值时，发动机起动线路连接控制模块6才会接通发动机，车辆才能正常使用。【主权项】1.一种具有两级生物识别功能的汽车防盗方法，其特征在于:当触压汽车电子钥匙时，汽车电子钥匙中内置的触压传感器(I)开始产生触压信号，指纹识别芯片(2)接收到触压信号后开始进行指纹识别，若判断出使用者的指纹与预设指纹的相似度达到预设值时，汽车电子钥匙中内置的解锁信号发生器(3)将发送解锁信号到车门解锁信号接收器(4)，车门打开后，人脸识别模块(5)开始进行人脸识别并进行计算处理，通过确认后，发动机起动线路连接控制模块(6)开始接通发动机。2.根据权利要求1所述的具有两级生物识别功能的汽车防盗方法，其特征在于:只有当指纹识别芯片(2)确认指纹正确后，解锁信号发生器(3)才会正常发射解锁信号并被车门解锁信号接收器(4)所接收，当第一道指纹防盗系统通过后，第二道人脸识别防盗系统开始工作，人脸识别模块(5)开始进行识别，只有当比对后的面部特征与预设面部特征的相似度达到预设值时，发动机起动线路连接控制模块(6)才会接通发动机，车辆才能正常使用。3.一种用于权利要求1或2所述的具有两级生物识别功能的汽车防盗方法中具有两级生物识别功能的汽车防盗系统，其特征在于:包括汽车电子钥匙内置的触压传感器(1)、指纹识别芯片(2)及解锁信号发生器(3)，解锁信号发生器(3)通过无线信号与设置在车门上的车门解锁信号接收器(4)连接，车门解锁信号接收器(4)通过导线与人脸识别模块(5)进行连接，人脸识别模块(5)通过信号线与发动机起动线路连接控制模块(6)连接。4.根据权利要求3所述的具有两级生物识别功能的汽车防盗系统，其特征在于:所述指纹识别芯片(2)的上端与触压传感器(I)连接，下端与解锁信号发生器(3)连接。【专利摘要】本专利技术公开了一种具有两级生物识别功能的汽车防盗方法及防盗系统，该防盗系统包括汽车电子钥匙内置的触压传感器、指纹识别芯片及解锁信号发生器，解锁信号发生器通过无线信号与设置在车门上的车门解锁信号接收器连接，车门解锁信号接收器通过导线与人脸识别模块进行连接，人脸识别模块通过信号线与发动机起动线路连接控制模块连接。本专利技术充分利用指纹的高度识别准确性与唯一性以及人脸识别的不易复制性，通过两级的独特结合，避免了单独使用指纹识别时指纹的易复制性与单独使用人脸识别的识别度易受环境影响的各自缺陷，同时通过两种生物识别技术的合理结合，大大提高了汽车的安全防盗性能。【IPC分类】B60R25-045, B60R25-25【公开号】CN104802748【申请号】CN20151023493本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有两级生物识别功能的汽车防盗方法，其特征在于：当触压汽车电子钥匙时，汽车电子钥匙中内置的触压传感器（1）开始产生触压信号，指纹识别芯片（2）接收到触压信号后开始进行指纹识别，若判断出使用者的指纹与预设指纹的相似度达到预设值时，汽车电子钥匙中内置的解锁信号发生器（3）将发送解锁信号到车门解锁信号接收器（4），车门打开后，人脸识别模块（5）开始进行人脸识别并进行计算处理，通过确认后，发动机起动线路连接控制模块（6）开始接通发动机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈启新，罗卫东，何明山，张立，曹博，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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