汽车防盗系统的RFID阅读器电路技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车防盗系统的RFID阅读器电路，包括电源、收发器芯片、天线、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第一电感、第二电感、第三电感、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和晶振。本实用新型专利技术采用的是曼彻斯特编码方式的收发器芯片，能允许多张卡同时读写而不会发生冲突，能与多种电子标签匹配，能瞬间完成身份识别，利用CAN总线与汽车的中央计算机进行通信，可保证通信流畅，提高了防盗系统通信的抗干扰能力，具有较好的推广价值。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车防盗系统的RFID阅读器电路
本技术涉及一种阅读器电路，尤其涉及一种汽车防盗系统的RFID阅读器电路。
技术介绍
随着科技的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，目前防盗器按其结构与功能可分四大类:机械式、电子式、芯片式和网络式，虽然各有优劣，但汽车防盗的发展方向则向智能程度更高的芯片式和网络式发展，RFID汽车防盗系统属于芯片式防盗系统，它是RFID的新应用，RFID技术是利用射频方式进行非接触式双向通信方式来交换数据以达到识别目的，RFID系统为该汽车防盗系统的核心组成部分，一般由标签、阅读器、射频天线三部分组成，阅读器用于读取(在读写卡中还可以写入)标签信息，射频天线用于在标签和读取器间传递射频信号，现今大部分阅读器电路操作时间较长，抗干扰性能较差。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种抗干扰的汽车防盗系统的RFID阅读器电路。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:本技术包括电源、收发器芯片、天线、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第一电感、第二电感、第三电感、第一电阻、第二电阻、第三电阻、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗系统的RFID阅读器电路，其特征在于：包括电源、收发器芯片、天线、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第一电感、第二电感、第三电感、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和晶振，所述第一电容的第一端、所述第二电容的第一端、所述第三电容的第一端和所述第四电阻的第一端均接地，所述收发器芯片的第十九端与所述第六电容的第一端连接并接地，所述第七电容的第一端与所述第八电容的第一端连接并接地，所述第九电容的第一端与所述第十电容的第一端连接并接地，所述收发器芯片的第五端同时与所述收发器芯片的第七端、所述收发器芯片的第八端、所述收发器...

【技术特征摘要】
1.一种汽车防盗系统的RFID阅读器电路，其特征在于:包括电源、收发器芯片、天线、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第一电感、第二电感、第三电感、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和晶振，所述第一电容的第一端、所述第二电容的第一端、所述第三电容的第一端和所述第四电阻的第一端均接地，所述收发器芯片的第十九端与所述第六电容的第一端连接并接地，所述第七电容的第一端与所述第八电容的第一端连接并接地，所述第九电容的第一端与所述第十电容的第一端连接并接地，所述收发器芯片的第五端同时与所述收发器芯片的第七端、所述收发器芯片的第八端、所述收发器芯片的第九端和所述收发器芯片的第十端连接并接地，所述电源的正极同时与所述第七电容的第二端、所述第八电容的第二端、所述收发器芯片的第十一端、所述收发器芯片的第十七端、所述第六电容的第二端、所述第二电阻的第一端和所述第二电...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫梦飞，陈伟，周卫民，
申请(专利权)人：成都新方洲信息技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：