【技术实现步骤摘要】
一种高速转子端面减重降风阻装置
本技术涉及旋转零部件
，更具体地，涉及一种高速转子端面减重降风阻装置。
技术介绍
旋转零部件的质量影响其临界转速、动载荷，所以通常需要使用去重孔结构，但是去重孔在高速旋转时大大增加了转子与空气接触的面积，从而产生了以下一些弊端：其一，使风阻损失增加，降低了传动效率；其二，去重孔的不连续结构使转子在周向方向的受热不不均，影响零部件的精度，从而产生附加动载荷，影响齿轮和轴承的寿命；其三，去重孔的不连续结构在高速旋转时会产生啸叫，增加传动噪声和功率损耗。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术不足和缺陷，提供一种高速转子端面减重降风阻装置，将去重孔从两端面堵上，既能达到去重的效果，又能不增加风阻，保证高效率运转，同时运转足够稳定。本技术为解决所述技术问题所提供的技术方案为：一种高速转子端面减重降风阻装置，包括转子主体，还包括端盖压板，中间连杆，端面螺栓；所述转子主体端面设有贯穿的去重孔；所述端盖压板安装于所述转子主体去重孔的端面，与转子主体端面齐...
【技术保护点】
1.一种高速转子端面减重降风阻装置，包括转子主体，其特征在于，还包括端盖压板，中间连杆，端面螺栓；所述转子主体端面设有贯穿的去重孔；所述端盖压板安装于所述转子主体去重孔的端面，与转子主体端面齐平；端面压板与转子主体通过中间连杆与端面螺栓锁紧。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种高速转子端面减重降风阻装置，包括转子主体，其特征在于，还包括端盖压板，中间连杆，端面螺栓；所述转子主体端面设有贯穿的去重孔；所述端盖压板安装于所述转子主体去重孔的端面，与转子主体端面齐平；端面压板与转子主体通过中间连杆与端面螺栓锁紧。
2.根据权利要求1所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述端盖压板与转子主体去重孔端面采用止口定位。
3.根据权利要求2所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述止口定位采用过渡配合形式。
4.根据权利要求1所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述端面螺栓的端面与端盖压板的端面平齐。
技术研发人员：左晃，
申请(专利权)人：湖南航力天传智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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