【技术实现步骤摘要】
一种改进的汽车排气歧管
本技术涉及汽车
，具体涉及一种改进的汽车排气歧管。
技术介绍
现有的排气歧管的管道体与法兰板一般采用一体成型设计，在长期使用情况下，由于汽车行驶颠簸振动的影响以及发动机高温等原因，容易导致排气歧管与发动机管道接头连接处产生松动，使得部分气体泄漏，不利于气体排出，影响排气系统正常运行。因此，确有必要提供一种改进的汽车排气歧管，以解决上述现有技术中的不足。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种具有防松动功能的改进型汽车排气歧管。为实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种改进的汽车排气歧管，其特征在于：包括管道体，所述管道体的一端通过法兰板与发动机连接，所述管道体的一端具有向外的翻边，所述翻边外缘沿管道体壁方向成型有第一凸环，所述法兰板下端成型有与所述第一凸环相匹配的凹槽，所述第一凸环置于凹槽中，所述法兰板位于凹槽内侧的部分形成第二凸环，所述第二凸环置于第一凸环与管道体壁之间，所述第二凸环下端与对应位置的翻边上侧之间设置有第一垫片；所述法兰板的下端面与翻边下侧面...
【技术保护点】
1.一种改进的汽车排气歧管，其特征在于：包括管道体，所述管道体的一端通过法兰板与发动机连接，所述管道体的一端具有向外的翻边，所述翻边外缘沿管道体壁方向成型有第一凸环，所述法兰板下端成型有与所述第一凸环相匹配的凹槽，所述第一凸环置于凹槽中；所述法兰板位于凹槽内侧的部分形成第二凸环，所述第二凸环置于第一凸环与管道体壁之间，所述第二凸环下端与对应位置的翻边上侧之间设置有第一垫片；所述法兰板的下端面与翻边下侧面处于同一平面，所述法兰板下端面上设置有第二垫片，所述第二垫片覆盖法兰板下端面与翻边下侧面，所述第二垫片上表面成型有环形卡条，所述法兰板下端面上成型有与卡设卡条的卡槽。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种改进的汽车排气歧管，其特征在于：包括管道体，所述管道体的一端通过法兰板与发动机连接，所述管道体的一端具有向外的翻边，所述翻边外缘沿管道体壁方向成型有第一凸环，所述法兰板下端成型有与所述第一凸环相匹配的凹槽，所述第一凸环置于凹槽中；所述法兰板位于凹槽内侧的部分形成第二凸环，所述第二凸环置于第一凸环与管道体壁之间，所述第二凸环下端与对应位置的翻边上侧之间设置有第一垫片；所述法兰板的下端面与翻边下侧面处于同一平面，所述法兰板下端面上设置有第二垫片，所述第二垫片覆盖法兰板下端面与翻边下侧面，所述第二垫片上表面成型有环形卡条，所述法兰板下端面上成型有与卡设卡条的卡槽。
技术研发人员：赖强敏，
申请(专利权)人：宁波新华泰模塑电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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