【技术实现步骤摘要】
一种立体停车场
本技术涉及一种立体停车场,该停车场包括多层车库、用来存放或取出车辆的升降机。
技术介绍
随着车辆的不断增多,迫切需要更多的停车场。目前的停车场有的在露天,有的在地下,也有的采用多层。但普遍存在占地面积大,存取车辆耗时长,车辆进出不方便等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种立体停车场,该停车场占地面积小,存车容量大,车辆的存取方便快捷。本技术解决技术问题的技术方案是,一种立体停车场,包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库1,在每层环形车库中划分有多个车位5,在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置2,其特征是,车辆暂存装置位于地下,车辆暂存装置为多层结构,车辆暂存装置的周围为环形通道4,环形通道分为多层,各环形通道与斜坡通道7相连,斜坡通道通向地面;在车辆暂存装置中央部位设有一台升降机,在环形车库的中央部位设有多台升降机3,升降机包括平台31,平台的背面有减速机32,减速机的输出轴的伸出端连接有齿轮33,齿轮与齿条34相啮合,齿条竖直地安装在环形车库内环上,齿条的长度 ...
【技术保护点】
1.一种立体停车场,包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库(1),在每层环形车库中划分有多个车位(5),在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置(2),其特征是,车辆暂存装置位于地下,车辆暂存装置为多层结构,车辆暂存装置的周围为环形通道(4),环形通道分为多层,各环形通道与斜坡通道(7)相连,斜坡通道通向地面;在车辆暂存装置中央部位设有一台升降机,在环形车库的中央部位设有多台升降机(3),升降机包括平台(31),平台的背面安装有减速机(32),减速机的输出轴的伸出端连接有齿轮(33),齿轮与齿条(34)相啮合,齿条竖直地安装在环形车库内环上,齿条的长度接近环形车库的高度; ...
【技术特征摘要】
1.一种立体停车场,包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库(1),在每层环形车库中划分有多个车位(5),在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置(2),其特征是,车辆暂存装置位于地下,车辆暂存装置为多层结构,车辆暂存装置的周围为环形通道(4),环形通道分为多层,各环形通道与斜坡通道(7)相连,斜坡通道通向地面;在车辆暂存装置中央部位设有一台升降机,在环形车库的中央部位设有多台升降机(3),升降机包括平台(31),平台的背面安装有减速机(32),减速机的输出轴的伸出端连接有齿轮(33),齿轮与齿条(34)相啮合,齿条竖直地安装在环形车库内环上,齿条的长...
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