一种智能汽车室外AEB VRU在线检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能汽车室外AEB VRU在线检测装置，包括：测试道路、测试车辆、测距雷达、控制系统和假人，所述测试车辆位于测试道路的正中部，所述测距雷达位于测试车辆的后端，所述测试道路内部设有凹槽且假人位于凹槽内部，所述假人底部设有运动平台且运动平台沿凹槽方向水平移动，所述运动平台下部设有支架且支架下部设有固定板，所述固定板下部设有导轨且固定板安装在导轨表面。本发明专利技术用于在室外对装配线上的车辆进行AEB VRU功能测试，可无缝与汽车装配线衔接，能快速地对智能汽车的ACC功能针对性的进行出厂合格性检测，测试工况亦基于相关的测试法规，如ISO、Euro NCAP，与场地测试标准保持一致，测试方式为全自动测试。

An intelligent vehicle outdoor AEB VRU online detection device

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车室外AEBVRU在线检测装置
本专利技术涉及智能汽车检测
，更具体为一种智能汽车室外AEBVRU在线检测装置。
技术介绍
智能汽车ADAS的研发都属于各车企的战略发展方向。随着与之配套的各项技术、法律法规的落地，具有ADAS功能的智能汽车(后简称智能汽车)的量产指日可待，也将逐步走进人们的日常生活，最终实现高度安全、无需人工干预的智能化交通。智能汽车在其研发阶段，相关的测试与实验，基本是通过封闭场地模拟测试、交通及道路模拟系统的大规模集成化装置来实现的。通过这些大规模专用场地及设备获取大量测试数据，以供研发使用。但量产智能汽车的ADAS功能检测，尤其是下线的功能性检测，要求流水线作业，速度快、效率高、可靠性强，若采用前述研发阶段的测试方式则无法满足该要求，因此提出用于智能汽车ADAS功能下线检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能汽车室外AEBVRU在线检测装置，该在线检测装置用于在室外对装配线上的车辆进行AEBVRU功能测试，可无缝与汽车装配线衔接，能快速地对智能汽车的ACC功能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能汽车室外AEB VRU在线检测装置，其特征在于：包括：测试道路(1)、测试车辆(3)、测距雷达(2)、控制系统和假人(4)，所述测试车辆(3)位于测试道路(1)的正中部，所述测距雷达(2)位于测试车辆(3)的后端，所述测试道路(1)内部设有凹槽(5)且假人(4)位于凹槽(5)内部，所述假人(4)底部设有运动平台(6)且运动平台(6)沿凹槽(5)方向水平移动，所述运动平台(6)下部设有支架(9)且支架(9)下部设有固定板(8)，所述固定板(8)下部设有导轨(12)且固定板(8)安装在导轨(12)表面，所述固定板(8)右侧设有减速机(10)和伺服电机(11)，所述减速机(10)的动力输...

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车室外AEBVRU在线检测装置，其特征在于：包括：测试道路(1)、测试车辆(3)、测距雷达(2)、控制系统和假人(4)，所述测试车辆(3)位于测试道路(1)的正中部，所述测距雷达(2)位于测试车辆(3)的后端，所述测试道路(1)内部设有凹槽(5)且假人(4)位于凹槽(5)内部，所述假人(4)底部设有运动平台(6)且运动平台(6)沿凹槽(5)方向水平移动，所述运动平台(6)下部设有支架(9)且支架(9)下部设有固定板(8)，所述固定板(8)下部设有导轨(12)且固定板(8)安装在导轨(12)表面，所述固定板(8)右侧设有减速机(10)和伺服电机(11)，所述减速机(10)的动力输出端设有齿轮且导轨(12)内部设有齿条(7)，所述齿轮与齿条(7)之间相互啮合，所述假人(4)的底部和运动平台(6)的上端面均设有磁性吸附材料，所述假人(4)和运动平台(6)之间通过磁性吸附材料的磁力吸附固定，所述伺服电机(11)和减速机(10)与外部设置的控制系统相连接，所述伺服电机(11)、减速机(10)、导轨(12)和运动平台(6)之间形成假人(4)的运动系统。


2.根据权利要求2所述的一种智能汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕济明，李晓英，何山，罗易，董立波，
申请(专利权)人：浙江测迅汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33