一种汽车门板生产用上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车门板生产用上料装置，包括进料口，所述进料口底部与筛选腔上表面中部固定连通，所述筛选腔外壁左侧底部固定连通有排料管，所述筛选腔内安装有筛选网，所述筛选网下表面中部固定安装有激振器，所述激振器的型号为，所述筛选腔下表面中部固定连通有连接管，所述连接管底部与输料腔左侧顶部固定连通，所述输料腔右侧顶部安装有电机，所述电机与输料腔连接处安装有联轴器。本实用新型专利技术通过在筛选腔内安装筛选网，可以上料的过程中对原料进行筛选，有利于提高汽车门板的生产质量，且通过在筛选网下表面中部安装激振器，可以提高筛选网的筛选效率，避免筛选网出现堵塞现象，较为实用。

A feeding device for the production of automobile door panel

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板生产用上料装置
本技术涉及汽车门板生产
，具体为一种汽车门板生产用上料装置。
技术介绍
随着汽车制造技术水平的不断进步，人们对降低汽车能耗提出了越来越高的要求，这为塑料制件在汽车行业的推广应用提供了广阔的发展空间。近些年来，塑料制件在汽车生产中的应用比例越来越大。通常汽车拥有前、后两车门，按照门板包皮套分类可分为包皮套和不包皮套，按照门板外形特征，可分为喇叭网和无喇叭网门板。在汽车门板生产的过程中，需要对其原料进行输送，但是现有的汽车门板生产用上料装置存在一些缺陷。比如，现有的汽车门板生产用上料装置，结构简单，功能单一，只能对原料进行简单的输送，并不实用。因此，我们提出一种汽车门板生产用上料装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门板生产用上料装置，通过在筛选腔内安装筛选网，可以上料的过程中对原料进行筛选，有利于提高汽车门板的生产质量，且通过在筛选网下表面中部安装激振器，可以提高筛选网的筛选效率，避免筛选网出现堵塞现象，较为实用，通过在输料腔右侧安装电机和输料杆外侧设置输料螺纹，电机通过输料杆带动输料螺纹转动，可以将输料腔内的原料均匀有序的从出料管排出，避免出现堵塞现象，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门板生产用上料装置，包括进料口，所述进料口底部与筛选腔上表面中部固定连通，所述筛选腔外壁左侧底部固定连通有排料管，所述筛选腔内安装有筛选网，所述筛选网下表面中部固定安装有激振器，所述激振器的型号为JZK-2，所述筛选腔下表面中部固定连通有连接管，所述连接管底部与输料腔左侧顶部固定连通，所述输料腔右侧顶部安装有电机，所述电机与输料腔连接处安装有联轴器，所述联轴器置于输料腔内的一侧安装有输料杆，所述输料杆外侧设置有输料螺纹，所述输料腔下表面右侧固定连通有出料管。作为本技术的一种优选实施方式，所述筛选网右端与筛选腔内壁右侧中部固定连接，所述筛选网左端与筛选腔内壁左侧底部固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述输料杆置于输料腔内且输料杆的另一端与轴承座转动连接，所述轴承座固定安装在输料腔内壁左侧。作为本技术的一种优选实施方式，所述筛选腔外壁右侧中部固定安装有开关面板，所述开关面板底部安装有通电导线且通电导线与开关面板电性连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述开关面板表面上下两侧分别安装有开关A和开关B，所述开关A的信号输出端与激振器的信号输入端连接，所述开关B的信号输出端与电机的信号输入端连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术的汽车门板生产用上料装置，通过在筛选腔内安装筛选网，可以上料的过程中对原料进行筛选，有利于提高汽车门板的生产质量，且通过在筛选网下表面中部安装激振器，可以提高筛选网的筛选效率，避免筛选网出现堵塞现象，较为实用。2.本技术的汽车门板生产用上料装置，通过在输料腔右侧安装电机和输料杆外侧设置输料螺纹，电机通过输料杆带动输料螺纹转动，可以将输料腔内的原料均匀有序的从出料管排出，避免出现堵塞现象。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术汽车门板生产用上料装置的整体结构示意图；图2为本技术汽车门板生产用上料装置的筛选腔结构示意图图3为本技术汽车门板生产用上料装置的输料腔内部结构示意图。图中：1进料口，2筛选腔，3排料管，4连接管，5输料腔，6电机，7联轴器，8出料管，9筛选网，10激振器，11开关面板，12开关A，13开关B，14通电导线，15输料杆，16输料螺纹,17轴承座。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车门板生产用上料装置，包括进料口1，所述进料口1底部与筛选腔2上表面中部固定连通，所述筛选腔2外壁左侧底部固定连通有排料管3，所述筛选腔2内安装有筛选网9，所述筛选网9下表面中部固定安装有激振器10，所述激振器10的型号为JZK-2，所述筛选腔2下表面中部固定连通有连接管4，所述连接管4底部与输料腔5左侧顶部固定连通，所述输料腔5右侧顶部安装有电机6，所述电机6与输料腔5连接处安装有联轴器7，所述联轴器7置于输料腔5内的一侧安装有输料杆15，所述输料杆15外侧设置有输料螺纹16，所述输料腔5下表面右侧固定连通有出料管8。本实施例中（请参阅图2），所述筛选网9右端与筛选腔2内壁右侧中部固定连接，所述筛选网9左端与筛选腔2内壁左侧底部固定连接，通过在筛选腔内安装筛选网，可以上料的过程中对原料进行筛选，有利于提高汽车门板的生产质量。本实施例中（请参阅图3），所述输料杆15置于输料腔5内且输料杆15的另一端与轴承座17转动连接，所述轴承座17固定安装在输料腔5内壁左侧。本实施例中（请参阅图2），所述筛选腔2外壁右侧中部固定安装有开关面板11，所述开关面板11底部安装有通电导线14且通电导线14与开关面板11电性连接。本实施例中（请参阅图2），所述开关面板11表面上下两侧分别安装有开关A12和开关B13，所述开关A12的信号输出端与激振器10的信号输入端连接，所述开关B13的信号输出端与电机6的信号输入端连接。需要说明的是，本技术为一种汽车门板生产用上料装置，包括1进料口，2筛选腔，3排料管，4连接管，5输料腔，6电机，7联轴器，8出料管，9筛选网，10激振器，11开关面板，12开关A，13开关B，14通电导线，15输料杆，16输料螺纹,17轴承座，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知，在一种汽车门板生产用上料装置使用的时候，将通电导线14与外部电源连接为该装置提供电能，再将原料从进料口1倒入筛选腔2内，按下开关A12，开关A12将信号传输给激振器10，激振器10振动，通过筛选网9对原料进行筛选，不合格原料经排料管3排出，筛选后的原料透过筛选网9经连接管4落入输料腔5内，再按下开关B13，开关B13将信号传输给电机6，电机6通过输料杆15带动输料螺纹16转动，将输料腔5内的原料均匀有序的从出料管8排出，避免出现堵塞现象，使用效果较为理想。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门板生产用上料装置，包括进料口（1），其特征在于：所述进料口（1）底部与筛选腔（2）上表面中部固定连通，所述筛选腔（2）外壁左侧底部固定连通有排料管（3），所述筛选腔（2）内安装有筛选网（9），所述筛选网（9）下表面中部固定安装有激振器（10），所述激振器（10）的型号为JZK-2，所述筛选腔（2）下表面中部固定连通有连接管（4），所述连接管（4）底部与输料腔（5）左侧顶部固定连通，所述输料腔（5）右侧顶部安装有电机（6），所述电机（6）与输料腔（5）连接处安装有联轴器（7），所述联轴器（7）置于输料腔（5）内的一侧安装有输料杆（15），所述输料杆（15）外侧设置有输料螺纹（16），所述输料腔（5）下表面右侧固定连通有出料管（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车门板生产用上料装置，包括进料口（1），其特征在于：所述进料口（1）底部与筛选腔（2）上表面中部固定连通，所述筛选腔（2）外壁左侧底部固定连通有排料管（3），所述筛选腔（2）内安装有筛选网（9），所述筛选网（9）下表面中部固定安装有激振器（10），所述激振器（10）的型号为JZK-2，所述筛选腔（2）下表面中部固定连通有连接管（4），所述连接管（4）底部与输料腔（5）左侧顶部固定连通，所述输料腔（5）右侧顶部安装有电机（6），所述电机（6）与输料腔（5）连接处安装有联轴器（7），所述联轴器（7）置于输料腔（5）内的一侧安装有输料杆（15），所述输料杆（15）外侧设置有输料螺纹（16），所述输料腔（5）下表面右侧固定连通有出料管（8）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产用上料装置，其特征在于：所述筛选网（9）右端与筛选腔（2）内壁右侧中部固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘闯，
申请(专利权)人：东风河西大连汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21