一种能够自主充电的无人机制造技术

本发明专利技术公开了一种能够自主充电的无人机，涉及无人机技术领域；为了解决不能保持无人机在充电过程中的稳定性能的问题；具体包括支撑台和机体，所述支撑台的顶部外壁中间位置开有置物槽，且置物槽的底部内壁中间位置固定连接有插座，所述机体的底部外壁中间位置固定连接有电池箱，且电池箱的内部设置有动力电池，电池箱的底部外壁中间位置固定连接有插头，所述支撑台的两个外壁均固定连接有固定座。本发明专利技术便于对无人机进行自主充电处理，调节限位板的高度，对机体进行固定处理，保持无人机在充电过程中的稳定性能，再对充电部位进行鼓风散热处理，避免置物槽内的气密性较差而影响正常充电过程。

A kind of UAV capable of self charging

【技术实现步骤摘要】
一种能够自主充电的无人机
本专利技术涉及无人机
，尤其涉及一种能够自主充电的无人机。
技术介绍
无人机是一种无驾驶舱的飞行机器，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。经检索，中国专利公开号为CN206939078U的专利，公开了一种能够自主充电的无人机，包括无人机、电动伸缩杆、插头、插座、起降平台，所述的无人机停放于起降平台上部，所述的起降平台上表面中部设置插座，所述的插座的两侧各设置一个定位柱。上述专利中的一种能够自主充电的无人机存在以下不足：不能保持无人机在充电过程中的稳定性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能够自主充电的无人机。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种能够自主充电的无人机，包括支撑台和机体，所述支撑台的顶部外壁中间位置开有置物槽，且置物槽的底部内壁中间位置固定连接有插座，所述机体的底部外壁中间位置固定连接有电池箱，且电池箱的内部设置有动力电池，电池箱的底部外壁中间位置固定连接有插头，所述支撑台的两个外壁均固定连接有固定座，且固定座的顶部一侧均固定连接有电动推杆，电动推杆的活塞杆顶部通过轴承转动连接有限位板，所述机体的底部两侧均固定连接有限位架，且限位架的位置与限位板的位置相对应。优选地：所述支撑台的底部外壁固定连接有支撑底板，且支撑底板的底部四角均固定连接有万向轮。优选地：所述支撑台的内部开有安装腔，且安装腔的底部内壁固定连接有散热扇，安装腔的顶部两侧和置物槽的底部两侧之间均开有通气槽。优选地：所述安装腔的底部和支撑底板的中间位置开有进气口，且进气口的内部和通气槽的内部均固定连接有防尘网。优选地：所述安装腔的一侧和电池箱的一侧均开有检修口，且检修口的内壁均固定连接有检修门。优选地：所述散热扇和电动推杆均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。优选地：所述固定座的顶部一侧和限位板的顶部一侧均开有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆。本专利技术的有益效果为：1.通过设置的支撑台、置物槽、插座、机体、电池箱和插头，将机体置于支撑台上，使得电池箱处在置物槽的内部，并使得插头与插座相接触，便于对无人机进行自主充电处理；2.通过设置的支撑台、固定座、电动推杆、限位板、机体和限位架，当机体置于支撑台上时，调节限位板的转向，使得限位板置于限位架的正上方，利用电动推杆调节限位板的高度，通过限位板对限位架进行固定，从而对机体进行固定处理，保持无人机在充电过程中的稳定性能；3.通过设置的安装腔、散热扇、通气槽、进气口和防尘网，通过散热扇和通气槽对置物槽内的充电部位进行鼓风散热处理，避免置物槽内的气密性较差而影响正常充电过程。附图说明图1为本专利技术实施例1中提出的一种能够自主充电的无人机的正面剖视结构示意图；图2为本专利技术实施例1中提出的一种能够自主充电的无人机的支撑底板和支撑台结构示意图；图3为本专利技术实施例2中提出的一种能够自主充电的无人机的正面剖视结构示意图。图中：1支撑底板、2支撑台、3散热扇、4防尘网、5安装腔、6万向轮、7固定座、8电动推杆、9限位架、10电池箱、11插头、12动力电池、13插座、14机体、15限位板、16置物槽、17通气槽、18检修门、19螺纹孔、20螺纹杆。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1：一种能够自主充电的无人机，如图1-2所示，包括支撑台2和机体14，支撑台2的顶部外壁中间位置开有置物槽16，且置物槽16的底部内壁中间位置通过螺栓连接有插座13，机体14的底部外壁中间位置通过螺栓连接有电池箱10，且电池箱10的内部设置有动力电池12，电池箱10的底部外壁中间位置通过螺栓连接有插头11，支撑台2的两个外壁均焊接有固定座7，且固定座7的顶部一侧均通过螺栓连接有电动推杆8，电动推杆8的活塞杆顶部通过轴承转动连接有限位板15，机体14的底部两侧均焊接有限位架9，且限位架9的位置与限位板15的位置相对应。其中，支撑台2的底部外壁通过螺栓连接有支撑底板1，且支撑底板1的底部四角均通过螺栓连接有万向轮6。其中，支撑台2的内部开有安装腔5，且安装腔5的底部内壁通过螺栓连接有散热扇3，安装腔5的顶部两侧和置物槽16的底部两侧之间均开有通气槽17。其中，安装腔5的底部和支撑底板1的中间位置开有进气口，且进气口的内部和通气槽17的内部均通过螺栓连接有防尘网4。其中，安装腔5的一侧和电池箱10的一侧均开有检修口，且检修口的内壁均通过螺栓连接有检修门18。其中，散热扇3和电动推杆8均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。本实施例在使用时，使用者将机体14置于支撑台2上，使得电池箱10处在置物槽16的内部，并使得插头11与插座13相接触，便于对无人机进行自主充电处理，并调节限位板15的转向，使得限位板15置于限位架9的正上方，利用电动推杆8调节限位板15的高度，通过限位板15对限位架9进行固定，从而对机体14进行固定处理，保持无人机在充电过程中的稳定性能，再通过散热扇3和通气槽17对置物槽16内的充电部位进行鼓风散热处理，避免置物槽16内的气密性较差而影响正常充电过程。实施例2：一种能够自主充电的无人机，如图3所示，本实施例在实施例1的基础上作出以下改进：固定座7的顶部一侧和限位板15的顶部一侧均开有螺纹孔19，且螺纹孔19的内部螺纹连接有螺纹杆20。本实施例在使用时，调节螺纹杆20在螺纹孔19内的位置，便于手动对固定座7和限位架9进行固定处理，保持机体14的稳定性。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够自主充电的无人机，包括支撑台（2）和机体（14），其特征在于，所述支撑台（2）的顶部外壁中间位置开有置物槽（16），且置物槽（16）的底部内壁中间位置固定连接有插座（13），所述机体（14）的底部外壁中间位置固定连接有电池箱（10），且电池箱（10）的内部设置有动力电池（12），电池箱（10）的底部外壁中间位置固定连接有插头（11），所述支撑台（2）的两个外壁均固定连接有固定座（7），且固定座（7）的顶部一侧均固定连接有电动推杆（8），电动推杆（8）的活塞杆顶部通过轴承转动连接有限位板（15），所述机体（14）的底部两侧均固定连接有限位架（9），且限位架（9）的位置与限位板（15）的位置相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种能够自主充电的无人机，包括支撑台（2）和机体（14），其特征在于，所述支撑台（2）的顶部外壁中间位置开有置物槽（16），且置物槽（16）的底部内壁中间位置固定连接有插座（13），所述机体（14）的底部外壁中间位置固定连接有电池箱（10），且电池箱（10）的内部设置有动力电池（12），电池箱（10）的底部外壁中间位置固定连接有插头（11），所述支撑台（2）的两个外壁均固定连接有固定座（7），且固定座（7）的顶部一侧均固定连接有电动推杆（8），电动推杆（8）的活塞杆顶部通过轴承转动连接有限位板（15），所述机体（14）的底部两侧均固定连接有限位架（9），且限位架（9）的位置与限位板（15）的位置相对应。


2.根据权利要求1所述的一种能够自主充电的无人机，其特征在于，所述支撑台（2）的底部外壁固定连接有支撑底板（1），且支撑底板（1）的底部四角均固定连接有万向轮（6）。


3.根据权利要求2所述的一种能够自主充电的无人机，其特征在于，所述支撑台（2）的内部开...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，李玉龙，徐旺，袁胜辰，李彦霖，李柏婵，
申请(专利权)人：湖南捷飞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43