遮阳板连接器制造技术

一种遮阳板连接器，包括：支架；臂部，该臂部具有插通支架从而以被可旋转地布置的端部；壳体，该壳体固定于支架并且布置在插通支架的臂部的端部的附近；一对连接器端子，该一对连接器端子容纳在壳体中并且连接于配对端子；一对臂连接部，该一对臂连接部以能够弹性变形的方式设置于一对连接器端子，并且通过以偏置力夹持臂部的端部而连接；和预移位部，该预移位部设置在壳体中，抵接于一对臂连接部，并且使一对臂连接部在保持对臂部的端部的偏置力的同时以分离的方式布置。

Sunshade connector

【技术实现步骤摘要】
遮阳板连接器
本公开涉及一种遮阳板连接器，并且更具体地，涉及一种应用于可旋转地装接于装接部件的遮阳板的遮阳板连接器。
技术介绍
作为根据传统实例的遮阳板连接器，已知一种遮阳板连接器，包括：支架，该支架装接于作为装接部件的车室的顶棚；作为臂部的支撑轴，该支撑轴布置于支架的车室内侧，被构造为可旋转地支撑遮阳板主体，并且具有插通所述支架以被可旋转地布置的端部；壳体，该壳体固定于支架的车室外侧，并且布置在插通支架的支撑轴的端部的附近；一对连接器端子，该一对连接器端子容纳在壳体中，并且连接于布置在车室外侧的配对端子；和一对臂连接部，该一对臂连接部以可弹性变形的方式设置于一对连接器端子，并且通过偏置力夹持支撑轴的端部而连接(参见JP2011-230559A)。在已知的遮阳板连接器中，旋转遮阳板主体，从而切换一对臂连接部与支撑轴的端部之间的接触状态和非接触状态，并且进行设置在遮阳板主体中的照明装置的开启和关闭。
技术实现思路
在已知的遮阳板连接器中，在一对连接器端子容纳在壳体中的状态下，壳体组装于支架，并且臂部的端部布置和连接在一对臂连接部之间。此时，如果一对臂连接部之间的距离比臂部的端部的宽度窄，则发生被称为撞击的一对臂连接部与臂部的端部的碰撞。这可能引起一对臂连接部的变形，并且降低了连接可靠性。鉴于以上情况，本申请的目的是提供一种能够维持连接可靠性的遮阳板连接器。根据本申请的方面的遮阳板连接器包括：支架，该支架装接于装接部件；臂部，该臂部布置于所述支架的所述装接部件的一个表面侧，可旋转地支撑遮阳板主体，并且具有插通所述支架以被可旋转地布置的端部；壳体，该壳体固定于所述支架的所述装接部件的另一个表面侧，并且布置在插通所述支架的所述臂部的端部的附近；一对连接器端子，该一对连接器端子容纳在所述壳体中，并且连接于在所述装接部件的另一个表面上布置的配对端子；一对臂连接部，该一对臂连接部以能够弹性变形的方式设置于所述一对连接器端子，并且通过以偏置力夹持所述臂部的端部而连接；和预移位部，该预移位部设置在所述壳体中，抵接于所述一对臂连接部，并且在保持对所述臂部的端部的偏置力的同时使所述一对臂连接部以分离的方式布置。在这样的遮阳板连接器中，所述壳体设置有预移位部，该预移位部在保持对所述臂部的端部的偏置力的同时使所述一对臂连接部以分离的方式布置。因此，在一对连接器端子容纳在壳体中的状态下，能够使一对臂连接部之间的空间变宽。通过在利用预移位部使一对臂连接部之间的空间变宽的状态下将壳体组装于支架，能够防止一对臂连接部猛力地撞击臂部的端部，并且能够抑制一对臂连接部的变形。此外，由于在与预移位部接触的状态下的一对臂连接部中保持偏置力，所以能够维持一对臂连接部与臂部的端部之间的接触载荷，并且能够稳定地连接一对连接器端子与臂部。因此，在这样的遮阳板连接器中，当将壳体组装于支架时，防止臂连接部撞击臂部的端部，并且能够维持一对臂连接部与臂部的端部之间的接触载荷。因此，能够维持连接可靠性。所述预移位部可以包括一对肋，该一对肋在当所述一对连接器端子容纳在所述壳体中时的容纳方向上延伸。并且，锥状部设置于所述一对肋的容纳方向上的前侧，并且在所述一对臂连接部的分离方向上倾斜。在这样的遮阳板连接器中，由于锥状部设置于所述一对肋的容纳方向上的前侧并且在一对臂连接部的分离方向上倾斜，所以伴随着连接器端子在壳体中的容纳操作，能够使一对臂连接部之间的空间变宽。所述壳体可以设置有一对过度移位防止部，该一对过度移位防止部在所述一对臂连接部在分离方向上过度移位之前抵接所述一对臂连接部。在这样的遮阳板连接器中，由于壳体设置有一对过度移位防止部，该一对过度移位防止部在一对臂连接部在分离方向上过度移位之前抵接一对臂连接部，所以当连接器端子容纳在壳体中时或者当臂部的端部插入一对臂连接部之间时，能够防止一对臂连接部过度移位和变形。所述壳体可以设置有一对变形防止部，当所述壳体从所述支架脱离时，该一对变形防止部在脱离方向上抵接所述一对臂连接部。在这样的遮阳板连接器中，壳体设置有变形防止部，当壳体从支架脱离时，该变形防止部在脱离方向上抵接一对臂连接部。因此，当壳体从支架脱离时，能够防止一对臂连接部由于在一对臂连接部与臂部的端部之间的滑动而在脱离方向的相反方向上变形。根据本申请的方面，实现了能够提供能够维持连接可靠性的遮阳板连接器的有益效果。附图说明图1是根据各个实施例的遮阳板连接器应用到的遮阳板的立体图。图2是当将根据各个实施例的遮阳板连接器应用到的遮阳板装接于装接部件时的侧视图。图3是根据第一实施例的遮阳板连接器的立体图。图4是当将一对连接器端子容纳在根据第一实施例的遮阳板连接器的壳体中时的立体图。图5是图4的平面图。图6是当将一对连接器端子容纳在根据第一实施例的遮阳板连接器的壳体中时的立体图。图7是图6的平面图。图8是当将壳体组装于根据第一实施例的遮阳板连接器的支架时的截面图。图9是当根据第一实施例的遮阳板连接器的臂连接部抵接于过度移位防止部时的截面图。图10是根据第一实施例的遮阳板连接器的支架的立体图。图11是根据第一实施例的遮阳板连接器的臂部的立体图。图12是根据第一实施例的遮阳板连接器的壳体的立体图。图13是根据第一实施例的遮阳板连接器的一对连接器端子的立体图。图14是根据第二实施例的遮阳板连接器的侧视图。图15是当将一对连接器端子容纳在根据第二实施例的遮阳板连接器的壳体中时的平面图。图16是当将壳体组装于根据第二实施例的遮阳板连接器的支架时的壳体的平面图。图17是沿着图14中的线A-A截取的截面图。图18是沿着图14中的线B-B截取的截面图。图19是根据第三实施例的遮阳板连接器的侧视图。图20是当将一对连接器端子容纳在根据第三实施例的遮阳板连接器的壳体中时的平面图。图21是当将一对连接器端子容纳在根据第三实施例的遮阳板连接器的壳体中时的平面图。图22是当将壳体组装于根据第三实施例的遮阳板连接器的支架时的壳体的平面图。图23是沿着图19中的线C-C截取的截面图。图24是沿着图19中的线D-D截取的截面图。具体实施方式将参考图1至24描述根据实施例的遮阳板连接器。(第一实施例)将参考图1至13描述第一实施例。根据第一实施例的遮阳板连接器1包括：支架5，该支架5装接于装接部件(车室的顶棚)3；臂部9，该臂部9布置于支架5的装接部件3的一个表面侧(在下文中称为“车室内侧”)，可旋转地支撑遮阳板主体7，并且具有插通支架5以被可旋转地布置的端部；壳体11，该壳体11固定于支架5的装接部件3的另一个表面侧(在下文中称为“车室外侧”)，并且布置在插通支架5的臂部9的端部的附近；一对连接器端子13，该一对连接器端子13容纳在壳体11中并且连接于布置在车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遮阳板连接器，包括：/n支架，该支架装接于装接部件；/n臂部，该臂部布置在所述支架的所述装接部件的一个表面侧上，被构造为可旋转地支撑遮阳板主体，并且具有插通所述支架以被可旋转地布置的端部；/n壳体，该壳体固定于所述支架的所述装接部件的另一个表面侧，并且布置在插通所述支架的所述臂部的所述端部的附近；/n一对连接器端子，该一对连接器端子容纳在所述壳体中，并且连接于在所述装接部件的另一个表面上布置的配对端子；/n一对臂连接部，该一对臂连接部以能够弹性变形的方式设置于所述一对连接器端子，并且通过以偏置力夹持所述臂部的所述端部而连接；和/n预移位部，该预移位部设置在所述壳体中，抵接在所述一对臂连接部上，并且在保持对所述臂部的所述端部的偏置力的同时使所述一对臂连接部以分离的方式布置。/n

【技术特征摘要】
20180802 JP 2018-1457161.一种遮阳板连接器，包括：
支架，该支架装接于装接部件；
臂部，该臂部布置在所述支架的所述装接部件的一个表面侧上，被构造为可旋转地支撑遮阳板主体，并且具有插通所述支架以被可旋转地布置的端部；
壳体，该壳体固定于所述支架的所述装接部件的另一个表面侧，并且布置在插通所述支架的所述臂部的所述端部的附近；
一对连接器端子，该一对连接器端子容纳在所述壳体中，并且连接于在所述装接部件的另一个表面上布置的配对端子；
一对臂连接部，该一对臂连接部以能够弹性变形的方式设置于所述一对连接器端子，并且通过以偏置力夹持所述臂部的所述端部而连接；和
预移位部，该预移位部设置在所述壳体中，抵接在所述一对臂连接部上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：清水智彦，波田野要，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP