一种转向节夹具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件生产制造技术领域，公开了一种转向节夹具。该转向节夹具包括底板，底板上至少设置有一组夹装机构，每组夹装机构均包括：定位组件，定位组件包括开设于底板上的定位腔，定位腔用于转向节部分穿设，在定位腔的周围环设多个定位块，其中一个定位块内滑动设置有活动定位柱，其余定位块的内侧设置有固定定位柱，活动定位柱和固定定位柱均用于转向节的限位；压紧组件，压紧组件包括第一压紧部件、第二压紧部件及第三压紧部件，第一压紧部件、第二压紧部件及第三压紧部件环设于定位腔的周围，用于转向节的压紧固定。该转向节夹具防止转向节出现位置偏移，提高夹紧定位的稳定性，实现该转向节夹具对转向节的通用性。

A kind of steering knuckle clamp

【技术实现步骤摘要】
一种转向节夹具
本技术涉及汽车零件生产制造
，尤其涉及一种转向节夹具。
技术介绍
转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。其功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。现有的转向节本体的中间位置设置有定位孔，在对转向节进行定位压紧时，通常通过对该定位孔装卡而实现的。由于不同汽车型号的转向节的形状结构各异，其定位孔的尺寸也不尽相同，尤其针对型号为转向节OP10，现有技术不存在这种通用夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种转向节夹具，用于转向节的专用夹具，实现转向节装卡的稳固性。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种转向节夹具，包括底板，所述底板上至少设置有一组夹装机构，每组夹装机构均包括：定位组件，所述定位组件包括开设于所述底板上的定位腔，所述定位腔用于转向节部分穿设，在所述定位腔的周围环设多个定位块，其中一个所述定位块内滑动设置有活动定位柱，其余所述定位块的内侧设置有固定定位柱，所述活动定位柱和所述固定定位柱均用于所述转向节的限位；压紧组件，所述压紧组件包括第一压紧部件、第二压紧部件及第三压紧部件，第一压紧部件、第二压紧部件及第三压紧部件环设于所述定位腔的周围，用于所述转向节的压紧固定。作为优选，所述定位组件还包括弹性件，所述弹性件设置于其中一个所述定位块和所述活动定位柱之间。作为优选，所述定位组件还包括：第一楔形块，其设置于所述活动定位柱靠近所述定位块的一侧；定位驱动源，其设置于其中一个所述定位块上；第二楔形块，其设置于所述定位驱动源的输出端，且所述第二楔形块和所述第一楔形块相贴合，所述定位驱动源驱动所述第二楔形块并带动第一楔形块、活动定位柱相对于所述定位块移动。作为优选，所述第一压紧部件包括：第一支撑块，其用于承载所述转向节；第一压紧驱动源，所述第一压紧驱动源能够将所述转向节压紧在所述第一支撑块上。作为优选，所述第二压紧部件包括：第二支撑块，其用于承载所述转向节；第二压紧驱动源，所述第二压紧驱动源能够将所述转向节压紧在所述第二支撑块上。作为优选，所述第三压紧部件包括：定位座，所述定位座上设置有限位凸起，所述限位凸起能够抵接于所述转向节的一侧；第三压紧驱动源和顶杆，所述第三压紧驱动源输出端连接于所述顶杆，所述第三压紧驱动源能够驱动所述顶杆移动，使所述顶杆抵接于所述转向节的另一侧。作为优选，所述夹装机构的数量为两组，两组夹装机构对称设置于所述底板的两侧。作为优选，该转向节夹具还包括中间夹紧组件，所述中间夹紧组件位于两个所述夹装机构之间，用于所述转向节的压紧。作为优选，所述中间夹紧组件包括：中间支撑块，其用于承载所述转向节；中间压紧驱动源，所述中间压紧驱动源能够将所述转向节压紧在所述中间支撑块上。作为优选，所述中间支撑块的数量为两个，每个所述中间支撑块位于一个所述定位腔的一侧，所述中间压紧驱动源的输出端对应所述中间支撑块设置有两个压紧块，所述中间压紧驱动源能够驱动两个所述压紧块同步移动，以分别将两个所述转向节压紧在对应的所述中间支撑块上。本技术的有益效果：本技术提供的转向节夹具，通过设置用于转向节部分穿设的定位腔，实现转向节的初始定位；通过设置活动定位柱和固定定位柱均与转向节的侧壁相抵接，活动定位柱和固定定位柱相配合，实现转向节的定位，且活动定位柱能够相对于其中一个定位块滑动，使活动定位柱进行微量的位置移动，以更好地与转向节的外形相匹配，保证了转向节的定位精度。同时，第一压紧部件、第二压紧部件及第三压紧部件环设于定位腔的周围并位于定位块的外侧，通过第一压紧部件、第二压紧部件及第三压紧部件的相互配合，实现对转向节在周向方向上的压紧固定，防止转向节出现位置偏移，提高夹紧定位的稳定性。附图说明图1是本技术转向节夹具的结构示意图；图2是本技术转向节夹具隐去转向节的结构示意图。图中：1、底板；2、夹装机构；3、中间夹紧组件；100、转向节；21、定位组件；22、压紧组件；211、固定定位柱；212、定位腔；213、定位块；214、活动定位柱；221、第一压紧部件；222、第二压紧部件；223、第三压紧部件；2211、第一支撑块；2212、第一压紧驱动源；2221、第二支撑块；2222、第二压紧驱动源；2231、定位座；2232、限位凸起；2233、第三压紧驱动源；2234、顶杆；31、中间支撑块；32、中间压紧驱动源；33、压紧块。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。本实施例提供了一种转向节夹具，主要适用于型号为转向节OP10，该转向节夹具的结构与该型号的转向节100的外形尺寸相匹配，实现该转向节100的装卡过程。如图1所示，该转向节夹具包括底板1，在底板1上至少设置有一组夹装机构2，每组夹装机构2用于固定一个转向节100，可以实现多个转向节100的同时固定，生产效率较高。本实施例提供的转向节夹具优选夹装机构2的数量为两组，两组夹装机构2对称设置于底板1的两侧，每侧的一组夹装机构2用于夹持一个转向节100。如图2所示，每组夹装机构2均包括定位组件21和压紧组件22，定位组件21用于转向节100的定位，在转向节100完成定位之后，压紧组件22用于转向节100的夹紧和固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向节夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上至少设置有一组夹装机构(2)，每组夹装机构(2)均包括：/n定位组件(21)，所述定位组件(21)包括开设于所述底板(1)上的定位腔(212)，所述定位腔(212)用于转向节(100)部分穿设，在所述定位腔(212)的周围环设多个定位块(213)，其中一个所述定位块(213)内滑动设置有活动定位柱(214)，其余所述定位块(213)的内侧设置有固定定位柱(211)，所述活动定位柱(214)和所述固定定位柱(211)均用于所述转向节(100)的限位；/n压紧组件(22)，所述压紧组件(22)包括第一压紧部件(221)、第二压紧部件(222)及第三压紧部件(223)，第一压紧部件(221)、第二压紧部件(222)及第三压紧部件(223)环设于所述定位腔(212)的周围，用于所述转向节(100)的压紧固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向节夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上至少设置有一组夹装机构(2)，每组夹装机构(2)均包括：
定位组件(21)，所述定位组件(21)包括开设于所述底板(1)上的定位腔(212)，所述定位腔(212)用于转向节(100)部分穿设，在所述定位腔(212)的周围环设多个定位块(213)，其中一个所述定位块(213)内滑动设置有活动定位柱(214)，其余所述定位块(213)的内侧设置有固定定位柱(211)，所述活动定位柱(214)和所述固定定位柱(211)均用于所述转向节(100)的限位；
压紧组件(22)，所述压紧组件(22)包括第一压紧部件(221)、第二压紧部件(222)及第三压紧部件(223)，第一压紧部件(221)、第二压紧部件(222)及第三压紧部件(223)环设于所述定位腔(212)的周围，用于所述转向节(100)的压紧固定。


2.根据权利要求1所述的转向节夹具，其特征在于，所述定位组件(21)还包括弹性件，所述弹性件设置于其中一个所述定位块(213)和所述活动定位柱(214)之间。


3.根据权利要求1所述的转向节夹具，其特征在于，所述定位组件(21)还包括：
第一楔形块，其设置于所述活动定位柱(214)靠近所述定位块(213)的一侧；
定位驱动源，其设置于其中一个所述定位块(213)上；
第二楔形块，其设置于所述定位驱动源的输出端，且所述第二楔形块和所述第一楔形块相贴合，所述定位驱动源驱动所述第二楔形块并带动第一楔形块、活动定位柱(214)相对于所述定位块(213)移动。


4.根据权利要求1-3任一项所述的转向节夹具，其特征在于，所述第一压紧部件(221)包括：
第一支撑块(2211)，其用于承载所述转向节(100)；
第一压紧驱动源(2212)，所述第一压紧驱动源(2212)能够将所述转向节(100)压紧在所述第一支撑块(2211)上。


5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶善明，王哓中，杨剑，丁勇刚，
申请(专利权)人：江苏恒源精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32