【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新光型遮限式安全防眩目汽车大灯，以有效控制车灯灯光在正常行驶中的照射高度，控制机动车辆光污染，避免灯光使对面驾乘者或行人眩目。技术背景目前，机动车辆上使用的照明大灯虽均利用反射和聚光原理，但光污染和不安全的缺点十分明显。首先是现有汽车大灯即使在用近光灯时，相当程度上都有圆形区域的散射光晕，而使对面的驾乘者或对面行人感到耀眼眩目，且在其驶过的一刹那，眼前一片漆黑，不利于行车安全；再是，尽管一直普遍采用在发光灯泡内加遮挡和采用背透式，也只能使眩目程度有所减弱，但均存在光能利用不充分、光型不理想，即散射光和漫反射光造成灯光不能集中和未有效利用，能量分散，对于安全行驶是极为有害的，这不利于驾乘人员或对面行人的行路安全，尤其是在夜间会车时，虽然频繁进行远光灯和近光灯的切换，因双方车灯彼此都依然眩目，无法看清前方路况，只凭感觉和经验走，不仅无法礼貌行车，还易于产生疲劳，严重危及交通安全，由此引发的夜间交通事故频频发生。另外，虽然也有试图用各种被动的方法解决此问题，如配戴司机防护镜、使用红外夜视仪，甚至使车灯的光照强度增大，更有的将其复杂化，如有的想利用偏振...
【技术保护点】
一种新光型遮限式安全防眩目汽车大灯，其特征是：由车灯内抛物面反光镜面和设计带水平的遮光板的开口向下的内半球面镜，它们固定成为同一个整体部件，该车灯遮限光灯、高光灯和转向灯三者同在该车灯腔体内，高光灯灯泡与转向灯灯泡的位置分别位于各自所在的车灯内抛物面反光镜面上下部分的中央位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭双庆，赵红玲，
申请(专利权)人：郭双庆，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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