一种新型汽车装配用轨道结构制造技术

本发明专利技术公开了一种新型汽车装配用轨道结构，包括对称设置的两个导轨，两个所述导轨的两端通过导杆连接，所述导轨上设有与导杆对应的滑口，所述导杆远离导轨的一端固定连接有底座，两个所述导轨之间设有安装块，所述安装块的一端固定连接电机，所述安装块内设有空腔，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的一端贯穿安装块的外壁并向内延伸，所述转杆延伸的一端固定套接有第一齿轮，所述空腔内转动连接有螺杆。本发明专利技术中通过支撑机构和调节机构的设置，使导轨的距离可以根据车辆的尺寸进行自由的调节，从而提升了装置的适用范围。

A new type of track structure for automobile assembly

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车装配用轨道结构
本专利技术涉及汽车制造设备
，尤其涉及一种新型汽车装配用轨道结构。
技术介绍
市场许多老厂的试制车间底盘线导轨为以前的小车型所使用，在现在市场大车型SUV等畅销的时代，需要转生产大车型车辆。但是现有的底盘线是根据以前的小车型设计的，宽度比较窄，后桥总成与后制动器总成合装后宽度较宽，整体举升时与导轨干涉，不能顺利的举升装配。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中底盘线是根据以前的小车型设计的，宽度比较窄，后桥总成与后制动器总成合装后宽度较宽，整体举升时与导轨干涉的问题，而提出的一种新型汽车装配用轨道结构。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新型汽车装配用轨道结构，包括对称设置的两个导轨，两个所述导轨的两端通过导杆连接，所述导轨上设有与导杆对应的滑口，所述导杆远离导轨的一端固定连接有底座，两个所述导轨之间设有安装块，所述安装块的一端固定连接电机，所述安装块内设有空腔，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的一端贯穿安装块的外壁并向内延伸，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车装配用轨道结构，包括对称设置的两个导轨（1），其特征在于：两个所述导轨（1）的两端通过导杆（2）连接，所述导轨（1）上设有与导杆（2）对应的滑口，所述导杆（2）远离导轨（1）的一端固定连接有底座（3），两个所述导轨（1）之间设有安装块（4），所述安装块（4）的一端固定连接电机（5），所述安装块（4）内设有空腔，所述电机（5）的输出端固定连接有转杆（6），所述转杆（6）的一端贯穿安装块（4）的外壁并向内延伸，所述转杆（6）延伸的一端固定套接有第一齿轮（7），所述空腔内转动连接有螺杆（8），所述螺杆（8）上固定套接有与第一齿轮（7）相啮合的第二齿轮（9），所述螺杆（8）分别贯穿空腔...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车装配用轨道结构，包括对称设置的两个导轨（1），其特征在于：两个所述导轨（1）的两端通过导杆（2）连接，所述导轨（1）上设有与导杆（2）对应的滑口，所述导杆（2）远离导轨（1）的一端固定连接有底座（3），两个所述导轨（1）之间设有安装块（4），所述安装块（4）的一端固定连接电机（5），所述安装块（4）内设有空腔，所述电机（5）的输出端固定连接有转杆（6），所述转杆（6）的一端贯穿安装块（4）的外壁并向内延伸，所述转杆（6）延伸的一端固定套接有第一齿轮（7），所述空腔内转动连接有螺杆（8），所述螺杆（8）上固定套接有与第一齿轮（7）相啮合的第二齿轮（9），所述螺杆（8）分别贯穿空腔的两端并向外延伸，所述导轨（1）上设有与螺杆（8）对应的螺纹口，所述螺杆（8）延伸的一端固定连接有限位块（10）。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车装配用轨道结...

【专利技术属性】
技术研发人员：马林，程立，年夫臣，陈广，苏华玺，刘磊磊，肖景江，佀华茹，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34