伸缩杆、转向装置及安装该转向装置的电动行李箱制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种伸缩杆、转向装置及安装该转向装置的电动行李箱，其中伸缩杆包括中空的第一管体、套接于第一管体外且可相对第一管体滑动的第二管体、用以将第一管体相对第二管体定位及解锁定位的定位机构、用以控制定位机构定位及解锁定位的控制部件，所述定位机构包括与控制部件连接且可在第一管体内移动的推杆、设置于推杆底端的抵压件、可与抵压件相抵接而定位或解锁定位的定位件；所述第一管体内设有用以限定所述抵压件的移动空间的限位体。本实用新型专利技术的伸缩杆在第一管体内设有用以限定抵压件移动空间的限位体，该限位体限定了推杆和抵压件在第一管体内的移动方向，使得抵压件能够准确的与定位件抵接，实现第一管体相对第二管体定位及解锁定位。

Expansion bar, steering device and electric trunk for installing the steering device

【技术实现步骤摘要】
伸缩杆、转向装置及安装该转向装置的电动行李箱
本专利技术涉及伸缩杆，尤其涉及一种可锁定伸缩状态的伸缩杆，进一步涉及使用该种伸缩杆的转向装置以及安装该转向装置的电动行李箱。
技术介绍
伸缩杆为根据用户需求而拉长或缩短的伸缩杆体。伸缩杆作为机械配件，广泛组装于各种产品，例如：玻璃清洁器、高枝修剪器、晾衣架、手机自拍杆、行李箱、滑板车、自行车等产品。现有伸缩杆包括中空结构的第一杆体和第二杆体，以及套接于第一杆体和第二杆体之间的套接固定件。用户调节套接固定件能够限定第一杆体相对第二杆体的伸缩长度。其中有一种套接固定件内置于杆体的中空空间的伸缩杆，该种伸缩杆通常包括控制套接固定件定位的控制机构。例如：行李箱的伸缩拉杆，该伸缩拉杆的控制机构安装在拉杆的中空空间并抵接于套接固定件的受控部位，用户按压拉杆把手上的控制按钮，通过控制机构的控制杆传递作用力，能够使得第一杆体相对第二杆体定位及解锁定位，以方便于用户拉伸或缩短拉杆长度。但是安装在杆体中空空间的控制杆仅有上端与拉杆把手连接，即控制杆在杆体中的相对位置处于不稳定状态，所以控制杆往往在拉杆内晃动，有可能导致控制杆不能准确的抵接于套接固定件的受控部位，降低了该种伸缩杆的操控性。为解决此种技术问题，现有拉杆厂家在研发时通过增加控制杆抵压端的抵压面积，且抵压面积接近于拉杆横截面的面积，使得控制杆的抵压端填充于拉杆的整个横截面，以提高控制杆抵接于套接固定件的受控部位的准确性。此种技术结构仅适合于受控部位突出于套接固定件的拉杆结构。对于受控部位凹设于套接固定件的拉杆结构时，增加抵压面积的控制杆只能抵触于套接固定件的顶端面，而无法抵接凹设于套接固定件的受控部位。该增加抵压端面积的控制杆在实际使用时还不够完善。本公司在研发过程中，对于伸缩杆的杆体结构进行了结构改良，以解决控制杆不能准确的抵接于套接固定件的受控部位的技术问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种改善操控性的伸缩杆。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种伸缩杆，包括中空的第一管体、套接于第一管体外且可相对第一管体滑动的第二管体、用以将第一管体相对第二管体定位及解锁定位的定位机构、用以控制定位机构定位及解锁定位的控制部件，所述定位机构包括与控制部件连接且可在第一管体内移动的推杆、设置于推杆底端的抵压件、可与抵压件相抵接而定位或解锁定位的定位件；所述第一管体内设有用以限定所述抵压件的移动空间的限位体。相较于现有技术本专利技术具有如下有益效果：本专利技术的伸缩杆在推杆的底端设有可与定位件抵接的抵压件，抵压件通过推杆受控于控制部件以控制定位件定位或解锁定位，实现第一管体相对第二管体定位及解锁定位；第一管体内设有用以限定抵压件移动空间的限位体，该限位体限定了推杆和抵压件在第一管体内的移动方向，使得抵压件能够准确的与定位件抵接，改善了伸缩杆的操控性。优选的，所述限位体为设置在所述第一管体的内壁上并沿第一管体长度方向延伸的导向凸筋。优选的，所述导向凸筋的数量为两个，两个导向凸筋之间形成所述抵压件的移动空间。优选的，所述定位机构还包括安装在推杆顶端并与控制部件连接的衔接件，所述衔接件和抵压件均沿导向凸筋在所述移动空间内移动。优选的，所述伸缩杆包括贯穿于所述第一管体和第二管体的导线。优选的，所述导线在第一管体内的移动空间之外延伸。优选的，所述第一管体上设有用以安装所述定位件的套接座体，所述套接座体开设有容所述导线贯穿的贯穿孔。优选的，所述套接座体和第一管体的管壁上均设有位置对应的销孔，所述第一管体的外周设有U型卡箍，所述U型卡箍的壁体上设有伸入于所述销孔的固定销。本专利技术另外提供了一种转向装置，包括把手和与把手连接的并采用上述所述的伸缩杆，所述把手安装在第一管体上。优选的，所述控制部件安装在所述把手上。优选的，所述把手包括管体安装部、左握把和右握把，所述控制部件采用为弹性按键，该弹性按键安装在所述管体安装部上，且弹性按键的按压端凸伸出管体安装部外。本专利技术还提供了一种电动行李箱，包括可骑坐的箱体、安装在箱体上的前轮和后轮、上述所述的转向装置。优选的，所述把手设有与安装在箱体上的控制器信号连接的操控装置，所述操控装置通过贯穿所述第一管体和第二管体的导线与控制器连接。附图说明图1为本专利技术伸缩杆的立体示意图；图2为本专利技术伸缩杆的分解示意图；图3为沿图1中A-A线的剖视示意图；图4为本专利技术中套接座体的立体示意图；图5为本专利技术中U型卡箍的立体示意图；图6为沿图1中B-B线的剖视示意图；图7为图6中D部的局部放大示意图；图8为本专利技术中顶持件的立体示意图；图9为沿图1中C-C线的剖视示意图；图10为另一实施方式中抵压件与限位体的安装示意图；图11为再一实施方式中抵压件与限位体的安装示意图；图12为本专利技术中具有伸缩杆的转向装置的立体示意图；图13为本专利技术中安装有转向装置的电动行李箱的立体示意图；图14为电动行李箱作为普通行李箱，通过拉杆使用时的示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作详细的说明，而非对本专利技术的保护范围限制。术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于简化文字描述以区别于类似的对象，而不能理解为特定的次序间的先后关系。参阅图1及图2，本实施例提供了一种伸缩杆，包括第一管体1、套接于第一管体1外且可相对第一管体1滑动的第二管体2、用以将第一管体1相对第二管体2定位及解锁定位的定位机构3、用以控制定位机构3定位及解锁定位的控制部件10。通过操控控制部件10，使得第一管体1相对第二管体2定位或解锁定位，实现伸缩杆的拉伸与收缩功能。该伸缩杆能够组装于玻璃清洁器、高枝修剪器、晾衣架、手机自拍杆、行李箱、滑板车、自行车等产品。参阅图2及图3，本实施例中，第一管体1和第二管体2呈中空的管状结构。第一管体1和第二管体2的管状中空空间的横截面为圆形、椭圆形或多边形。多边形采用为三边形、四边形或五边形等数量的多边形，具体数量可以根据需要设定。本实施例中，管状结构的中空横截面为四边形，以引导第一管体1相对第二管体2的伸缩方向，并限制第一管体1相对第二管体2转动。第一管体1与第二管体2间隙配合。第一管体1和第二管体2的间隙处设有管衬套21。该管衬套21固定于第二管体2的顶端并位于第一管体1和第二管体2之间。第二管体2套接于第一管体1的外周。管衬套21可以减少第一管体1和第二管体2的接触面积，减小了摩擦力以提高相对滑动性能；亦能防止第一管体1的外壁划伤第二管体2的内壁；还可以减小伸缩杆拉伸状态下的第一管体1相对第二管体2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩杆，其特征在于：包括中空的第一管体、套接于第一管体外且可相对第一管体滑动的第二管体、用以将第一管体相对第二管体定位及解锁定位的定位机构、用以控制定位机构定位及解锁定位的控制部件，所述定位机构包括与控制部件连接且可在第一管体内移动的推杆、设置于推杆底端的抵压件、可与抵压件相抵接而定位或解锁定位的定位件；/n所述第一管体内设有用以限定所述抵压件的移动空间的限位体。/n

【技术特征摘要】
1.一种伸缩杆，其特征在于：包括中空的第一管体、套接于第一管体外且可相对第一管体滑动的第二管体、用以将第一管体相对第二管体定位及解锁定位的定位机构、用以控制定位机构定位及解锁定位的控制部件，所述定位机构包括与控制部件连接且可在第一管体内移动的推杆、设置于推杆底端的抵压件、可与抵压件相抵接而定位或解锁定位的定位件；
所述第一管体内设有用以限定所述抵压件的移动空间的限位体。


2.根据权利要求1所述的伸缩杆，其特征在于：所述限位体为设置在所述第一管体的内壁上并沿第一管体长度方向延伸的导向凸筋。


3.根据权利要求2所述的伸缩杆，其特征在于：所述导向凸筋的数量为两个，两个导向凸筋之间形成所述抵压件的移动空间。


4.根据权利要求2所述的伸缩杆，其特征在于：所述定位机构还包括安装在推杆顶端并与控制部件连接的衔接件，所述衔接件和抵压件均沿导向凸筋在所述移动空间内移动。


5.根据权利要求1至4中任意一项所述的伸缩杆，其特征在于：所述伸缩杆包括贯穿于所述第一管体和第二管体的导线。


6.根据权利要求5所述的伸缩杆，其特征在于：所述导线在第一管体内的移动空间之外延伸。


7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：左依依，
申请(专利权)人：常州摩本智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32