【技术实现步骤摘要】
一种防止毫米波雷达误判目标对象的系统
本专利技术属于通信
,特别是涉及一种防止毫米波雷达误判目标对象的方法及系统。
技术介绍
在汽车自动驾驶领域,毫米波雷达常常和摄像头一起用于探测目标对象的确切位置,并进一步采取相应的动作,但是仅仅凭借摄像头在某些特定情况下经常会发生误判,进而引发不必要的动作,甚至是生命财产安全。例如美国《自然》杂志在2019年10月份的报道,网址为https://www.nature.com/articles/d41586-019-03013-5,其中谈到在安装有摄像头的具备自动驾驶功能的汽车上,由于在停止牌上事先粘贴有贴纸,导致摄像头将停止牌识别为限速牌,这种情况下汽车本应停止进入,摄像头识别为限速牌后继续前行,引发大量车祸,这样的系统还有待改进。在另外的自动驾驶情形下,当车辆在隧道中遇到强的通风装置时,雷达会把鼓风扇误认为卡车。当车辆行驶至道路交叉口时,雷达波被全反射到别处,因此接收不到雷达回波,从而使得雷达看不到道岔,进而引发潜在的巨大风险。中国专利申请号20171141930 ...
【技术保护点】
1.一种防止毫米波雷达误判目标对象的系统,包括同步总线,毫米波雷达,其特征在于,在目标对象附近布设反射面模块,反射面模块用于对消或者增强雷达回波。/n
【技术特征摘要】
1.一种防止毫米波雷达误判目标对象的系统,包括同步总线,毫米波雷达,其特征在于,在目标对象附近布设反射面模块,反射面模块用于对消或者增强雷达回波。
2.如权利要求1所述的防止毫米波雷达误判目标对象的系统,其特征在于,所述的反射面模块接收并反射雷达回波,反射面模块的数量为复数个。
3.如权利要求1所述的防止毫米波雷达误判目标对象的系统,其特征在于,所述的反射面模块可以为有源雷达。
4.如权利要求3所述的防止毫米波雷达误判目标对象的系统。其特征在于,所述的有源雷达的频率大于77GH。
5.如权利要求1所述的防止毫米波雷达误判目标对象的系统。其特征在于,所述的反射面模块为频率大于77GHz天线。
6.如权利要求1所述的防止毫米波雷达误判目标对象的系统。其特征在于,所述的同步总线可以为光纤或者电缆。
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【专利技术属性】
技术研发人员:何仲夏,梁稳,陈国胜,
申请(专利权)人:盛纬伦深圳通信技术有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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