一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置，包括主体、显示屏和电路板，所述主体的形状为长方体，所述显示屏设置在主体的顶部，所述电路板设置在主体内，所述电路板与主体的顶部所在的平面平行，所述电路板上设有数据处理系统，所述主体内设有减振机构和两个散热机构，所述电路板位于两个散热机构之间，所述减振机构包括连接杆、气囊和两个减振组件，所述减振组件包括固定块、固定管、移动板、连杆和减振单元，该用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置通过减振机构实现了减振和缓冲的效果，避免电路板因振动而导致接触不良，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能。

A navigation device with buffering and damping functions for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置
本专利技术涉及导航设备领域，特别涉及一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置。
技术介绍
导航设备是指用于航海、航空、天文、水文、陆上交通等方面的导航、制导装置，其终端类产品一般可分为：导航型、测量型、授时型、测向型等。卫星导航普遍应用于地理数据采集、测绘、车辆监控调度和导航服务、航空航海、军用、时间和同步、机械控制、大众消费应用等主要领域，其中车载导航仪是导航设备的一种，其是利用车载GPS配合电子地图来进行的。现有的车载导航仪在长期使用后，会产生大量的热量，易导致车载导航仪内部电子元件损坏，缩短其使用寿命，不仅如此，现有的车载导航仪在使用过程中，由于汽车行驶过程中经常会产生的颠簸，而颠簸产生的振动易导致车载导航仪内部电子元件之间的连接发生松动，从而使电子元件接触不良，影响车载导航仪正常使用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置，包括主体(1)、显示屏(2)和电路板(3)，所述主体(1)的形状为长方体，所述显示屏(2)设置在主体(1)的顶部，所述电路板(3)设置在主体(1)内，所述电路板(3)与主体(1)的顶部所在的平面平行，所述电路板(3)上设有数据处理系统，其特征在于，所述主体(1)内设有减振机构和两个散热机构，所述电路板(3)位于两个散热机构之间；/n所述减振机构包括连接杆(4)、气囊(5)和两个减振组件，所述连接杆(4)与电路板(3)垂直且正对设置，所述连接杆(4)的一端固定在电路板(3)的远离显示屏(2)的一侧，所述气囊(5)固定在连接杆(4)的另一端，所...

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置，包括主体(1)、显示屏(2)和电路板(3)，所述主体(1)的形状为长方体，所述显示屏(2)设置在主体(1)的顶部，所述电路板(3)设置在主体(1)内，所述电路板(3)与主体(1)的顶部所在的平面平行，所述电路板(3)上设有数据处理系统，其特征在于，所述主体(1)内设有减振机构和两个散热机构，所述电路板(3)位于两个散热机构之间；
所述减振机构包括连接杆(4)、气囊(5)和两个减振组件，所述连接杆(4)与电路板(3)垂直且正对设置，所述连接杆(4)的一端固定在电路板(3)的远离显示屏(2)的一侧，所述气囊(5)固定在连接杆(4)的另一端，所述气囊(5)与主体(1)内的底部抵靠，所述减振组件与散热机构一一对应；
所述减振组件包括固定块(6)、固定管(7)、移动板(8)、连杆(9)和减振单元，所述固定块(6)固定在电路板(3)上，所述固定管(7)与连接杆(4)平行，所述固定管(7)设置在固定块(6)的靠近显示屏(2)的一侧，所述固定管(7)的一端与主体(1)内的顶部密封且固定连接，所述固定管(7)的另一端与固定块(6)之间设有间隙，所述移动板(8)设置在固定管(7)内，所述移动板(8)与电路板(3)平行，所述移动板(8)与固定管(7)匹配，所述移动板(8)与固定管(7)的内壁密封且滑动连接，所述移动板(8)与固定管(7)的两端之间均设有间隙，所述连杆(9)位于移动板(8)和固定块(6)之间，所述连杆(9)的两端分别与固定块(6)和移动板(8)铰接；
所述减振单元包括弹性杆(10)、连接线(11)、移动杆(12)、连接板(13)、传动杆(14)、第一弹簧(15)、接触开关(16)和安装孔，所述弹性杆(10)与固定管(7)平行，所述弹性杆(10)的一端固定在主体(1)内的底部，所述连接线(11)位于弹性杆(10)和连接杆(4)之间，所述连接杆(4)通过连接线(11)与弹性杆(10)的中端连接，所述弹性杆(10)上设有滑槽，所述滑槽位于连接线(11)的靠近显示屏(2)的一侧，所述传动杆(14)的轴线与弹性杆(10)的轴线垂直且相交，所述传动杆(14)的轴线和弹性杆(10)的轴线所确定的平面与弹性杆(10)的轴线和连接杆(4)的轴线所确定的平面垂直，所述传动杆(14)设置在滑槽内，所述传动杆(14)与滑槽匹配且滑动连接，所述移动杆(12)与电路板(3)平行且与传动杆(14)垂直，所述安装孔设置在主体(1)上，所述安装孔与移动杆(12)同轴设置，所述安装孔的孔径与移动杆(12)的直径相等，所述移动杆(12)穿过安装孔，所述移动杆(12)与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述传动杆(14)固定在移动杆(12)上，所述连接板(13)与移动杆(12)垂直，所述连接板(13)固定在移动杆(12)的远离连接杆(4)的一端，所述接触开关(16)设置在连接板(13)的靠近主体(1)的一侧，所述接触开关(16)与主体(1)之间设有间隙，所述主体(1)的顶部设有警报器(26)，所述接触开关(16)与警报器(26)电连接，所述弹性杆(10)的远离连接杆(4)的一侧通过第一弹簧(15)与主体(1)的设有安装孔一侧的内壁连接；
所述散热机构包括连接箱(17)、喷气组件、两个导热板(18)、两个气管(19)和两个安装槽，所述连接箱(17)固定在主体(1)的内壁上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金荣，
申请(专利权)人：深圳市贝优通新能源技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44