【技术实现步骤摘要】
一种具有功放安装支架的车身结构
本技术涉及汽车零部件
，特别是一种具有功放安装支架的车身结构。
技术介绍
车载功率放大器安装支架简称功放安装支架，是一种功能性的结构件，其主要作用是安装和支撑车载影音系统中的功率放大器，在不同的车型中，由于所采用的功率放大器型号不同以及功率放大器的布置形式、布置位置不同，所以功放安装支架的结构形状、安装方式和布置形式也不尽相同。目前，功放安装支架最为常见的结构形式为钣金冲压成型，然后通过焊接或螺栓连接的方式与车身结构连接在一起，最后将功率放大器安装在支架上，尽管该种结构具有制造简单和安装方便的特点，但也会受到其他要求的限制导致出现一些问题，如总布置要求、车身结构要求甚至是功能和性能方面的要求等。对于布置和车身结构要求，功率放大器和功放安装支架通常布置在主驾和副驾座椅下方的底板上，在该位置容易导致两个问题：一是影响地毯等部件的铺设，且需要在地毯上开设专门的孔洞进行避让；二是后排乘员在进行伸腿动作时容易触碰到功率放大器，影响乘坐体验。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：...
【技术保护点】
1.一种具有功放安装支架的车身结构，其特征在于，包括功放安装支架（2）和后轮罩内板（3），所述功放安装支架（2）与所述后轮罩内板（3）固定，所述功放安装支架（2）包括支架本体（1），所述支架本体（1）上设置有第一支撑板（21）和第二支撑板（22），所述第一支撑板（21）和所述第二支撑板（22）设置在所述支架本体（1）的同一侧，所述第一支撑板（21）和所述第二支撑板（22）分别与所述后轮罩内板（3）固定，所述支架本体（1）上设置有用于安装功率放大器（11）的第一安装孔（12），所述支架本体（1）上还设置有用于安装流水管卡子（4）的第二安装孔（13）。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有功放安装支架的车身结构，其特征在于，包括功放安装支架（2）和后轮罩内板（3），所述功放安装支架（2）与所述后轮罩内板（3）固定，所述功放安装支架（2）包括支架本体（1），所述支架本体（1）上设置有第一支撑板（21）和第二支撑板（22），所述第一支撑板（21）和所述第二支撑板（22）设置在所述支架本体（1）的同一侧，所述第一支撑板（21）和所述第二支撑板（22）分别与所述后轮罩内板（3）固定，所述支架本体（1）上设置有用于安装功率放大器（11）的第一安装孔（12），所述支架本体（1）上还设置有用于安装流水管卡子（4）的第二安装孔（13）。
2.根据权利要求1所述的具有功放安装支架的车身结构，其特征在于，所述第一支撑板（21）和所述第二支撑板（22）分别设置在所述支架本体（1）的相对的边沿。
3.根据权利要求1所述的具有功放安装支架的车身结构，其特征在于，所述第一支撑板（21）的部分沿平行于所述支架本体（1）的平面的方向弯折设置，所述第二支撑板（22）的部分沿平行于所述支架本体（1）的平面的方向弯折设置。
4.根据权利要求1所述的具有功放安装支架的车身结构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷超宏，颜伏伍，张明，李小荣，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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