【技术实现步骤摘要】
一种多方向固定线束的钣金卡
本技术涉及汽车线束固定装置
,具体涉及一种多方向固定线束的钣金卡。
技术介绍
钣金卡是一种用于线束固定的零件,在汽车管线固定中有着十分广泛的应用。现有钣金卡通常是通过钣金卡爪和车身钣金卡接,通过钣金卡上的扎带实现线束和钣金卡的连接,从而实现对线束的固定。这种结构的钣金卡在使用时,钣金卡、线束、车身钣金三者之间相对位置关系是一定的,若此位置处线束走向变动,则钣金卡就需要重新匹配设计,以适应线束走向及环境的变化。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足,提供一种既可以实现线束在不同平面内固定又能实现不同方向线束在同一平面内固定的多方向固定线束的钣金卡,从而减少线束上钣金卡的种类。为实现上述目的,本技术所设计的多方向固定线束的钣金卡,包括底座、多个中间连接结构和扎带;所述底座的每个面上均开设有卡槽,所述卡槽的个数与中间连接结构的个数相等,所述卡槽与所述中间连接结构呈一一对应安装,且每个所述中间连接结构上开设有至少两对连接孔,每对连接孔的连线方向均不相同,且每对连接孔安装一个扎带。进一步地,所述底座为U型底座,U型底座的两个侧面和顶面上分别开设有卡槽,每个所述卡槽内安装一个中间连接结构。进一步地,每个所述卡槽包括一个矩形槽和一个矩形孔,矩形孔与矩形槽相连通,矩形孔的中心对称面与矩形槽的中心对称面共面,且矩形槽的宽度大于矩形孔的宽度、矩形槽的长度与矩形孔的长度相同;对应地,所述中间连接结构包括插入矩形槽内的矩形底板、设置在矩形底板中间位置且 ...
【技术保护点】
1.一种多方向固定线束的钣金卡,其特征在于:包括底座、多个中间连接结构和扎带;所述底座的每个面上均开设有卡槽,所述卡槽的个数与中间连接结构的个数相等,所述卡槽与所述中间连接结构呈一一对应安装,且每个所述中间连接结构上开设有至少两对连接孔,每对连接孔的连线方向均不相同,且每对连接孔安装一个扎带。/n
【技术特征摘要】
1.一种多方向固定线束的钣金卡,其特征在于:包括底座、多个中间连接结构和扎带;所述底座的每个面上均开设有卡槽,所述卡槽的个数与中间连接结构的个数相等,所述卡槽与所述中间连接结构呈一一对应安装,且每个所述中间连接结构上开设有至少两对连接孔,每对连接孔的连线方向均不相同,且每对连接孔安装一个扎带。
2.根据权利要求1所述多方向固定线束的钣金卡,其特征在于:所述底座为U型底座,U型底座的两个侧面和顶面上分别开设有卡槽,每个所述卡槽内安装一个中间连接结构。
3.根据权利要求1所述多方向固定线束的钣金卡,其特征在于:每个所述卡槽包括一个矩形槽和一个矩形孔,矩形孔与矩形槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:王曼莉,任菁,马驰宇,王瑞林,唐佳惠,
申请(专利权)人:东风汽车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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