【技术实现步骤摘要】
一种自动变速器换挡机构
本技术涉及汽车部件
，尤其涉及一种自动变速器换挡机构。
技术介绍
自动变速箱换挡机构是汽车传动系统的重要部件，它的工作原理是通过手柄杆推动转轴来带动拉索，通过拉索推动变速箱摇臂从而驱动实现各个档位之间的切换，换挡机构中手柄杆下端设转轴，据现有技术，转轴采用金属结构，通过过盈的装配方式把转轴安装在手柄杆上，成本高，安装不方便，可靠性低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种成本低、安装方便且可靠性高的自动变速器换挡机构。本技术所采取的技术方案是：一种自动变速器换挡机构，包括手柄杆和转轴，所述的手柄杆下端分别设有第一倒扣、第二倒扣和转轴支架，所述的转轴支架位于第一倒扣和第二倒扣之间，所述的第一倒扣位于第二倒扣上方，所述的第一倒扣开口向下，所述的第二倒扣开口向上，所述的转轴上端与第一倒扣卡接，所述的转轴下端与第二倒扣卡接，所述的转轴中心转动配合在转轴支架上。采用以上结构后，本技术与现有技术相比具有以下优点：在手柄杆上设第一倒扣、第二...
【技术保护点】
1.一种自动变速器换挡机构，包括手柄杆(1)和转轴(2)，其特征在于：所述的手柄杆(1)下端分别设有第一倒扣(3)、第二倒扣(4)和转轴支架(5)，所述的转轴支架(5)位于第一倒扣(3)和第二倒扣(4)之间，所述的第一倒扣(3)位于第二倒扣(4)上方，所述的第一倒扣(3)开口向下，所述的第二倒扣(4)开口向上，所述的转轴(2)上端与第一倒扣(3)卡接，所述的转轴(2)下端与第二倒扣(4)卡接，所述的转轴(2)中心转动配合在转轴支架(5)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种自动变速器换挡机构，包括手柄杆(1)和转轴(2)，其特征在于：所述的手柄杆(1)下端分别设有第一倒扣(3)、第二倒扣(4)和转轴支架(5)，所述的转轴支架(5)位于第一倒扣(3)和第二倒扣(4)之间，所述的第一倒扣(3)位于第二倒扣(4)上方，所述的第一倒扣(3)开口向下，所述的第二倒扣(4)开口向上，所述的转轴(2)上端与第一倒扣(3)卡接，所述的转轴(2)下端与第二倒扣(4)卡接，所述的转轴(2)中心转动配合在转轴支架(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种自动变速器换挡机构，其特征在于：所述的转轴(2)包括圆环座(6)、第一凸起(7)、第二凸起(8)和第三凸起(9)，所述的圆环座(6)转动配合在转轴支架(5)上，所述的第一凸起(7)设在圆环座(6)上端，所述的第二凸起(8)设在圆环座(6)下端，所述的第三凸起(9)设在圆环座(6)左侧，所述的第一凸起(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛颖颖，郭海宽，朱梓军，王威，陈军，叶浩梁，
申请(专利权)人：宁波永信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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