一种汽车高强度保险杠制造技术

技术编号:23261775 阅读:49 留言:0更新日期:2020-02-08 08:13
本实用新型专利技术涉及汽车用品领域,且公开了一种汽车高强度保险杠,该保险杠中间和两侧部分均设有缓冲作用的增强结构,且可以便于对磨损部位修复,且设有警示装置,有效解决背景技术中提及的问题。包括中间的横向杠体和两侧的弧形杠体,横向杠体和弧形杠体均包括外侧的壳体和内部的增强结构;所述的弧形杠体内部的增强结构包括外侧弧形的第一铝合金挡板,第一铝合金挡板内侧垂直第一铝合金挡板设有若干第一连接筋,所述的第一连接筋后内端部共同与弧形的第一不锈钢挡板固定连接;所述的弧形杠体外侧中间位置设有横向弧形的凹槽,所述的凹槽中粘接设有反光贴,所述的反光贴整体呈横向的矩形结构。它操作简单,使用方便,适用于多种车型。

A kind of automobile high strength bumper

【技术实现步骤摘要】
一种汽车高强度保险杠
本技术涉及汽车用品领域,具体为一种汽车高强度保险杠。
技术介绍
汽车配件种类繁多,现如今汽车品牌越来越多,汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。保险杠时汽车配件中的一种,主要对车体和乘车人员起到保护作用。专利号为201620623519.X的中国实用专利公开了一种高强度汽车保险杠,包括保险杠内体,所述保险杠内体整体呈U形状,所述保险杠内体底部设置有若干个连接卡扣,所述每一个连接卡扣与保险杠内体之间为固定连接,所述保险杠内体外侧表面上设置有第一加强板,所述第一加强板外侧表面上设置有第二加强板,所述第一加强板与第二加强板之间为固定连接,所述第一加强板两侧内部设置有加强层。上述专利在第一加强板、第二加强板与加强层的作用下可以有效的提高保险杠的强度,且特别是两侧,可以降低保险杠破裂的概率。然而,在实际实用过程中还存在如下问题:1.两侧部分均为硬性连接,没本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车高强度保险杠,包括中间的横向杠体和两侧的弧形杠体,横向杠体和弧形杠体均包括外侧的壳体和内部的增强结构;其特征在于:所述的弧形杠体内部的增强结构包括外侧弧形的第一铝合金挡板,第一铝合金挡板内侧垂直第一铝合金挡板设有若干第一连接筋,所述的第一连接筋后内端部共同与弧形的第一不锈钢挡板固定连接;/n所述的弧形杠体外侧中间位置设有横向弧形的凹槽,所述的凹槽中粘接设有反光贴,所述的反光贴整体呈横向的矩形结构;/n所述的凹槽上下两侧的弧形杠体上还分别粘接有橡胶条,所述的橡胶条整体呈横向的矩形结构;/n所述的横向杠体的壳体外侧为开口状,所述的开口处卡置设有侧盖,所述的侧盖内侧设有若干弧形的第二铝合...

【技术特征摘要】
1.一种汽车高强度保险杠,包括中间的横向杠体和两侧的弧形杠体,横向杠体和弧形杠体均包括外侧的壳体和内部的增强结构;其特征在于:所述的弧形杠体内部的增强结构包括外侧弧形的第一铝合金挡板,第一铝合金挡板内侧垂直第一铝合金挡板设有若干第一连接筋,所述的第一连接筋后内端部共同与弧形的第一不锈钢挡板固定连接;
所述的弧形杠体外侧中间位置设有横向弧形的凹槽,所述的凹槽中粘接设有反光贴,所述的反光贴整体呈横向的矩形结构;
所述的凹槽上下两侧的弧形杠体上还分别粘接有橡胶条,所述的橡胶条整体呈横向的矩形结构;
所述的横向杠体的壳体外侧为开口状,所述的开口处卡置设有侧盖,所述的侧盖内侧设有若干弧形的第二铝合金挡板,所述的第二铝合金挡板内侧两端部分别设有第二连接筋,所述的第二连接筋内端部固定于不锈钢横梁外表面,所述的不锈钢横梁内侧设有外凸弧形的第二不锈钢挡板,所述的第二不锈钢挡板外侧面中间位置与不锈钢...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛育成
申请(专利权)人:常州市顺德车业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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