一种顶置式车载静音快速取放接地杆固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种顶置式车载静音快速取放接地杆固定装置，包括前锥端的固定支架、中间的固定托架和尾部的夹架。所述的固定支架包括U形支架本体、前减震橡胶板、压板。U形支架本体一侧面中间设置有便于接地杆插入的圆孔，前减震橡胶板和压板与U形支架本体圆孔对应，沿前减震橡胶板中间通孔的周边设置有若干裁剪缝。所述的固定托架包括对称的左L形托架、右L形托架，中间安装有中减震橡胶板，左、右L形托架对接侧和中减震橡胶板中间设置有便于接地杆从侧面进入的U形槽。尾部的夹架包括扭簧工具夹、固定夹安装板、尾部减震橡胶板。扭簧工具夹安装在固定夹安装板上，尾部减震橡胶板粘接在固定夹安装板上。本实用新型专利技术安装在舱体壁外底部顶置式安装。

A kind of top mounted vehicle mute quick take and place grounding rod fixing device

【技术实现步骤摘要】
一种顶置式车载静音快速取放接地杆固定装置
本技术涉及一种顶置式车载静音快速取放接地杆固定装置，属于特种车舱体接地附件领域，适用于接地杆(棒)在特种车舱体上的安装固定，具体用于车载式细长圆形接地杆的舱体底部的装车固定，特别适用于车载式需快速机动展开和撤收接地杆的装车固定。
技术介绍
为保证车载控制设备正常工作和操作人员的人身安全，需要将电控设备安全可靠的接地。接地装置是为车载电控设备配置的安全附件。车载式接地装置一般配备有专用的接地杆或接地棒或接地钻。目前，特种车常见的接地装置种类繁多，为保证能快速深入的插入地下，且确保接地可靠，接地杆的外形多为下端部锥形的细长直圆杆。由于车载式接地杆尺寸较长，其车载时安装固定位置大多采用固定在舱门内壁或车辆配备的专用工具箱内。接地杆一般采用竖直方式安装在舱门内壁，采用卡箍或扭簧固定夹固定，或采用扭簧固定夹或活接螺栓平躺式固定在工具箱内底部。这几种方式固定接地杆各有优缺点：采用卡箍方式有能快速取放，但使用次数较多后容易因卡箍簧片变形，易造成接地杆松动，不适宜舱外安装，且车载行驶时会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶置式车载静音快速取放接地杆固定装置，包括前锥端的固定支架(1)、中间的固定托架(2)和尾部的夹架(3)，其特征在于：所述的固定支架(1)包括U形支架本体(1a)、前减震橡胶板(1b)、压板(1c)，U形支架本体(1a)一侧面中间设置有便于接地杆(4)锥端插入的锥端圆孔(1a1)，该锥端圆孔(1a1)周边设置有安装固定橡胶板的四个螺纹孔(1a2)；前减震橡胶板(1b)为内圆外方形，其内圆是与U形支架本体锥端圆孔(1a1)对应的通孔(1b1)，其四角有与前锥端固定支架(1)一侧的四个螺纹孔(1a2)对应的前橡胶板安装孔(1b2)；压板(1c)为不锈钢材质的内圆外方形薄板，与前减震橡胶板(...

【技术特征摘要】
1.一种顶置式车载静音快速取放接地杆固定装置，包括前锥端的固定支架(1)、中间的固定托架(2)和尾部的夹架(3)，其特征在于：所述的固定支架(1)包括U形支架本体(1a)、前减震橡胶板(1b)、压板(1c)，U形支架本体(1a)一侧面中间设置有便于接地杆(4)锥端插入的锥端圆孔(1a1)，该锥端圆孔(1a1)周边设置有安装固定橡胶板的四个螺纹孔(1a2)；前减震橡胶板(1b)为内圆外方形，其内圆是与U形支架本体锥端圆孔(1a1)对应的通孔(1b1)，其四角有与前锥端固定支架(1)一侧的四个螺纹孔(1a2)对应的前橡胶板安装孔(1b2)；压板(1c)为不锈钢材质的内圆外方形薄板，与前减震橡胶板(1b)形状匹配；前减震橡胶板(1b)和压板(1c)通过第一组螺钉(1d)固定在U形支架本体的侧面上，U形支架本体(1a)底部有支架安装孔(1a3)；所述的固定托架(2)包括左L形托架(2a)、中减震橡胶板(2b)和右L形托架(2c)；左L形托架(2a)与右L形托架(2c)为对称件，左L形托架(2a)和右L形托架(2c)相对侧中间设置有便于接地杆从侧面进入的左U形槽(2a1)、右U形槽(2c1)，左U形槽(2a1)、右U形槽(2c1)周边设置有安装固定中减震橡胶板(2b)的四个左通孔(2a2)、四个右通孔(2c2)；中减震橡胶板(2b)形状与左L形托架(2a)和右L形托架(2c)的对接侧匹配，中间也有对应的橡胶板U形槽(2b1)，四周有中减震橡胶板安装孔(2b...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德胜，龙登坛，刘敏，覃卓杰，赵长洋，奂玖平，
申请(专利权)人：湖北三江航天万峰科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42