安装组件、安装结构及车载电子装置制造方法及图纸

技术编号:23261698 阅读:74 留言:0更新日期:2020-02-08 08:11
本实用新型专利技术公开了一种安装组件,包括设置有安装接口的基座,安装接口包括第一安装接口和第二安装接口,第一安装接口包括在基座的表面上沿安装方向延伸的安装槽,安装槽为自基座的表面向下方凹陷的凹槽,其相对安装方向上设有开口,安装槽的两个侧壁上相对设置有一对第一导向凹槽,第二安装接口包括向上突出于基座的表面并相对延伸的两个夹持部,其与对应的基座的表面形成一对沿安装方向延伸的第二导向凹槽,其中,两个夹持部之间的距离大于安装槽的宽度。本实用新型专利技术还公开了包括该安装组件的一种安装结构和车载电子装置。本实用新型专利技术通过在基座上同时设置两种适用于不同固定件的安装接口,提高了安装组件的适用性,降低了安装组件的使用成本。

Installation components, installation structure and on-board electronic devices

【技术实现步骤摘要】
安装组件、安装结构及车载电子装置
本技术涉及车辆配件领域,特别涉及一种安装组件、安装结构及车载电子装置。
技术介绍
随着汽车电子技术的发展,车辆电气模块在整车成本上占有的比例越来越高,使用的诸如控制器的电子装置越来越多。通常需要将这些电子装置放置在安装组件中,然后通过将安装组件固定在车体上来实现对安装组件内电子装置的安装固定。同时,为了便于后期对安装组件内电子装置的维护或更换,安装组件通常通过安装接口与固定件可拆卸的连接。然而,车身不同位置的安装环境差别较大,需要利用不同结构的固定件通过安装接口连接固定安装组件。也就是说,将安装组件安装在车身的不同位置时,需要在安装组件上设置不同的安装接口,以适应不同结构的固定件。这使得安装组件的适用性较差,安装组件使用成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种安装组件、安装结构及车载电子装置,以解决现有技术中安装固定车载电子装置时,安装组件的适用性较差,安装组件的使用成本较高的问题。为解决上述技术问题,本技术的实施方式公开了一种安装组件,包括基座,基座上设置有安装接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装组件,包括基座,所述基座上设置有安装接口,其特征在于,所述安装接口包括:/n第一安装接口,所述第一安装接口包括在所述基座的表面上沿安装方向延伸的安装槽,所述安装槽为自所述基座的表面向下方凹陷的凹槽,其相对所述安装方向上设有开口,以容纳第一固定件,所述安装槽的两个侧壁上相对设置有一对第一导向凹槽,所述第一导向凹槽自所述开口处沿所述安装方向延伸;/n第二安装接口,所述第二安装接口包括两个夹持部,两个所述夹持部向上突出于所述基座的表面并相对延伸,两个所述夹持部与其对应的所述基座的表面形成一对沿所述安装方向延伸的第二导向凹槽,以容纳第二固定件;/n其中,两个所述夹持部之间的距离大于所述安装...

【技术特征摘要】
1.一种安装组件,包括基座,所述基座上设置有安装接口,其特征在于,所述安装接口包括:
第一安装接口,所述第一安装接口包括在所述基座的表面上沿安装方向延伸的安装槽,所述安装槽为自所述基座的表面向下方凹陷的凹槽,其相对所述安装方向上设有开口,以容纳第一固定件,所述安装槽的两个侧壁上相对设置有一对第一导向凹槽,所述第一导向凹槽自所述开口处沿所述安装方向延伸;
第二安装接口,所述第二安装接口包括两个夹持部,两个所述夹持部向上突出于所述基座的表面并相对延伸,两个所述夹持部与其对应的所述基座的表面形成一对沿所述安装方向延伸的第二导向凹槽,以容纳第二固定件;
其中,两个所述夹持部之间的距离大于所述安装槽的宽度。


2.如权利要求1所述的安装组件,其特征在于,所述安装槽沿所述安装方向设有相对于所述开口的止挡部,所述第一安装接口还包括第一凸起,所述第一凸起位于所述安装槽的底面上与所述开口相对的一侧,所述第一凸起与所述止挡部之间留有间隙。


3.如权利要求2所述的安装组件,其特征在于,所述第一凸起朝向所述开口的一端设置有倒角结构的第一导向部。


4.如权利要求1所述的安装组件,其特征在于,所述第一安装接口还包括一个或多个第二凸起,所述第二凸起位于所述安装槽的底面上,并自所述开口处沿所述安装方向延伸。


5.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈程
申请(专利权)人:大陆汽车电子长春有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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