一种智能汽车雷达传感器的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能汽车雷达传感器的安装结构，包括安装座，所述安装座的内部对称设置为两个中空结构，所述安装座的中空结构内部设置有活动块A和活动块B，所述活动块B设置在活动块A的一侧并通过连接弹簧相连接，所述活动块B的内部插接有调节杆，所述调节杆的一端贯穿安装座的内侧壁并向外延伸，所述活动块A的一侧转动连接有支撑杆，所述支撑杆的上端转动连接有安装件，所述安装件的上端设置有放置台，所述放置台的上方设置有传感器主体，所述放置台的下表面固定连接有上安装块。本实用新型专利技术雷达传感器的高度可以合理的调节，不影响车顶的使用，装置的结构稳定，具有减震的作用，保证雷达传感器的正常使用。

An installation structure of intelligent automobile radar sensor

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车雷达传感器的安装结构
本技术涉及智能汽车雷达传感器
，尤其涉及一种智能汽车雷达传感器的安装结构。
技术介绍
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达，因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)，车辆事故带来的死伤和财产损失的统计数据，以及技术辅助手段可以预防部分事故的估计数据，促进了机动车雷达的发展，汽车雷达作为一个安全装置，方便而且不是很昂贵，这对消费者很有吸引力，它还具有更实际的重要性，即它可以承担一些需要注意力、判断力和技术性的工作，从而降低驾驶的强度，减少驾驶员的负担。现有的智能汽车雷达传感器的安装结构，汽车的车顶经常需要放置其他物件，雷达传感器的高度不可以合理的调节，影响车顶的使用，而且汽车在不平坦的地面行驶时，具有一定的震动，装置不具有减震的作用，影响雷达传感器的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能汽车雷达传感器的安装结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智能汽车雷达传感器的安装结构，包括安装座，所述安装座的内部对称设置为两个中空结构，所述安装座的中空结构内部设置有活动块A和活动块B，所述活动块B设置在活动块A的一侧并通过连接弹簧相连接，所述活动块B的内部插接有调节杆，所述调节杆的一端贯穿安装座的内侧壁并向外延伸，所述活动块A的一侧转动连接有支撑杆，所述支撑杆的上端转动连接有安装件，所述安装件的上端设置有放置台，所述放置台的上方设置有传感器主体，所述放置台的下表面固定连接有上安装块，所述上安装块的下端通过缓冲弹簧固定连接有下安装块，所述上安装块和下安装块之间转动连接有外V形缓冲框，所述外V形缓冲框的内部转动连接有内V形缓冲框，所述安装座的上表面设置有竖板，所述竖板的一侧固定连接有横限位板，所述横限位板的内部插接有定位杆，所述定位杆的表面套接有套装弹簧，所述定位杆的一端插接在传感器主体的内部，所述放置台的上表面设置有防护板，所述防护板的一侧通过多个压缩弹簧与传感器主体连接。优选的，所述放置台的上表面中间位置开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有橡胶防滑垫，所述传感器主体设置在凹槽的内部与橡胶防滑垫接触，多个所述压缩弹簧的一端设置有橡胶块，所述橡胶块与传感器主体接触。优选的，所述安装座的内部顶部位置开设有通道，所述支撑杆的上端贯穿通道，所述支撑杆对称设置有两个，两个所述支撑杆的上端通过安装件连接构成倒V形结构。优选的，所述放置台的下表面固定连接有伸缩连接杆，所述伸缩连接杆和下安装块的下表面均与安装座固定连接，所述内V形缓冲框的内侧壁固定连接有减震弹簧，所述外V形缓冲框的尺寸大于内V形缓冲框的尺寸。优选的，所述传感器主体的侧壁均匀设置有多个定位孔，多个所述定位孔与定位杆相对应，所述竖板和放置台的内部均匀开设有多个安装孔，多个所述安装孔的内部螺纹转动连接有加固螺栓。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，将传感器主体安装到凹槽中，压缩弹簧挤压，通过调节调节杆，调节杆推动活动块B、连接弹簧和活动块A移动，活动块A带动支撑杆转动，安装件带动放置台上移，伸缩连接杆拉伸进行加固，传感器主体的高度位置发生改变，通过套装弹簧压缩将定位杆插接到定位孔中，将传感器主体固定牢固，通过将加固螺栓插接到安装孔中进行加固，雷达传感器的高度可以合理的调节，不影响车顶的使用。2、本技术中，通过设置外V形缓冲框和内V形缓冲框，发生形变而不影响装置高度调节的同时，可以配合缓冲弹簧进行减震，套装弹簧和压缩弹簧对传感器主体固定的同时也可以进一步的减震，装置的结构稳定，具有减震的作用，保证雷达传感器的正常使用。附图说明图1为本技术提出的一种智能汽车雷达传感器的安装结构的结构示意图；图2为本技术提出的一种智能汽车雷达传感器的安装结构的A处放大图；图3为本技术提出的一种智能汽车雷达传感器的安装结构的B处放大图。图中：1安装座、2支撑杆、3活动块A、4连接弹簧、5活动块B、6调节杆、7安装件、8伸缩连接杆、9传感器主体、10放置台、11横限位板、12竖板、13下安装块、14缓冲弹簧、15外V形缓冲框、16内V形缓冲框、17上安装块、18定位杆、19套装弹簧、20防护板、21压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种智能汽车雷达传感器的安装结构，包括安装座1，安装座1的内部对称设置为两个中空结构，安装座1的中空结构内部设置有活动块A3和活动块B5，活动块B5设置在活动块A3的一侧并通过连接弹簧4相连接，活动块B5的内部插接有调节杆6，调节杆6的一端贯穿安装座1的内侧壁并向外延伸，活动块A3的一侧转动连接有支撑杆2，支撑杆2的上端转动连接有安装件7，安装件7的上端设置有放置台10，放置台10的上方设置有传感器主体9，放置台10的下表面固定连接有上安装块17，上安装块17的下端通过缓冲弹簧14固定连接有下安装块13，缓冲弹簧14具有减震作用，上安装块17和下安装块13之间转动连接有外V形缓冲框15，外V形缓冲框15的内部转动连接有内V形缓冲框16，外V形缓冲框15和内V形缓冲框16可以发生形变，不影响装置的高度调节，而且可以减震，安装座1的上表面设置有竖板12，竖板12的一侧固定连接有横限位板11，横限位板11对放置台10进行限位，横限位板11的内部插接有定位杆18，定位杆18对传感器主体9起到加固的作用，定位杆18的表面套接有套装弹簧19，套装弹簧19减震的同时保证定位杆18的稳定性，定位杆18的一端插接在传感器主体9的内部，放置台10的上表面设置有防护板20，防护板20的一侧通过多个压缩弹簧21与传感器主体9连接，多个压缩弹簧21减震的同时对传感器主体9进行加固。放置台10的上表面中间位置开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有橡胶防滑垫，传感器主体9设置在凹槽的内部与橡胶防滑垫接触，多个压缩弹簧21的一端设置有橡胶块，橡胶块与传感器主体9接触，橡胶防滑垫接触和橡胶块减少磨损，增加摩擦，安装座1的内部顶部位置开设有通道，支撑杆2的上端贯穿通道，支撑杆2对称设置有两个，两个支撑杆2的上端通过安装件7连接构成倒V形结构，放置台10的下表面固定连接有伸缩连接杆8，伸缩连接杆8在高度调节的过程中起到加固的作用，伸缩连接杆8和下安装块13的下表面均与安装座1固定连接，内V形缓冲框16的内侧壁固定连接有减震弹簧，减震弹簧进一步减震，保证结构稳定，外V形缓冲框15的尺寸大于内V形缓冲框16的尺寸，传感器主体9的侧壁均匀设置有多个定位孔，多个定位孔与定位杆18相对应，竖板12和放置台10的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能汽车雷达传感器的安装结构，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的内部对称设置为两个中空结构，所述安装座(1)的中空结构内部设置有活动块A(3)和活动块B(5)，所述活动块B(5)设置在活动块A(3)的一侧并通过连接弹簧(4)相连接，所述活动块B(5)的内部插接有调节杆(6)，所述调节杆(6)的一端贯穿安装座(1)的内侧壁并向外延伸，所述活动块A(3)的一侧转动连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上端转动连接有安装件(7)，所述安装件(7)的上端设置有放置台(10)，所述放置台(10)的上方设置有传感器主体(9)，所述放置台(10)的下表面固定连接有上安装块(17)，所述上安装块(17)的下端通过缓冲弹簧(14)固定连接有下安装块(13)，所述上安装块(17)和下安装块(13)之间转动连接有外V形缓冲框(15)，所述外V形缓冲框(15)的内部转动连接有内V形缓冲框(16)，所述安装座(1)的上表面设置有竖板(12)，所述竖板(12)的一侧固定连接有横限位板(11)，所述横限位板(11)的内部插接有定位杆(18)，所述定位杆(18)的表面套接有套装弹簧(19)，所述定位杆(18)的一端插接在传感器主体(9)的内部，所述放置台(10)的上表面设置有防护板(20)，所述防护板(20)的一侧通过多个压缩弹簧(21)与传感器主体(9)连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车雷达传感器的安装结构，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的内部对称设置为两个中空结构，所述安装座(1)的中空结构内部设置有活动块A(3)和活动块B(5)，所述活动块B(5)设置在活动块A(3)的一侧并通过连接弹簧(4)相连接，所述活动块B(5)的内部插接有调节杆(6)，所述调节杆(6)的一端贯穿安装座(1)的内侧壁并向外延伸，所述活动块A(3)的一侧转动连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上端转动连接有安装件(7)，所述安装件(7)的上端设置有放置台(10)，所述放置台(10)的上方设置有传感器主体(9)，所述放置台(10)的下表面固定连接有上安装块(17)，所述上安装块(17)的下端通过缓冲弹簧(14)固定连接有下安装块(13)，所述上安装块(17)和下安装块(13)之间转动连接有外V形缓冲框(15)，所述外V形缓冲框(15)的内部转动连接有内V形缓冲框(16)，所述安装座(1)的上表面设置有竖板(12)，所述竖板(12)的一侧固定连接有横限位板(11)，所述横限位板(11)的内部插接有定位杆(18)，所述定位杆(18)的表面套接有套装弹簧(19)，所述定位杆(18)的一端插接在传感器主体(9)的内部，所述放置台(10)的上表面设置有防护板(20)，所述防护板(20)的一侧通过多个压缩弹簧(21)与传感器主体(9)连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：苏弘扬，
申请(专利权)人：佳木斯大学，
类型：新型
国别省市：黑龙;23