一种铁路轴承加脂专用自动加注装置制造方法及图纸

一种铁路轴承加脂专用自动加注装置，包括升降机构、进给机构和控制机构，进给机构设置在升降机构上部，控制机构设置在升降机构的一侧；所述的升降机构由升降气缸、后弯板和上连接板构成，升降气缸左右对称垂直向上设置在地面上，后弯板设置在左右升降油缸的后部中间，上连接板水平设置在升降油缸的上端；通过本实用新型专利技术的实施，达到了良好的使用效果：铁路轴承加脂专用自动加注装置通过将油脂桶之间安置在进给机构油脂泵的下部，并通过进给机构下顶盖的挤压，在通过升降气缸和进给气缸的配合，将油脂直接通过输油脂管输入到轴承加脂设备内，极大的降低了工作人员的劳动量，提高了生产效率，明显减少了生产停顿次数，给企业带来便利。

A special automatic grease filling device for railway bearing

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轴承加脂专用自动加注装置
本技术属于轴承制造领域，具体涉及一种铁路轴承加脂专用自动加注装置。
技术介绍
在轴承的使用过程中，润滑是非常重要，轴承通常通过润滑油或润滑脂进行润滑，加注润滑脂是在轴承制造的最后一道工序进行，传统的方法是将油脂从油脂桶内加注到注油机内，再用注油机将油脂加注到轴承内，盖上封盖，完成油脂加注，但是由于铁路轴承润滑脂加注量非常大，需要频繁从油脂桶内给注油机内加注油脂，给工作人员增加劳动量，极大的影响了生产效率，并且造成生产的停顿；因此，需要一种装置来解决现有轴承进行油脂加注过程中增加工作人员劳动量、生产效率低和造成生产停顿的问题。
技术实现思路
本技术提出了一种铁路轴承加脂专用自动加注装置，用于解决现有轴承进行油脂加注过程中增加工作人员劳动量、生产效率低和造成生产停顿的问题。本技术的目的可采用如下技术方案来实现：一种铁路轴承加脂专用自动加注装置，包括升降机构、进给机构和控制机构，进给机构设置在升降机构上部，控制机构设置在升降机构的一侧；所述的升降机构由升降气缸、后弯板和上连接板构成，升降气缸左右对称垂直向上设置在地面上，后弯板设置在左右升降油缸的后部中间，上连接板水平设置在升降油缸的上端；所述的进给机构由进给杆、下连接板、电机、油脂泵和下顶盖构成，进给杆左右对称设置在升降机构上连接板下部，下连接板水平设置在进给杆下端，电机垂直向下设置在下连接板上面中间，电机通过电线与控制机构连接，油脂泵垂直设置在下连接板下面中间，油脂泵的主轴上端与电机主轴连接，油脂泵上部主轴外壳与下连接板下面连接，油脂泵通过输油脂管与轴承加脂设备连接，下顶盖设置在油脂泵的下部。所述的上连接板中间为半圆环形结构板，两侧为矩形板，上连接板的上面两侧对称设置有升降气缸连接孔，升降气缸连接孔与升降气缸上端连接，升降气缸连接孔的内侧对称设置有进给杆通孔，进给杆通孔与进给杆上端配合连接。所述的下连接板为菱形结构板，下连接板的上面中间设置有电机轴通孔，电机轴通孔周围设置有电机连接螺纹孔，电机通过螺栓与电机连接螺纹孔配合连接，下连接板的上面两侧设置有进给杆连接孔，进给杆连接孔与进给杆下端连接，下连接板的宽度小于油脂桶的内侧直径。所述的下顶盖为水平圆盘形结构板，下顶盖的中心设置有泵壳通孔，下顶盖的上面泵壳通孔外侧设置有下顶盖螺纹孔，下顶盖螺纹孔与油脂泵下部壳体法兰通过螺栓连接，油脂泵的下部泵壳设置在泵壳通孔内，下顶盖的泵壳通孔一侧设置有排气管，排气管上部设置有排气阀和上排气管；下顶盖的外圆上设置有密封圈，密封圈的外圆与油脂桶的内壁滑动密封。所述的控制机构为内部设置有PLC控制器的电控柜，控制机构上部设置有电磁气阀，电磁气阀通过电线与控制机构内侧电气开关连接。所述的升降气缸通过气管与控制机构上部电磁气阀连接连接。通过本技术的实施，达到了良好的使用效果：铁路轴承加脂专用自动加注装置通过将油脂桶之间安置在进给机构油脂泵的下部，并通过进给机构下顶盖的挤压，在通过升降气缸和进给气缸的配合，将油脂直接通过输油脂管输入到轴承加脂设备内，极大的降低了工作人员的劳动量，提高了生产效率，明显减少了生产停顿次数，给企业带来便利。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1中上连接板的结构示意图。图4为图1中下连接板的结构示意图。图中：1、升降气缸，2、油脂桶，3、油脂泵，4、下顶盖，5、密封圈，6、电机，7、上连接板，8、输油脂管，9、进给杆，10、下连接板，11、上排气管，12、后弯板，13、电磁气阀，14、控制机构，15、进给杆通孔，16、升降气缸连接孔，17、电机轴通孔，18、进给杆连接孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述：如附图1、图2、图3、图4所示的一种铁路轴承加脂专用自动加注装置，包括升降机构、进给机构和控制机构，所述的升降机构由升降气缸1、后弯板12和上连接板7构成，升降气缸1左右对称垂直向上设置在地面上，后弯板12设置在左右升降油缸1的后部中间，对两侧升降气缸1进行固定；所述的上连接板7水平设置在升降油缸1的上端，上连接板7中间为半圆环形结构板，两侧为矩形板，上连接板7的上面两侧对称设置有升降气缸连接孔16，升降气缸连接孔16与升降气缸1上端连接，升降气缸连接孔的内侧对称设置有进给杆通孔15；所述的进给机构设置在升降机构上部，进给机构由进给杆9、下连接板10、电机6、油脂泵3和下顶盖4构成，进给杆9左右对称设置在升降机构上连接板7下部，进给杆通孔15与进给杆9上端配合连接；所述的下连接板10水平设置在进给杆9下端，下连接板10为菱形结构板，下连接板10的上面中间设置有电机轴通孔17，电机轴通孔17周围设置有电机连接螺纹孔，下连接板10的上面两侧设置有进给杆连接孔18，进给杆连接孔18与进给杆9下端配合连接，下连接板10的宽度小于油脂桶2的内侧直径；电机6垂直向下设置在下连接板10上面中间，电机6通过螺栓与电机连接螺纹孔配合连接，电机6通过电线与控制机构14连接，油脂泵3垂直设置在下连接板10下面中间，油脂泵3的主轴上端与电机6主轴连接，油脂泵3上部主轴外壳与下连接板10下面连接，油脂泵3通过输油脂管8与轴承加脂设备连接，所述的下顶盖4设置在油脂泵3的下部，下顶盖4为水平圆盘形结构板，下顶盖4的中心设置有泵壳通孔，下顶盖4的上面泵壳通孔外侧设置有下顶盖螺纹孔，下顶盖螺纹孔与油脂泵3下部壳体法兰通过螺栓连接，油脂泵3的下部泵壳设置在泵壳通孔内，下顶盖4的泵壳通孔一侧设置有排气管，排气管上部设置有排气阀和上排气管11；下顶盖4的外圆上设置有密封圈5，密封圈5的外圆与油脂桶3的内壁滑动密封；所述的控制机构14设置在升降机构的一侧，控制机构14为内部设置有PLC控制器的电控柜，控制机构14上部设置有电磁气阀13，电磁气阀13通过电线与控制机构14内侧电气开关连接，电磁气阀13与升降气缸1通过气管连接。铁路轴承加脂专用自动加注装置使用时，首先将装满油脂的油脂桶2放置在进给机构下顶盖4的正下部，去掉上部桶盖，后通过控制机构14控制电磁气阀13使升降气缸1使上连接板7下压进给机构向下移动，将进给机构的下顶盖4压入到油脂桶2上部内侧，并打开上部排气阀使油脂桶2内的气体通过上排气管11排出，当内侧气体排完后关闭排气阀，控制机构14控制电磁气阀13驱动升降气缸1继续进气，进给杆9下压将下连接板10和油脂泵3向下移动，同时下顶盖4向下移动，控制机构14启动电机6驱动油脂泵3工作，油脂泵3将内侧的油脂通过输油脂管8输入到轴承加脂设备内，完成对铁路轴承的自动快速加油脂过程。本技术未详述部分为现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路轴承加脂专用自动加注装置，包括升降机构、进给机构和控制机构，其特征是：进给机构设置在升降机构上部，控制机构设置在升降机构的一侧；所述的升降机构由升降气缸、后弯板和上连接板构成，升降气缸左右对称垂直向上设置在地面上，后弯板设置在左右升降油缸的后部中间，上连接板水平设置在升降油缸的上端；所述的进给机构由进给杆、下连接板、电机、油脂泵和下顶盖构成，进给杆左右对称设置在升降机构上连接板下部，下连接板水平设置在进给杆下端，电机垂直向下设置在下连接板上面中间，电机通过电线与控制机构连接，油脂泵垂直设置在下连接板下面中间，油脂泵的主轴上端与电机主轴连接，油脂泵上部主轴外壳与下连接板下面连接，油脂泵通过输油脂管与轴承加脂设备连接，下顶盖设置在油脂泵的下部。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路轴承加脂专用自动加注装置，包括升降机构、进给机构和控制机构，其特征是：进给机构设置在升降机构上部，控制机构设置在升降机构的一侧；所述的升降机构由升降气缸、后弯板和上连接板构成，升降气缸左右对称垂直向上设置在地面上，后弯板设置在左右升降油缸的后部中间，上连接板水平设置在升降油缸的上端；所述的进给机构由进给杆、下连接板、电机、油脂泵和下顶盖构成，进给杆左右对称设置在升降机构上连接板下部，下连接板水平设置在进给杆下端，电机垂直向下设置在下连接板上面中间，电机通过电线与控制机构连接，油脂泵垂直设置在下连接板下面中间，油脂泵的主轴上端与电机主轴连接，油脂泵上部主轴外壳与下连接板下面连接，油脂泵通过输油脂管与轴承加脂设备连接，下顶盖设置在油脂泵的下部。


2.根据权利要求1所述的一种铁路轴承加脂专用自动加注装置，其特征是：所述的上连接板中间为半圆环形结构板，两侧为矩形板，上连接板的上面两侧对称设置有升降气缸连接孔，升降气缸连接孔与升降气缸上端连接，升降气缸连接孔的内侧对称设置有进给杆通孔，进给杆通孔与进给杆上端配合连接。


3.根据权利要求1所述的一种铁路轴承加脂专用自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广胜，庞碧涛，王欣，赵慧敏，江中波，孟婧，张馨，王国友，李云峰，王金成，
申请(专利权)人：洛阳LYC轴承有限公司，洛阳轴承集团铁路轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41