【技术实现步骤摘要】
一种减速联动式夹持机构及手机支架
本技术涉及手机支架,尤其涉及一种减速联动式夹持机构及手机支架。
技术介绍
手机支架是用于夹持手机,并将手机支撑于桌面、汽车中控台等处的设备。实际应用中,一般仅依靠手机支架两侧的夹爪将手机夹紧,因手机的下端缺少托持部件,导致手机很难夹稳,既使一些手机支架设置了托持部件,则因这些托持部件一般是固定的,仅依靠两侧的夹爪执行张开和夹紧动作,对于不同尺寸的手机而言,有时则需要将手机向上托举一定高度,或者向下沉一定的距离,例如,手机侧部的按键多数设置在靠近手机上沿的位置,当手机侧部的按键与夹爪相对时,需要将手机向上托起才能避免夹爪按压手机侧部按键,现有技术中,因手机支架的托持部件无法移动,导致手机支架所能夹持的手机型号受限,仅而影响手机支架的应用范围,难以满足应用需要和市场需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种不仅能托持手机,而且能够在夹紧过程中减速执行托持动作,进而稳定可靠地联动,同时可夹持多种型号手机的减速联动式夹持机构及手机支架。为解 ...
【技术保护点】
1.一种减速联动式夹持机构,其特征在于,包括有支架,所述支架上设有两个横向夹爪及一纵向夹爪,所述横向夹爪包括有横向支臂,所述横向支臂与所述支架滑动连接,所述横向支臂的端部形成有横向直齿条,两个横向直齿条交错设置且二者之间夹设有驱动齿轮,两个横向直齿条均啮合于所述驱动齿轮,所述纵向夹爪包括有纵向支臂,所述纵向支臂与所述支架滑动连接,所述纵向支臂的上方或者下方设有纵向直齿条,所述支架上设有能够转动的减速齿轮,所述减速齿轮的输入轮和所述驱动齿轮均与所述纵向直齿条相啮合,所述纵向支臂上形成有纵向齿牙,所述纵向齿牙与所述减速齿轮的输出轮相啮合,当所述驱动齿轮正向或者反向转动时,驱使两 ...
【技术特征摘要】
1.一种减速联动式夹持机构,其特征在于,包括有支架,所述支架上设有两个横向夹爪及一纵向夹爪,所述横向夹爪包括有横向支臂,所述横向支臂与所述支架滑动连接,所述横向支臂的端部形成有横向直齿条,两个横向直齿条交错设置且二者之间夹设有驱动齿轮,两个横向直齿条均啮合于所述驱动齿轮,所述纵向夹爪包括有纵向支臂,所述纵向支臂与所述支架滑动连接,所述纵向支臂的上方或者下方设有纵向直齿条,所述支架上设有能够转动的减速齿轮,所述减速齿轮的输入轮和所述驱动齿轮均与所述纵向直齿条相啮合,所述纵向支臂上形成有纵向齿牙,所述纵向齿牙与所述减速齿轮的输出轮相啮合,当所述驱动齿轮正向或者反向转动时,驱使两个横向夹爪相互远离或者相互靠近,并借由所述驱动齿轮、纵向支臂和减速齿轮的配合,带动所述纵向夹爪沿纵向减速滑动。
2.如权利要求1所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所述纵向支臂上设有开口,所述纵向齿牙形成于所述开口的边缘处,所述减速齿轮的输出轮位于所述开口内。
3.如权利要求1所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所述纵向直齿条位于所述纵向支臂的下方。
4.如权利要求3所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所述纵向直齿条呈“H”形,且所述纵向直齿条与所述支架滑动连接。
5.如权利要求1所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱长仙,
申请(专利权)人:深圳市智高翔科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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