【技术实现步骤摘要】
基于四杆机构的立体停车系统
本专利技术涉及一种停车系统，特别是一种基于四杆机构的立体停车系统。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们生活水平的飞跃提升，城市机动车数量迅速增加，停车已经成为全国各大城市的一大难题。目前，平面停车场仍然是我国停车场的主流方式，随着立体车库的出现，很大程度的节省了土地资源，缓解了停车压力。但是现有立体车库在取上层的车时，必须先将下层的车移走，其操作比较麻烦，而且整体结构也庞大复杂，成本比较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种基于四杆机构的立体停车系统，以解决现有技术存在的操作麻烦、结构复杂、成本高的不足之处。解决上述技术问题的技术方案是：一种基于四杆机构的立体停车系统，包括上层停车系统和下层停车系统，所述的上层停车系统和下层停车系统均设置在车库车道的两侧；所述的下层停车系统包括侧方抽拉式的移动存取车装置，该移动存取车装置包括下托板组件、拖动模块，该拖动模块的输出端与下托板组件连接；所述的上层停车系统为平行四杆机构存取车装置。本技术的进一步技术...
【技术保护点】
1.一种基于四杆机构的立体停车系统，包括上层停车系统和下层停车系统，其特征在于：所述的上层停车系统和下层停车系统均设置在车库车道的两侧；所述的下层停车系统包括侧方抽拉式的移动存取车装置（1），该移动存取车装置（1）包括下托板组件（11）、拖动模块（12），该拖动模块（12）的输出端与下托板组件（11）连接；所述的上层停车系统为平行四杆机构存取车装置（2）。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于四杆机构的立体停车系统，包括上层停车系统和下层停车系统，其特征在于：所述的上层停车系统和下层停车系统均设置在车库车道的两侧；所述的下层停车系统包括侧方抽拉式的移动存取车装置（1），该移动存取车装置（1）包括下托板组件（11）、拖动模块（12），该拖动模块（12）的输出端与下托板组件（11）连接；所述的上层停车系统为平行四杆机构存取车装置（2）。
2.根据权利要求1所述的基于四杆机构的立体停车系统，其特征在于：所述的下托板组件（11）包括下托板（111），下托板（111）的顶面安装有第一挡板（112），下托板（111）的底面分别安装有齿条（113）和滚轮（114）；所述的拖动模块（12）包括第一电动机（121）、第一主动链轮（122）、第一链条（123）、第一从动链轮（124）、第一转轴（125）、齿轮（126）、导轨（127）、底板（128），所述的第一电动机（121）安装在底板（128）上，第一电动机（121）的输出端与第一主动链轮（122）连接，第一主动链轮（122）通过第一链条（123）与第一从动链轮（124）连接，第一从动链轮（124）连接在第一转轴（125）上，第一转轴（125）的两端分别通过支撑架Ⅰ（129）安装在底板（128）上，第一转轴（125）的两端端部分别与所述的齿轮（126）连接；齿轮（126）与下托板组件（11）的齿条（113）相互啮合；所述的导轨（127）安装在底板（128）上，该导轨（127）与下托板组件（11）的滚轮（114）滑动配合。
3.根据权利要求2所述的基于四杆机构的立体停车系统，其特征在于：所述的平行四杆机构存取车装置（2）包括第二电动机（201）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙荣敏，林澎，金拓，石剑涛，闫春，郭荣毅，李冠山，
申请(专利权)人：广西科技大学鹿山学院，
类型：新型
国别省市：广西;45
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