一种简易的立体车库制造技术

技术编号:23247916 阅读:48 留言:0更新日期:2020-02-05 00:40
本实用新型专利技术公开了一种简易的立体车库,包括第一立柱、第二立柱、伺服电机伸缩电机、平衡链和提升链,两个所述第一立柱对称安装,两个所述第一立柱一侧均安装有第二立柱,同一侧所述第二立柱和第一立柱顶部与横梁底侧连接,所述横梁顶部安装有伺服电机,所述伺服电机输出端安装有第一链轮,所述伺服电机下方一侧安装有第二链轮,所述第二链轮一侧中心处安装有同步轴,所述同步轴一端安装有第三链轮,所述横梁一侧且位于第一立柱和第二立柱上方均安装有第六链轮;本实用新型专利技术在不影响立体车库安全性、安装尺寸要求、美观性、停车方便等的前提下,更改设备结构,采用两柱支撑,前后无其他障碍物,减少设备占用空间。

A simple three-dimensional garage

【技术实现步骤摘要】
一种简易的立体车库
本技术涉及立体车库领域,具体为一种简易的立体车库。
技术介绍
随着社会的发展,世界上汽车保有量也在成直线上升,在道路的两侧、小区的内部、以及一些广场上,都随出停放着不少数量的汽车,随着汽车量的增加,有限的空间上不可能无限的存放汽车,随着这一问题的出现,空间存车作为一项重要的技术,由此,机械停车设备应运而生,机械式停车位设备作为缓解城市停车难题的途径之一,其社会认知度越来越高。因此机械设备的形式也越来越多,随着对机械设备的了解,人们对设备的要求也越来越高,在安全可靠的前提下,要求设备简单,设备占地面积小,停车数量多等,在此要求下,一种简易的立体车库满足所有的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简易的立体车库,为了克服上述的技术问题,该立体车库在不影响立体车库安全性、安装尺寸要求、美观性、停车方便等的前提下,更改设备结构,采用两柱支撑,前后无其他障碍物,减少设备占用空间。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种简易的立体车库,包括第一立柱、第二立柱、伺服电机伸缩电机、平衡链和提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易的立体车库,其特征在于,包括第一立柱(1)、第二立柱(2)、伺服电机(4)伸缩电机(13)、平衡链(17)和提升链(18),两个所述第一立柱(1)对称安装,两个所述第一立柱(1)一侧均安装有第二立柱(2),同一侧所述第二立柱(2)和第一立柱(1)顶部与横梁(3)底侧连接,所述横梁(3)顶部安装有伺服电机(4),所述伺服电机(4)输出端安装有第一链轮(5),所述伺服电机(4)下方一侧安装有第二链轮(6),所述第二链轮(6)一侧中心处安装有同步轴(8),所述同步轴(8)一端安装有第三链轮(7),所述横梁(3)一侧且位于第一立柱(1)和第二立柱(2)上方均安装有第六链轮(16),两侧所述...

【技术特征摘要】
1.一种简易的立体车库,其特征在于,包括第一立柱(1)、第二立柱(2)、伺服电机(4)伸缩电机(13)、平衡链(17)和提升链(18),两个所述第一立柱(1)对称安装,两个所述第一立柱(1)一侧均安装有第二立柱(2),同一侧所述第二立柱(2)和第一立柱(1)顶部与横梁(3)底侧连接,所述横梁(3)顶部安装有伺服电机(4),所述伺服电机(4)输出端安装有第一链轮(5),所述伺服电机(4)下方一侧安装有第二链轮(6),所述第二链轮(6)一侧中心处安装有同步轴(8),所述同步轴(8)一端安装有第三链轮(7),所述横梁(3)一侧且位于第一立柱(1)和第二立柱(2)上方均安装有第六链轮(16),两侧所述第一立柱(1)和第二立柱(2)内侧安装有车台(9),所述车台(9)两侧对称安装有第四链轮(10),两侧所述第一立柱(1)与提升轴(11)两端连接,且提升轴(11)两端均安装有第五链轮(12),两侧所述横梁(3)顶部均安装有伸缩电机(13),所述伸缩电机(13)伸缩端安装有活动钩(14),且活动钩(14)顶部与横梁(3)底壁活动连接,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴厚团陆振华
申请(专利权)人:安徽鸿杰威尔停车设备有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1