一种简便的快速出入正常收费高速公路的方法技术

本发明专利技术公开的属于道路收费系统技术领域，具体为一种简便的快速出入正常收费高速公路的方法，S1：入口监控端获取车辆信息并上传；S2：出口监控端获取车辆信息并上传；S3：计算车辆的出入口行驶距离；S4：将车辆的行驶距离以及位置发送到用户；S5：用户根据接收的信息针对性交费，对高速公路收费站拥堵塞车有帮助；对高速公路拥堵塞车有帮助；对行驶高速公路的司机有帮助；对高速公路收费的管理单位有益帮助；此发明专利技术对社会交通有益帮助；通过智能化的控制方式，减少人工的使用，便于对车辆的行驶记录，当机动车被别的机动车套牌之后，真实车主可以收到相应路段的通行费，如该车未在该路段行驶，即可判定为有被套牌的可能。

A simple and fast way to access the normal toll highway

【技术实现步骤摘要】
一种简便的快速出入正常收费高速公路的方法
本专利技术涉及道路收费系统
，具体为一种简便的快速出入正常收费高速公路的方法。
技术介绍
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。现有的高速公路出入口太少，完全由高速公路建设单位和收费管理单位来完成，主要收费口车流量大，收费效率不高，现行的高速公路电子设备(ETC)及车载电子设备也经常会失灵或故障，等等。以上问题造成的塞车及拥堵是非常多的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种简便的快速出入正常收费高速公路的方法，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的高速公路出入口太少，完全由高速公路建设单位和收费管理单位来完成，主要收费口车流量大，收费效率不高，现行的高速公路电子设备(ETC)及车载电子设备也经常会失灵或故障，造成的塞车及拥堵的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种简便的快速出入正常收费高速公路的方法，在收费高速路上设定监控识别设备、服务器、通讯模块、计算机、移动端和银行系统并使得其之间数据传输连接，该简便的快速出入正常收费高速公路的方法的具体使用步骤如下：S1：入口监控端获取车辆信息并上传：监控识别设备设置在每一个收费路段的入口端和出口端，入口端和出口端的监控识别设备能够对车辆识别和时间记录并得到该车辆在收费路段的行程始点和行程终点，车辆经过有监控识别设备的收费路段入口端时，该收费路段入口端的监控识别设备对车辆进行识别并通过服务器上传车辆信息和车辆进入的时间至计算机；S2：出口监控端获取车辆信息并上传：该车辆经过该收费路段出口端时，该收费路段出口端的监控识别设备对车辆进行识别并通过服务器上传车辆信息和车辆驶出的时间至计算机；S3：计算车辆的出入口行驶距离：根据步骤S1和步骤S2中该车辆经过该路段的入口端和出口端的位置来确定该车辆在该路段的行驶距离并确定在该行驶距离中车辆的收费情况；S4：将车辆的行驶距离以及位置发送到用户：将步骤S3中得到的该车辆在该路段的行驶距离、该行驶距离中车辆的收费情况和进出该收费路段的时间发送至该车辆用户的移动端，移动端需要预先绑定车主和车辆的信息，车主接收信息后能够得到车辆需要交费的情况；S5：用户根据接收的信息针对性交费：根据步骤S4中，车主接收信息后判断该信息无误后通过移动端上的预存款项对收费路段进行交费作用，移动端还可以自行通过银行系统在线申请交费的方式对收费路段交费；车主接收信息后判断该信息与该车辆的行驶距离或者进出该收费路段的时间不对应时，则可通过移动端反馈信息，核实后在消除不对应的地方或者继续交费。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1)对高速公路收费站拥堵塞车有帮助；对高速公路拥堵塞车有帮助；对行驶高速公路的司机有帮助；对高速公路收费的管理单位有益帮助；此专利技术对社会交通有益帮助；2)通过智能化的控制方式，减少人工的使用，便于对车辆的行驶记录，当机动车被别的机动车套牌之后，真实车主可以收到相应路段的通行费，如该车未在该路段行驶，即可判定为有被套牌的可能；3)在收费路段的进出口车辆不需要减速或者不会急剧减速，从而避免进出口的拥堵情况的发生。附图说明图1为本专利技术系统逻辑框图；图2为本专利技术使用方法流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例：请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种简便的快速出入正常收费高速公路的方法，在收费高速路上设定监控识别设备、服务器、通讯模块、计算机、移动端和银行系统并使得其之间数据传输连接，监控识别设备的输出端与服务器连接，服务器的数据传输端通过数据线与计算机连接，服务器通过通讯模块与移动端建立连接，移动端的传输端口与银行系统连接；监控识别设备安装时，需要调整角度，使得监控识别设备能够识别不同高度车辆的车牌；监控识别设备上集成时钟模块，用于对车辆经过记录时间的作用。车主预先注册移动端并绑定自己的手机号码和车辆信息，移动端上有支付系统，支付系统与银行系统之间建立连接，支付系统直接与收费路段的收款账户连接；计算机用于联网并作为监控识别设备的上位控制作用；移动端接收信息的方式为电子邮件、手机短信或者APP的信息。所述监控识别设备设置在每一个收费路段的入口端和出口端，入口端和出口端的监控识别设备能够对车辆识别和时间记录并得到该车辆在收费路段的行程始点和行程终点；计算机通过车辆行驶过的入口端和出口端，并通过该入口端和出口端的监控识别设备得到的行程始点和行程终点计算车辆的行驶路程，并通过该收费路段的收费标准对该车辆车主的移动端通知交费信息和进出该收费路段的时间。移动端交费的方式为移动端上预存款项，预存款项用于对收费路段进行交费作用，移动端还可以自行通过银行系统在线申请交费的方式对收费路段交费。通过智能化的监控系统，不需要满足高速公路与地方公路从高速到低速或地方公路与高速公路低速到高速的慢慢转变，不需要及减速和急提速，正常行驶速度即可；该简便的快速出入正常收费高速公路的方法的具体使用步骤如下：S1：入口监控端获取车辆信息并上传：监控识别设备设置在每一个收费路段的入口端和出口端，入口端和出口端的监控识别设备能够对车辆识别和时间记录并得到该车辆在收费路段的行程始点和行程终点，车辆经过有监控识别设备的收费路段入口端时，该收费路段入口端的监控识别设备对车辆进行识别并通过服务器上传车辆信息和车辆进入的时间至计算机；监控识别设备采用图像识别的方式，扫描车牌后即可识别车牌并获取车辆信息(现有技术此处不做赘述)，识别车辆的车牌之后，通过服务器与车辆的登记部门建立连接，能够通过车辆的车牌获取车辆的信息和车主的信息并获得车主的绑定该车辆的手机号码；S2：出口监控端获取车辆信息并上传：该车辆经过该收费路段出口端时，该收费路段出口端的监控识别设备对车辆进行识别并通过服务器上传车辆信息和车辆驶出的时间至计算机；S3：计算车辆的出入口行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简便的快速出入正常收费高速公路的方法，在收费高速路上设定监控识别设备、服务器、通讯模块、计算机、移动端和银行系统并使得其之间数据传输连接，其特征在于：该简便的快速出入正常收费高速公路的方法的具体使用步骤如下：/nS1：入口监控端获取车辆信息并上传：监控识别设备设置在每一个收费路段的入口端和出口端，入口端和出口端的监控识别设备能够对车辆识别和时间记录并得到该车辆在收费路段的行程始点和行程终点，车辆经过有监控识别设备的收费路段入口端时，该收费路段入口端的监控识别设备对车辆进行识别并通过服务器上传车辆信息和车辆进入的时间至计算机；/nS2：出口监控端获取车辆信息并上传：该车辆经过该收费路段出口端时，该收费路段出口端的监控识别设备对车辆进行识别并通过服务器上传车辆信息和车辆驶出的时间至计算机；/nS3：计算车辆的出入口行驶距离：根据步骤S1和步骤S2中该车辆经过该路段的入口端和出口端的位置来确定该车辆在该路段的行驶距离并确定在该行驶距离中车辆的收费情况；/nS4：将车辆的行驶距离以及位置发送到用户：将步骤S3中得到的该车辆在该路段的行驶距离、该行驶距离中车辆的收费情况和进出该收费路段的时间发送至该车辆用户的移动端，移动端需要预先绑定车主和车辆的信息，车主接收信息后能够得到车辆需要交费的情况；/nS5：用户根据接收的信息针对性交费：根据步骤S4中，车主接收信息后判断该信息无误后通过移动端上的预存款项对收费路段进行交费作用，移动端还可以自行通过银行系统在线申请交费的方式对收费路段交费；/n车主接收信息后判断该信息与该车辆的行驶距离或者进出该收费路段的时间不对应时，则可通过移动端反馈信息，核实后在消除不对应的地方或者继续交费。/n...

【技术特征摘要】
1.一种简便的快速出入正常收费高速公路的方法，在收费高速路上设定监控识别设备、服务器、通讯模块、计算机、移动端和银行系统并使得其之间数据传输连接，其特征在于：该简便的快速出入正常收费高速公路的方法的具体使用步骤如下：
S1：入口监控端获取车辆信息并上传：监控识别设备设置在每一个收费路段的入口端和出口端，入口端和出口端的监控识别设备能够对车辆识别和时间记录并得到该车辆在收费路段的行程始点和行程终点，车辆经过有监控识别设备的收费路段入口端时，该收费路段入口端的监控识别设备对车辆进行识别并通过服务器上传车辆信息和车辆进入的时间至计算机；
S2：出口监控端获取车辆信息并上传：该车辆经过该收费路段出口端时，该收费路段出口端的监控识别设备对车辆进行识别并通过服务器上传车辆信息和车辆驶出的时间至计算机；
S3：计算车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：高承炳，
申请(专利权)人：高承炳，
类型：发明
国别省市：江西;36