【技术实现步骤摘要】
一种单片式OBU及其唤醒方法
本专利技术涉及智能交通系统的ETC应用
，具体涉及一种单片式OBU及其唤醒方法。
技术介绍
ETC(ElectronicTollCollection)，又称之为电子不停车收费系统，在ETC系统中，安装在车辆挡风玻璃上的车载单元(OBU:OnBoardUnit)采用专用短程通讯技术(DSRC：DedicatedShortRangeCommunications)，建立与在收费站ETC车道上的路侧单元(RSU：RoadSideUnit)之间的微波通讯链路，在车辆行进途中不停车的情况下，实现车辆身份识别、电子扣费，实现不停车、免取卡，建立无人值守车辆通道，有效节省车辆缴费时间。随着ETC全国联网的普及以及智能交通的迅猛发展，尤其是伴随着高速省界站拆除工作的不断推进，OBU的发行量呈爆发性增长，OBU一般分为单片式OBU和双片式OBU，单片式OBU为记账卡后付费，双片式OBU可同时读取接触式和非接触式IC卡信息；双片式OBU存在非接触读卡电路，体积较大、功耗较高，而且非接触读卡易失败，影响扣...
【技术保护点】
1.一种单片式OBU，其特征在于，所述单片式OBU包括设于车辆内的本体(1)、微处理器(2)、通讯接口模块(3)、以及第一太阳能电池板(4)，所述微处理器(2)分别与所述通讯接口模块(3)和所述第一太阳能电池板(4)连接，所述微处理器(2)与所述通讯接口模块(3)均设于所述本体(1)内；所述第一太阳能电池板(4)设于所述本体(1)一侧，受光面朝向所述车辆的内部；所述第一太阳能电池板(4)提供输出电压为所述单片式OBU充电，所述微处理器(2)或所述通讯接口模块(3)具有唤醒功能，所述第一太阳能电池板(4)提供的输出电压大于阈值时，触发唤醒所述微处理器(2)或所述通讯接口模块(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种单片式OBU，其特征在于，所述单片式OBU包括设于车辆内的本体(1)、微处理器(2)、通讯接口模块(3)、以及第一太阳能电池板(4)，所述微处理器(2)分别与所述通讯接口模块(3)和所述第一太阳能电池板(4)连接，所述微处理器(2)与所述通讯接口模块(3)均设于所述本体(1)内；所述第一太阳能电池板(4)设于所述本体(1)一侧，受光面朝向所述车辆的内部；所述第一太阳能电池板(4)提供输出电压为所述单片式OBU充电，所述微处理器(2)或所述通讯接口模块(3)具有唤醒功能，所述第一太阳能电池板(4)提供的输出电压大于阈值时，触发唤醒所述微处理器(2)或所述通讯接口模块(3)。
2.根据权利要求1所述的单片式OBU，其特征在于，所述第一太阳能电池板(4)在第一光源的照射下产生第一输出电压，在第二光源的照射下产生第二输出电压，所述第一光源的强度低于所述第二光源的强度；所述阈值为所述微处理器(2)或所述通讯接口模块(3)的最小唤醒电压，所述阈值介于所述第一输出电压和所述第二输出电压之间，所述第二输出电压触发唤醒所述微处理器(2)或所述通讯接口模块(3)。
3.根据权利要求2所述的单片式OBU，其特征在于，所述第一输出电压为所述第一太阳能电池板(4)在所述第一光源的照射下产生的最大电压。
4.根据权利要求2所述的单片式OBU，其特征在于，所述第二输出电压为所述第一太阳能电池板(4)在所述第二光源的照射下产生的最小电压。
5.根据权利要求2所述的单片式OBU，其特征在于，若所述第一输出电压和所述第二输出电压均高于所述微处理器(2)或所述通讯接口模块(3)的最大唤醒电压，所述第一太阳能电池板(4)设有分压电路，所述分压电路将所述第一输出电压和所述第二输出电压进行分压，使得所述微处理器(2)或所述通讯接口模块(3)的最小唤醒电压介于分压后的所述第一输出电压和分压后的所述第二输出电压之间，分压后的所述第二输出电压触发唤醒所述微处理器(2)或所述通讯接口模块(3)。
6.根据权利要求2所述的单片式OBU，其特征在于，所述第一光源为所述车辆内的自然光、固定光源、固定灯光中的一种或多种；所述第二光源为移动光源、闪光灯、手电筒中的一种或多种。
7.根据权利要求1所述的单片式OBU，其特征在于，所述第一太阳能电池板(4)为弱光型太阳能电池板。
8.根据权利要求1所述的单片式OBU，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：哈亮，李振华，胡振，
申请(专利权)人：北京握奇数据股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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