【技术实现步骤摘要】
车辆及其行车环境应急处理装置和行车环境应急处理方法
本申请涉及车辆
，具体涉及一种行车环境应急处理装置、一种行车环境应急处理方法，以及应用所述行车环境应急处理装置的车辆。
技术介绍
随着我国经济水平的提高，汽车对于普通老百姓来说已经不再遥不可及，伴随着我国汽车数量的与日俱增，人们对汽车的各个方面的品质要求也越来越高。异常降雨灾害发生时，常使停泊车辆发生内涝，即使车辆停放在地势较高的路面，路面积水也容易导致车辆关键部件进水，对车辆造成较大损害，现有技术中没有有效的方法对车辆进行实时水灾监控与警报，不能在降雨时即判断车辆是否有被淹的可能性，导致车主没有预防车辆被淹的意识，当水位已经升高到淹没车辆关键部件时，车主已无法及时采取应对措施保护车辆，造成车主财产甚至是人身方面的损失。针对现有技术的多方面不足，本申请的专利技术人经过深入研究，提出一种车辆及其行车环境应急处理装置和行车环境应急处理方法。
技术实现思路
本申请的目的在于，提供一种车辆及其行车环境应急处理装置和行车环境应急处理方法，能够...
【技术保护点】
1.一种基于环境监测的行车环境应急处理方法，其特征在于，所述行车环境应急处理方法包括步骤：/n车机设备实时检测车辆所处的行车环境信息；/n根据所述行车环境信息判断是否存在预设安全隐患；/n根据所述预设安全隐患的类型获取对应的应急处理策略；/n车机设备执行所述应急处理策略，以抬升车辆底盘的高度、增加车身与车轮之间的安全距离和/或启动车辆防进水系统。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于环境监测的行车环境应急处理方法，其特征在于，所述行车环境应急处理方法包括步骤：
车机设备实时检测车辆所处的行车环境信息；
根据所述行车环境信息判断是否存在预设安全隐患；
根据所述预设安全隐患的类型获取对应的应急处理策略；
车机设备执行所述应急处理策略，以抬升车辆底盘的高度、增加车身与车轮之间的安全距离和/或启动车辆防进水系统。
2.根据权利要求1所述的行车环境应急处理方法，其特征在于，所述根据所述行车环境信息判断是否存在预设安全隐患的步骤，具体包括：
根据所述行车环境信息判断是否存在刮碰车辆底盘、水浸车辆底盘、沼泽淤泥淹没车轮、积雪淹没车轮和/或颠簸道路卡住车轮的安全隐患。
3.根据权利要求2所述的行车环境应急处理方法，其特征在于，所述车机设备实时检测车辆所处的行车环境信息的步骤，具体包括：
车机设备实时检测车辆所处的行车环境是否存在预设高度的凸起、积水、下雨、沼泽、积雪和/或颠簸道路。
4.根据权利要求1所述的行车环境应急处理方法，其特征在于，所述车机设备执行所述应急处理策略的步骤，还包括：
车机设备检测车内伞槽是否放置有雨伞；
若检测到雨伞，判断是否潮湿滴水；
若检测到潮湿滴水，启动烘干设备进行烘干。
5.根据权利要求4所述的行车环境应急处理方法，其特征在于，所述启动烘干设备进行烘干的步骤，还包括：
启动伞槽积水引流装置，以排放伞槽的积水。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：王岩，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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