【技术实现步骤摘要】
本专利技术描述一种具有应急功能的电动执行器，，特别地用于操作在机动车辆的散热器护栅中用于控制吸入发动机舱中的空气的襟翼，具有电动机，具有操作电压输入，具有能量存储单元和控制电路，其中，在正常操作期间，能量存储单元由操作电压充电，并且在对于操作电压中断的情况下，电动机由能量存储单元供电，以便运动到应急位置。
技术介绍
现代汽车发动机一般非常高效，并因而当在部分或低负载操作中时，具有低冷却要求。襟翼因此布置在控制到发动机舱中的供气的散热器护栅中。襟翼使用电动机而调整，该电动机经车辆电气系统被供给操作电压。当冷却要求很低时，可关闭襟翼，因而防止任何空气吸入发动机舱。全部空气然后在机盖上方或在车辆下方流动，因而减小车辆的空气阻力。这会立即减少车辆的燃料消耗。为了实现燃料消耗的整体减少，因而有利的是，保持襟 翼大都关闭。为了防止内燃机过热，如果有到襟翼执行器的电压供给的中断，则必须可能的是，在遇到应急情况时使襟翼自动地打开。这一般使用弹簧或某种其它种类的机械应急打开装置而实现。这里，将弹簧布置成使得，在正常操作期间，当关闭襟翼时，弹簧由襟翼执行器的电动机张紧。只要将操作电...
【技术保护点】
一种具有应急功能的电动执行器，具有电动机（2），具有操作电压输入（3），具有能量存储单元（6）和控制电路（5），其中，能量存储单元（6）在正常操作期间由操作电压（VB）充电，并且在操作电压（VB）失效的情况下，电动机（2）由能量存储单元（6）供电以运动到应急位置，其特征在于：能量存储单元（6）的充电电压（VL）比操作电压（VB）低，执行器（1）具有恒流源（8）和升压转换器（9），该恒流源（8）用于使用操作电压（VB）对能量存储单元（6）充电，该升压转换器（9）用于将能量存储单元（6）的充电电压（VL）转换成操作电压（VB）。
【技术特征摘要】
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