【技术实现步骤摘要】
一种电池模组、及其热失控检测系统和检测方法
本专利技术涉及电池模组
,更具体而言,涉及一种电池模组、及其热失控检测系统和检测方法。
技术介绍
随着新能汽车,AGC调频系统的大批量运用,保证系统的安全运行为第一要务,如何防止电芯因热失控导致膨胀起火,及时发现问题,成为新能源行业研究的热点。现有技术中通过将电池模组放置于一个密闭封腔内,腔内每个内壁设置一个压力传感,通过对电池包壳体内部的气压进行实时监测进而实现对电芯热失控检测,该技术比较适合于汽车电池包的设计,而对于储能系统应用,电池量比较大,要求电池拆装维护方便,单体电池模组不适用过大过重,对于小体积电池模组,放进这种压力传感器会使模组体积变大,造成整体集成密度降低,成本变高。此外现有技术中还公开了在软包电芯主体的表面设置压力传感器,控制器内部含有电控泄压阀,控制泄压阀的开度,可以使高压气体排出电芯,防止过充条件下软包电池热失控的发生,而控制泄压阀的开度,在目前的电芯生产条件下,难以大批量生产,暂只适用于实验室中,同时,每个电芯装一个压力传感器,成本高企不下。鉴于此,急 ...
【技术保护点】
1.一种电池模组,所述电池模组包括多个电芯单元,所述电芯单元包括多个间隔设置的电芯,其特征在于,所述电池模组还包括:与各个所述电芯单元的表面接触的至少一个形变感应器、以及设于相邻电芯间的至少一个形变传递器;所述形变传递器将电芯的变形量传递至所述形变感应器,所述形变感应器根据所述变形量生成形变信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池模组,所述电池模组包括多个电芯单元,所述电芯单元包括多个间隔设置的电芯,其特征在于,所述电池模组还包括:与各个所述电芯单元的表面接触的至少一个形变感应器、以及设于相邻电芯间的至少一个形变传递器;所述形变传递器将电芯的变形量传递至所述形变感应器,所述形变感应器根据所述变形量生成形变信号。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,与各个所述电芯单元的一个表面接触的形变感应器的个数与设于相邻电芯间的形变传递器的个数相同,各个所述形变感应器与对应的所述形变传递器的水平高度相同。
3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,与各个所述电芯单元的前表面和/或后表面接触的形变感应器的个数为2,其中一个形变感应器与对应的所述形变传递器均位于所述电芯表面中心位置的正上方,另一个形变感应器与对应的所述形变传递器均位于所述电芯表面中心位置的正下方。
4.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,与各个所述电芯单元的前表面和/或后表面接触的形变感应器的个数为1,所述形变感应器和各个所述形变传递器均位于所述电芯表面中心位置;或
所述形变感应器和各个所述形变传递器均位于所述电芯表面中心位置的正上方或者正下方。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾驱虎,刘小民,朱华,毛一洋,王林,汪超,
申请(专利权)人:深圳市科陆电子科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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