一种工程车辆支腿锁检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种工程车辆支腿锁检测装置，包括固定支腿，所述固定支腿的底部设置有升降支腿，所述升降支腿的底部固定连接有底板，所述底板顶部表面两侧的中心处均固定连接有检测定位块，所述固定支腿的顶部固定连接有顶板，所述固定支腿正表面的底部设置有第一卡板，所述固定支腿背表面的底部设置有第二卡板。本实用新型专利技术通过设置测距传感器、检测定位块和触控操作面板的配合使用，可对支腿锁具进行自动检测，这样工程车辆的使用更加安全，解决了工程车辆在使用时，因不能对支腿锁具进行自动检测，造成支腿锁具产生故障时，驾驶人员无法及时发现，使得支腿脱落，从而导致工程车辆在行驶过程中出现不安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆支腿锁检测装置
本技术涉及工程车辆
，具体为一种工程车辆支腿锁检测装置。
技术介绍
随着现代社会的发展，在工程建设中，工程车辆得到了广泛使用，工程车辆会在车体上安装支腿，支腿锁具是支腿上的核心部件，为了支腿锁具的安全性，需对其进行检测，现有的检测装置在使用时，无法对支腿锁具进行自动检测，使得驾驶无法及时发现使支腿脱落，从而导致工程车辆在行驶过程中出现不安全的问题，大大降低了工程车辆行驶的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工程车辆支腿锁检测装置，具备对支腿锁具进行自动检测的优点，解决了工程车辆在行驶过程中出现不安全的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程车辆支腿锁检测装置，包括固定支腿，所述固定支腿的底部设置有升降支腿，所述升降支腿的底部固定连接有底板，所述底板顶部表面两侧的中心处均固定连接有检测定位块，所述固定支腿的顶部固定连接有顶板，所述固定支腿正表面的底部设置有第一卡板，所述固定支腿背表面的底部设置有第二卡板，所述第一卡板正表面的中心处和第二卡板背表面的中心处均设置有定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车辆支腿锁检测装置，包括固定支腿(1)，其特征在于：所述固定支腿(1)的底部设置有升降支腿(6)，所述升降支腿(6)的底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)顶部表面两侧的中心处均固定连接有检测定位块(4)，所述固定支腿(1)的顶部固定连接有顶板(8)，所述固定支腿(1)正表面的底部设置有第一卡板(7)，所述固定支腿(1)背表面的底部设置有第二卡板(9)，所述第一卡板(7)正表面的中心处和第二卡板(9)背表面的中心处均设置有定位螺杆(2)，所述第一卡板(7)背表面的两侧均开设有卡槽(11)，所述第二卡板(9)正表面的两侧均固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的前侧延伸至卡槽(1...

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆支腿锁检测装置，包括固定支腿(1)，其特征在于：所述固定支腿(1)的底部设置有升降支腿(6)，所述升降支腿(6)的底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)顶部表面两侧的中心处均固定连接有检测定位块(4)，所述固定支腿(1)的顶部固定连接有顶板(8)，所述固定支腿(1)正表面的底部设置有第一卡板(7)，所述固定支腿(1)背表面的底部设置有第二卡板(9)，所述第一卡板(7)正表面的中心处和第二卡板(9)背表面的中心处均设置有定位螺杆(2)，所述第一卡板(7)背表面的两侧均开设有卡槽(11)，所述第二卡板(9)正表面的两侧均固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的前侧延伸至卡槽(11)的内腔；
所述第一卡板(7)底部表面两侧的后侧均固定连接有与检测定位块(4)配合使用的测距传感器(3)，所述测距传感器(3)双向电连接有触控操作面板(13)，所述测距传感器(3)的输出端电连接有液压泵(14)，所述触控操作面板(13)包括微控中心(132)，所述微控中心(132)的输出端分别电连接有蜂鸣器(134)和报警闪光灯(135)，所述微控中心(132)的输入端电连接有数据对比器(131)，所述数据对比器(131)双向电连接有数据存储器(133)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：严道云，
申请(专利权)人：句容市苏南汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32