一种铁路鹤管排气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路鹤管排气装置，本实用新型专利技术包括第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管，所述的第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管依次连接，第一连接管的一端固定焊接在鹤管的顶部，且与鹤管相连通，第四连接管的开口朝下。本实用新型专利技术将排气装置的开口设置的朝下，能够避免第一控制阀在开启时，避免夹杂着油品的气体溅射到工作人员的身上，通过引导还可以直接落入到槽车罐内，既减少了浪费，还避免了因油品洒落在平台上而造成的安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路鹤管排气装置
本技术涉及石油输送
，具体涉及一种铁路鹤管排气装置。
技术介绍
铁路栈桥鹤管接卸油品时，由于气阻原因需要在鹤管的最高端排空油气，由于原设计排空阀门直接向上，排空时会有油品排出，对操作人员极易造成油气伤害，同时油品撒落在操作平台上，存在安全风险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种安全的铁路鹤管排气装置。为了解决上述问题，本技术包括第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管，所述的第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管依次连接，第一连接管的一端固定焊接在鹤管的顶部，且与鹤管相连通，第四连接管的开口朝下。作为优化，本技术所述的第四连接管的末端连接有缓冲罐，所述的缓冲罐的底部设置有输出管，输出管上设置有第二控制阀，缓冲罐的上部设置有出气装置。作为优化，本技术所述的缓冲罐上设置有液位显示仪。作为优化，本技术所述的出气装置包括设置在缓冲罐顶面上的若干出气孔和连接在每个出气孔上的出气管，所述的出气管为S状。作为优化，本技术所述的缓冲罐的内腔上部设置有网状结构，所述的网状结构所在平面平行于缓冲罐的底面。作为优化，本技术所述的第四连接管得长度方向平行于第一连接管的长度方向。本技术的有益效果是：本技术将排气装置的开口设置的朝下，能够避免第一控制阀在开启时，避免夹杂着油品的气体溅射到工作人员的身上，通过引导还可以直接落入到槽车罐内，既减少了浪费，还避免了因油品洒落在平台上而造成的安全风险。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A向放大示意图。其中：1、鹤管，2、排气装置，3、第一连接管，4、第一控制阀，5、第二连接管，6、第一弯管，7、第三连接管，8、第二弯管，9、第四连接管，10、出气管，11、缓冲罐，12、网状结构，13、输出管，14、第二控制阀。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1所示的本实施例所述的铁路鹤管排气装置2，如图2所示，包括第一连接管3、第一控制阀4、第二连接管5、第一弯管6、第三连接管7、第二弯管8和第四连接管9，所述的第一连接管3、第一控制阀4、第二连接管5、第一弯管6、第三连接管7、第二弯管8和第四连接管9依次连接，第一连接管3的一端固定焊接在鹤管1的顶部，且与鹤管1相连通，所述的第四连接管9得长度方向平行于第一连接管3的长度方向，第四连接管9的开口朝下。将排气装置2的开口设置的朝下，能够避免第一控制阀4在开启时，避免夹杂着油品的气体溅射到工作人员的身上。本实施例所述的第四连接管9的末端连接有缓冲罐11，所述的缓冲罐11的底部设置有输出管13，输出管13上设置有第二控制阀14，缓冲罐11的上部设置有出气装置。所述的出气装置包括设置在缓冲罐11顶面上的若干出气孔和连接在每个出气孔上的出气管10，所述的出气管10为S状，S状的出气管10能够避免油品随气体溅射出来。为了便于观察缓冲罐11内的储液量，所述的缓冲罐11上设置有液位显示仪。通过设置缓冲罐11，油气和油品的混合气体进入到缓冲罐11中，油品在缓冲罐11中沉淀，油气从出气管10中流出，通过定期开启第二控制阀14，将缓冲罐11中沉淀的油品排出利用。本实施例所述的缓冲罐11的内腔上部设置有网状结构12，所述的网状结构12所在平面平行于缓冲罐11的底面。油气和油品从第四连接管9喷射在网状结构12上，能够让油品快速渗透穿过网状结构12，降低油品撞击弹射，避免油品从出气管10中随油气排出。上述具体实施方式仅是本技术的具体个案，本技术的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本技术权利要求书且任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本技术的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路鹤管排气装置，其特征在于：包括第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管，所述的第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管依次连接，第一连接管的一端固定焊接在鹤管的顶部，且与鹤管相连通，第四连接管的开口朝下。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路鹤管排气装置，其特征在于：包括第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管，所述的第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管依次连接，第一连接管的一端固定焊接在鹤管的顶部，且与鹤管相连通，第四连接管的开口朝下。


2.根据权利要求1所述的铁路鹤管排气装置，其特征在于：所述的第四连接管的末端连接有缓冲罐，所述的缓冲罐的底部设置有输出管，输出管上设置有第二控制阀，缓冲罐的上部设置有出气装置。


3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令兵，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司山东泰安销售分公司，
类型：新型
国别省市：山东;37