一种硬齿面减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种硬齿面减速器，包括固定箱体和固定滑槽装置，所述固定箱体上端中间内部位置处设置有上连接轴承座，因为安装有固定滑槽装置和滑动连接装置，所以当硬齿面减速器损坏进行维修的时候，工作人员通过旋转固定螺母，使得固定螺母分别与固定滑槽装置中的内螺纹固定孔和滑动连接装置中的内螺纹连接孔旋转分离，然后再向上移动固定箱体，使得滑动连接装置中的固定滑动块与固定滑槽装置中的滑动槽滑动分离，从而也使得固定箱体与固定滑槽装置分离，也方便了硬齿面减速器的维修，同时也无需重新对外部固定端转孔，这样不仅提高了维修的工作效率，而且还不影响整体的美观。

A reducer with hard tooth surface

【技术实现步骤摘要】
一种硬齿面减速器
本技术属于硬齿面减速器相关
，具体涉及一种硬齿面减速器。
技术介绍
硬齿面减速器又称硬齿面减速机，硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。现有的硬齿面减速器技术存在以下问题：现有的硬齿面减速器在使用的时候在使用的时候是通过固定螺母与外部固定端旋转固定连接，当硬齿面减速器损坏进行维修的时候，就需要将固定螺母与外部固定端旋转分离，而多次维修之后，就会使得外部固定端的内螺纹孔损坏，需要重新进行转孔与调节硬齿面减速器固定连接，从而影响整体的美观，这样不仅降低了维修的工作效率，而且还影响整体的美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种硬齿面减速器，以解决上述
技术介绍
中提出的降低了维修的工作效率和影响整体的美观问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种硬齿面减速器，包括固定箱体和固定滑槽装置，所述固定箱体上端中间内部位置处设置有上连接轴承座，所述固定箱体上端左前侧位置处和右后侧位置处均设置有吊环，所述固定箱体上端左后侧位置处设置有加油口装置，所述固定箱体前端左侧中间位置处设置有前连接轴承座，所述固定箱体前端右侧中间位置处设置有观察口密封盖，所述固定箱体左右两端下方位置处设置有滑动连接装置，两个所述滑动连接装置外壁位置处套接有固定滑槽装置，两个所述固定滑槽装置位于固定箱体左右两端下方位置处。优选的，所述固定滑槽装置包括固定连接孔、固定座、内螺纹固定孔和滑动槽，所述固定座前后两侧中间内部位置处设置有固定连接孔，所述固定座右侧中间内部位置处设置有滑动槽，所述固定座右前端上下两侧内部位置处和右后端上下两侧内部位置处均设置有内螺纹固定孔，四个所述内螺纹固定孔位于滑动槽前后两端上下两侧位置处，所述固定滑槽装置通过内螺纹固定孔和滑动槽与滑动连接装置固定连接。优选的，所述滑动连接装置包括固定滑动块、内螺纹连接孔和固定连接块，所述固定滑动块前后两端上下两侧内部位置处设置有内螺纹连接孔，所述固定滑动块右端中上方外壁位置处设置有固定连接块，所述滑动连接装置通过固定连接块与固定箱体固定连接。优选的，所述固定箱体长度、宽度和高度分别设置为五十厘米、四十厘米和四十五厘米，所述固定箱体内部设置有锥形齿轮组，且锥形齿轮组分别与上连接轴承座和前连接轴承座旋转固定连接。优选的，所述上连接轴承座由轴承座和旋转轴承组成，所述上连接轴承座通过轴承座与固定箱体固定连接。优选的，所述前连接轴承座由轴承座和旋转轴承组成，所述前连接轴承座通过轴承座与固定箱体固定连接。优选的，所述吊环设置为两个，两个所述吊环由三零四号不锈钢材料构成，两个所述吊环通过焊接与固定箱体固定连接。优选的，所述加油口装置由加油管和密封盖组成，所述加油口装置高度设置为五厘米，所述加油口装置通过加油管与固定箱体固定连接。与现有技术相比，本技术提供了一种硬齿面减速器，具备以下有益效果：本技术安装有固定滑槽装置和滑动连接装置，当硬齿面减速器损坏进行维修的时候，工作人员通过旋转固定螺母，使得固定螺母分别与固定滑槽装置中的内螺纹固定孔和滑动连接装置中的内螺纹连接孔旋转分离，然后再向上移动固定箱体，使得滑动连接装置中的固定滑动块与固定滑槽装置中的滑动槽滑动分离，从而也使得固定箱体与固定滑槽装置分离，方便了硬齿面减速器的维修，同时也无需重新对外部固定端转孔，这样不仅提高了维修的工作效率，而且还不影响整体的美观。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种硬齿面减速器结构示意图；图2为本技术提出的局部设备解剖放大结构示意图；图3为本技术提出的固定滑槽装置结构示意图；图4为本技术提出的滑动连接装置结构示意图；图中：1、上连接轴承座；2、加油口装置；3、固定滑槽装置；31、固定连接孔；32、固定座；33、内螺纹固定孔；34、滑动槽；4、前连接轴承座；5、观察口密封盖；6、固定箱体；7、吊环；8、滑动连接装置；81、固定滑动块；82、内螺纹连接孔；83、固定连接块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种硬齿面减速器，包括固定箱体6和固定滑槽装置3，固定箱体6上端中间内部位置处设置有上连接轴承座1，固定箱体6上端左前侧位置处和右后侧位置处均设置有吊环7，为了更好地移动固定箱体6，固定箱体6上端左后侧位置处设置有加油口装置2，为了更好地添加润滑油，使得固定箱体6内部的锥形齿轮组可以更好地进行减速工作，固定箱体6前端左侧中间位置处设置有前连接轴承座4，固定箱体6前端右侧中间位置处设置有观察口密封盖5，固定箱体6左右两端下方位置处设置有滑动连接装置8，两个滑动连接装置8外壁位置处套接有固定滑槽装置3，两个固定滑槽装置3位于固定箱体6左右两端下方位置处，通过旋转固定螺母，使得固定螺母分别与固定滑槽装置3中的内螺纹固定孔33和滑动连接装置8中的内螺纹连接孔82旋转分离，然后再向上移动固定箱体6，使得滑动连接装置8中的固定滑动块81与固定滑槽装置3中的滑动槽34滑动分离，从而使得固定箱体6与固定滑槽装置3分离，这样方便了硬齿面减速器的维修。进一步，固定滑槽装置3包括固定连接孔31、固定座32、内螺纹固定孔33和滑动槽34，固定座32前后两侧中间内部位置处设置有固定连接孔31，固定座32右侧中间内部位置处设置有滑动槽34，固定座32右前端上下两侧内部位置处和右后端上下两侧内部位置处均设置有内螺纹固定孔33，四个内螺纹固定孔33位于滑动槽34前后两端上下两侧位置处，固定滑槽装置3通过内螺纹固定孔33和滑动槽34与滑动连接装置8固定连接，通过旋转固定螺母，使得固定螺母分别与固定滑槽装置3中的内螺纹固定孔33和滑动连接装置8中的内螺纹连接孔82旋转分离，然后再向上移动固定箱体6，使得滑动连接装置8中的固定滑动块81与固定滑槽装置3中的滑动槽34滑动分离，从而使得固定箱体6与固定滑槽装置3分离，这样方便了硬齿面减速器的维修。进一步，滑动连接装置8包括固定滑动块81、内螺纹连接孔82和固定连接块83，固定滑动块81前后两端上下两侧内部位置处设置有内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种硬齿面减速器，包括固定箱体（6）和固定滑槽装置（3），其特征在于：所述固定箱体（6）上端中间内部位置处设置有上连接轴承座（1），所述固定箱体（6）上端左前侧位置处和右后侧位置处均设置有吊环（7），所述固定箱体（6）上端左后侧位置处设置有加油口装置（2），所述固定箱体（6）前端左侧中间位置处设置有前连接轴承座（4），所述固定箱体（6）前端右侧中间位置处设置有观察口密封盖（5），所述固定箱体（6）左右两端下方位置处设置有滑动连接装置（8），两个所述滑动连接装置（8）外壁位置处套接有固定滑槽装置（3），两个所述固定滑槽装置（3）位于固定箱体（6）左右两端下方位置处。/n

【技术特征摘要】
1.一种硬齿面减速器，包括固定箱体（6）和固定滑槽装置（3），其特征在于：所述固定箱体（6）上端中间内部位置处设置有上连接轴承座（1），所述固定箱体（6）上端左前侧位置处和右后侧位置处均设置有吊环（7），所述固定箱体（6）上端左后侧位置处设置有加油口装置（2），所述固定箱体（6）前端左侧中间位置处设置有前连接轴承座（4），所述固定箱体（6）前端右侧中间位置处设置有观察口密封盖（5），所述固定箱体（6）左右两端下方位置处设置有滑动连接装置（8），两个所述滑动连接装置（8）外壁位置处套接有固定滑槽装置（3），两个所述固定滑槽装置（3）位于固定箱体（6）左右两端下方位置处。


2.根据权利要求1所述的一种硬齿面减速器，其特征在于：所述固定滑槽装置（3）包括固定连接孔（31）、固定座（32）、内螺纹固定孔（33）和滑动槽（34），所述固定座（32）前后两侧中间内部位置处设置有固定连接孔（31），所述固定座（32）右侧中间内部位置处设置有滑动槽（34），所述固定座（32）右前端上下两侧内部位置处和右后端上下两侧内部位置处均设置有内螺纹固定孔（33），四个所述内螺纹固定孔（33）位于滑动槽（34）前后两端上下两侧位置处，所述固定滑槽装置（3）通过内螺纹固定孔（33）和滑动槽（34）与滑动连接装置（8）固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种硬齿面减速器，其特征在于：所述滑动连接装置（8）包括固定滑动块（81）、内螺纹连接孔（82...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小标，陈玉飞，谢百锋，陈杰，
申请(专利权)人：绍兴劲鹰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33