用于冶金设备的减速电机制造技术

本申请公开了用于冶金设备的减速电机，涉及电机技术领域。本申请包括电机本体，所述电机本体具有外壳，所述外壳内转动安装有转子，所述电机本体还包括：安装在所述外壳内部的油腔壳，所述油腔壳内用于盛装润滑油，所述油腔壳上开设有多个出口；安装在所述油腔壳上的出油件，所述出油件安装在所述出口处，且所述出油件与所述油腔壳连通，所述出油件具有触发端，当所述转子与所述触发端接触时，使润滑油从所述油腔壳内排放向所述转子上。本申请在外壳内安装有油腔壳，且在油腔壳上安装出油件，在转子转动时，通过转子与触发端的抵触，使油腔壳内部的润滑油被排放到转子上，使润滑油对转子进行润滑，减少了转子的磨损。减少了转子的磨损。减少了转子的磨损。

【技术实现步骤摘要】
用于冶金设备的减速电机


[0001]本申请涉及电机
，具体涉及用于冶金设备的减速电机。

技术介绍

[0002]冶金设备主要包括散料输送设备、流体输送设备、冶金传热设备、混合与搅拌装置等，这些设备由于工作时对于转速要求低，对于转矩要求大，因此通常选用减速电机作为驱动力，由于减速电机内部需要经过多次减速，在转动时，对转子的负荷较大，需要进行润滑处理，但现有的减速电机难以对内部转子进行很好的润滑，使转子的磨损较为严重，为此本申请提供了用于冶金设备的减速电机来改善该问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于：为解决现有技术中，由于减速电机内部需要经过多次减速，在转动时，对转子的负荷较大，但现有的减速电机难以对内部转子进行很好的润滑，使转子的磨损较为严重的问题，本申请提供了用于冶金设备的减速电机。
[0004]本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0005]用于冶金设备的减速电机，包括电机本体，所述电机本体具有外壳，所述外壳内转动安装有转子，所述电机本体还包括：
[0006]安装在所述外壳内部的油腔壳，所述油腔壳用于盛装润滑油，所述油腔壳上开设有多个出口；
[0007]安装在所述油腔壳上的出油件，所述出油件安装在所述出口处，且所述出油件与所述油腔壳连通，所述出油件具有触发端，当所述转子与所述触发端接触时，使润滑油从所述油腔壳内排放向所述转子上。
[0008]进一步地，所述出油件包括：
[0009]安装在所述出口上的连接壳，所述连接壳具有两个通口，其中一个所述通口与所述油腔壳连通，另一个所述通口朝向所述转子，靠近所述转子的所述通口口径小于另一个所述通口；
[0010]滑动安装在所述连接壳内的堵塞杆，所述触发端为所述堵塞杆的端部，所述堵塞杆的直径大于靠近所述转子的所述通口的口径，所述堵塞杆的滑动路径为靠近或远离所述转子。
[0011]进一步地，所述连接壳安装在所述油腔壳上半部，以使所述连接壳朝向所述转子的通口朝向所述外壳的下半部。
[0012]进一步地，所述油腔壳内安装有多个海绵件，所述海绵件用于遮挡所述连接壳位于所述油腔壳内的所述通口。
[0013]进一步地，所述油腔壳与所述转子之间存在有空腔，所述转子上安装有凸块，所述凸块用于和所述堵塞杆抵触。
[0014]进一步地，所述油腔壳朝向所述转子的一侧上安装有多个刷毛，所述刷毛用于和
转子接触。
[0015]进一步地，所述外壳内开设有连接槽，所述油腔壳上安装有用于插设在所述连接槽内的插块。
[0016]本申请的有益效果如下：本申请在外壳内安装有油腔壳，且在油腔壳上安装出油件，在转子转动时，通过转子与触发端的抵触，使油腔壳内部的润滑油被排放到转子上，使润滑油对转子进行润滑，减少了转子的磨损。
附图说明
[0017]图1是本申请立体结构示意图；
[0018]图2是本申请部分结构爆炸图；
[0019]图3是本申请图1中立体半剖图；
[0020]图4是本申请油腔壳立体半剖图；
[0021]附图标记：1、外壳；2、油腔壳；3、出油件；301、连接壳；302、堵塞杆；4、海绵件；5、凸块；6、刷毛；7、连接槽；8、插块。
具体实施方式
[0022]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]如图1、图2和图4所示，本申请一个实施例提出的用于冶金设备的减速电机，包括电机本体，电机本体具有外壳1，外壳1内转动安装有转子，电机本体为现有的减速电机，其包括主磁极、换向极、电刷装置、转子、电枢铁心、电枢绕组、换向器、转轴等结构，外壳1用于承载上述部件，电机本体还包括：
[0024]安装在外壳1内部的油腔壳2，油腔壳2用于盛装润滑油，油腔壳2上开设有多个出口，油腔壳2为环形腔壳，其内环处开设有出口，用于将润滑油进行排放，外环上开设有用于添加润滑油的入口；
[0025]安装在油腔壳2上的出油件3，出油件3安装在出口处，且出油件3与油腔壳2连通，出油件3具有触发端，当转子与触发端接触时，使润滑油从油腔壳2内排放向转子上，出油件3安装在出口处，触发端与转子接触，在转子转动时，通过转子的转动，使触发端将油腔壳2内部的润滑油排放向转子，对转子进行润滑；
[0026]与现有技术相比，在使用时，通过在油腔壳2内添加润滑油，再通过在油腔壳2上安装有出油件3，使其在转子转动时，对转子进行润滑，减少了转子在使用时的磨损。
[0027]如图4所示，在一些实施例中，出油件3包括：
[0028]安装在出口上的连接壳301，连接壳301具有两个通口，其中一个通口与油腔壳2连通，另一个通口朝向转子，靠近转子的通口口径小于另一个通口，将与油腔壳2连通的一个通口设为进油口，另一个为出油口，出油口的口径小于进油口的口径，润滑油通过通口被排放到转子上；
[0029]滑动安装在连接壳301内的堵塞杆302，触发端为堵塞杆302位于油腔壳2内的端部，堵塞杆302的直径大于靠近转子的通口的口径，堵塞杆302的滑动路径为靠近或远离转子，堵塞杆302的直径小于进油口，且大于出油口，堵塞杆302可通弹簧安装在油腔壳2内，当
堵塞杆302被压动时便于将堵塞杆302进行复位，由于转子上构造有多个凹陷槽，在使用时，通过转子对堵塞杆302进行抵触，使其远离出油口，使油腔壳2内的润滑油被排出，对转子进行润滑，当转子上的凹陷槽转动到堵塞杆302位置处时，不会挤压堵塞杆302，此时可实现润滑油的排出。
[0030]如图3和图4所示，在一些实施例中，连接壳301安装在油腔壳2上半部，以使连接壳301朝向转子的通口朝向外壳1的下半部，以图1为主视角，使用时，将外壳1放置在水平面上，连接壳301的出油口朝向靠近下方，在使用时，便于通过重力将堵塞杆302进行复位，当转子挤压堵塞杆302后，再通过重力恢复对出油口的封堵，通过重力使堵塞杆302进行复位，减少了额外复位件的使用，使得结构设计更为合理，提高了装置的实用性。
[0031]如图3和图4所示，在一些实施例中，油腔壳2内安装有多个海绵件4，海绵件4用于遮挡连接壳301位于油腔壳2内的通口，海绵件4为环形的海绵块，用于对润滑油进行吸附，便于将油腔壳2内部的润滑油进行吸附，海绵件4安装在进油口处，当堵塞杆302被挤压后，堵塞杆302挤压海绵件4，使海绵件4内的润滑油被挤压，从而使润滑油被排放出油腔壳2，通过海绵件4便于将油腔壳2内的润滑油进行集中，便于更好的对润滑油进行利用。
[0032]如图3所示，在一些实施例中，油腔壳2与转子之间存在有空腔，转子上安装有凸块5，凸块5用于和堵塞杆302抵触，转子的外周侧上安装有凸块5，通过凸块5对堵塞杆302进行抵触，通过空腔使转子上除了凸块5其余各处均无法与堵塞杆302接触，即只有当转子转动到凸块5与堵塞杆302时，润滑油才本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于冶金设备的减速电机，包括电机本体，所述电机本体具有外壳(1)，所述外壳(1)内转动安装有转子，其特征在于，电机本体还包括：安装在所述外壳(1)内部的油腔壳(2)，所述油腔壳(2)用于盛装润滑油，所述油腔壳(2)上开设有多个出口；安装在所述油腔壳(2)上的出油件(3)，所述出油件(3)安装在所述出口处，且所述出油件(3)与所述油腔壳(2)连通，所述出油件(3)具有触发端，当所述转子与所述触发端接触时，使润滑油从所述油腔壳(2)内排放向所述转子上。2.根据权利要求1所述的用于冶金设备的减速电机，其特征在于，所述出油件(3)包括：安装在所述出口上的连接壳(301)，所述连接壳(301)具有两个通口，其中一个所述通口与所述油腔壳(2)连通，另一个所述通口朝向所述转子，靠近所述转子的所述通口口径小于另一个所述通口；滑动安装在所述连接壳(301)内的堵塞杆(302)，所述触发端为所述堵塞杆(302)的端部，所述堵塞杆(302)的直径大于靠近所述转子的所述通口的口径，所述堵塞杆(302...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小标，吕丽青，金涛，谢百锋，陈玉飞，
申请(专利权)人：绍兴劲鹰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：