一种新型凸纹管汽车散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型凸纹管汽车散热器，包括壳体、散热网、冷却管和保护壳，所述壳体外部设有散热网，所述散热网通过螺栓与壳体固定连接，所述壳体上部设有进水口，所述壳体内部设有冷却管，所述冷却管右侧设有出水口，所述出水口外部设有保护壳，所述保护壳内部透明管，所述透明管与出水口相连通，所述保护壳内上部设有红外线发射器，该一种新型凸纹管汽车散热器，热水通过在冷却管内循环快速将热量散去，通过出水口流出，出水口设置的红外线发射器发出红外线信号，透明管内的水柱会对红外发射器产生的红外线信号产生折射，红外线接收器接收不到信号，警报功能则不开启，当接收到信号反馈时，则开启警报功能及时提醒外部人员注意。

A new type of automobile radiator with convex tube

【技术实现步骤摘要】
一种新型凸纹管汽车散热器
本技术涉及汽车散热器
，具体为一种新型凸纹管汽车散热器。
技术介绍
汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。现有的汽车散热器不具备监测装置，无法及时发现汽车散热器的水循环系统运行是否正常，且冷却管在对发动机进行冷却后自身吸取较多热量，很难快速将热量散发除去，从而降低了汽车散热器对发动机的散热效果。
技术实现思路
一解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型凸纹管汽车散热器，解决了现有的汽车散热器不具备监测装置，无法及时发现汽车散热器的水循环系统运行是否正常，且冷却管在对发动机进行冷却后自身吸取较多热量，很难快速将热量散发除去，从而降低了汽车散热器对发动机的散热效果。二技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型凸纹管汽车散热器，包括壳体、散热网、冷却管和保护壳，所述壳体外部设有散热网，所述散热网本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型凸纹管汽车散热器，其特征在于：包括壳体（1）、散热网（5）、冷却管（16）和保护壳（14），所述壳体（1）外部设有散热网（5），所述散热网（5）通过螺栓与壳体（1）固定连接，所述壳体（1）上部设有进水口（6），所述壳体（1）内部设有冷却管（16），所述冷却管（16）与进水管相连通，所述冷却管（16）右侧设有出水口（15），所述出水口（15）外部设有保护壳（14），所述保护壳（14）内部透明管（12），所述透明管（12）与出水口（15）相连通，所述保护壳（14）内上部设有红外线发射器（11），所述保护壳（14）内下部设有红外线接收器（13），所述红外线发射器（11）与红外线接收器（1...

【技术特征摘要】
1.一种新型凸纹管汽车散热器，其特征在于：包括壳体（1）、散热网（5）、冷却管（16）和保护壳（14），所述壳体（1）外部设有散热网（5），所述散热网（5）通过螺栓与壳体（1）固定连接，所述壳体（1）上部设有进水口（6），所述壳体（1）内部设有冷却管（16），所述冷却管（16）与进水管相连通，所述冷却管（16）右侧设有出水口（15），所述出水口（15）外部设有保护壳（14），所述保护壳（14）内部透明管（12），所述透明管（12）与出水口（15）相连通，所述保护壳（14）内上部设有红外线发射器（11），所述保护壳（14）内下部设有红外线接收器（13），所述红外线发射器（11）与红外线接收器（13）相匹配，所述壳体（1）外部设有散热孔（7），所述散热孔（7）内部设有支架（8），所述支架（8）通过螺栓与散热孔（7）固定连接，所述支架（8）中心设有电机（9），所述电机（9）的转子四周设有扇叶（10），所述扇叶（10）通过螺栓与电机（9）的转子固定连接，所述散热网（5）内部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴善国，
申请(专利权)人：浙江奥泰电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33