一种车货架用耐久斜梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车货架用耐久斜梁，其结构包括轴梁、座垫套、轮胎架、快速固定装置、连接筒和减震装置，本实用一种车货架用耐久斜梁，通过将快速固定装置设置于轮胎架上端，将车货架的一端插入上固定环与下固定环形成的圆圈内部，在扭动锁钮将圆孔内部的连接螺杆进行拉伸，在连接螺杆拉伸时通过固定杆将下固定环向上拉动，从而将其进行固定，通过将减震装置设置于主斜梁中，在受力的调节下，上支撑板在力的作用下将活塞杆与弹簧下压，活塞杆在外筒内部进行运动，并且在外端的弹簧下进行减震，解决了现有车货架斜梁在受到重，力挤压时未有一个很好的降压措施，导致斜梁断裂，并且车货架需要进行维修或者更换时拆卸不方便的问题。

A kind of durable inclined beam for car shelf

【技术实现步骤摘要】
一种车货架用耐久斜梁
本技术是一种车货架用耐久斜梁，属于车货架领域。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，而车货架是安装在自行车后座的一个架子，用于帮助使用者摆放物品，而在自行车上用于支撑车货架的零件就是斜梁了，但是现有车货架斜梁在受到重；力挤压时未有一个很好的降压措施，导致斜梁断裂，并且车货架需要进行维修或者更换时拆卸不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种车货架用耐久斜梁，以解决现有车货架斜梁在受到重；力挤压时未有一个很好的降压措施，导致斜梁断裂，并且车货架需要进行维修或者更换时拆卸不方便的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种车货架用耐久斜梁，包括轴梁、座垫套、轮胎架、轮胎固定件、主斜梁、连接筒、快速固定装置和减震装置，所述轴梁上端与座垫套固定连接，所述轴梁右端面上端与轮胎架固定连接，所述轮胎架左端设置有快速固定装置，所述轮胎架右端与轮胎固定件固定连接，所述轴梁左端面与主斜梁固定连接，所述主斜梁左端与连接筒固定连接，所述主斜梁内端面中部设置有减震装置，所述快速固定装置由固定板、上固定环、下固定环、连接轴、橡胶垫、锁钮、圆孔、连接螺杆和固定杆组成，所述固定板前端面与上固定环固定连接，所述上固定环下端设置有下固定环，所述上固定环右端中部设置有连接轴，并且上固定环通过连接轴与下固定环固定连接，所述上固定环和下固定环内端面与橡胶垫固定连接，所述上固定环左端设置有锁钮，所述锁钮上端设置有圆孔，所述圆孔内部下端与连接螺杆转动连接，所述下固定环左端设置有固定杆，并且下固定环通过固定杆与连接螺杆固定连接，所述固定板后端面与轮胎架固定连接，所述减震装置由上支撑板、弹簧、下支撑板、外筒和活塞杆组成，所述上支撑板下端面与弹簧固定连接，所述弹簧下端面与下支撑板固定连接，所述上支撑板下端面与活塞杆固定连接，所述下支撑板上端面与外筒固定连接，并且活塞杆与外筒活动连接，所述上支撑板和下支撑板与主斜梁固定连接。进一步地，所述圆孔内端高度尺寸超过连接螺杆向上拉伸的高度尺寸，防止连接螺杆拉伸过长与锁钮进行干涉。进一步地，所述上固定环与下固定环形成的圆孔小于车货架的直径，便于上固定环与下固定环对车货架进行固定。进一步地，所述上固定环左端所开的圆孔的小于锁钮的直径尺寸，避免锁钮进入上固定环内部。进一步地，所述活塞杆实际可下压的高度尺寸大于弹簧压缩的距离，防止活塞杆在下压时与下支撑板进行干涉，造成使用功能问题。进一步地，所述弹簧内端面与外筒外端面相差2厘米，减少干涉，使减震更加完善。进一步地，所述上固定环与下固定环使用钛钢材料，硬度高，增加使用寿命。进一步地，所述弹簧采用弹性钢材料，弹性性能高。本技术的一种车货架用耐久斜梁，通过将快速固定装置设置于轮胎架上端，将车货架的一端插入上固定环与下固定环形成的圆圈内部，在扭动锁钮将圆孔内部的连接螺杆进行拉伸，在连接螺杆拉伸时通过固定杆将下固定环向上拉动，从而将其进行固定，通过将减震装置设置于主斜梁中，在受力的调节下，上支撑板在力的作用下将活塞杆与弹簧下压，活塞杆在外筒内部进行运动，并且在外端的弹簧下进行减震，解决了现有车货架斜梁在受到重，力挤压时未有一个很好的降压措施，导致斜梁断裂，并且车货架需要进行维修或者更换时拆卸不方便的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术快速固定装置的结构示意图；图3为本技术减震装置的结构示意图；图4为本技术减震装置的内部结构示意图；图中：轴梁-1、座垫套-2、轮胎架-3、快速固定装置-4、轮胎固定件-5、主斜梁-6、连接筒-7、减震装置-8、固定板-401、上固定环-402、下固定环-403、连接轴-404、橡胶垫-405、锁钮-406、圆孔-407、连接螺杆-408、固定杆-409、上支撑板-801、弹簧-802、下支撑板-803、外筒-804、活塞杆-805。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2、图3与图4，本技术提供一种车货架用耐久斜梁：包括轴梁1、座垫套2、轮胎架3、轮胎固定件5、主斜梁6、连接筒7、快速固定装置4和减震装置8，轴梁1上端与座垫套2固定连接，轴梁1右端面上端与轮胎架3固定连接，轮胎架3左端设置有快速固定装置4，轮胎架3右端与轮胎固定件5固定连接，轴梁1左端面与主斜梁6固定连接，主斜梁6左端与连接筒7固定连接，主斜梁6内端面中部设置有减震装置8，快速固定装置4由固定板401、上固定环402、下固定环403、连接轴404、橡胶垫405、锁钮406、圆孔407、连接螺杆408和固定杆409组成，固定板401前端面与上固定环402固定连接，上固定环402下端设置有下固定环403，上固定环402右端中部设置有连接轴404，并且上固定环402通过连接轴404与下固定环403固定连接，上固定环402和下固定环403内端面与橡胶垫405固定连接，上固定环402左端设置有锁钮406，锁钮406上端设置有圆孔407，圆孔407内部下端与连接螺杆408转动连接，下固定环403左端设置有固定杆409，并且下固定环403通过固定杆409与连接螺杆408固定连接，固定板401后端面与轮胎架3固定连接，减震装置8由上支撑板801、弹簧802、下支撑板803、外筒804和活塞杆805组成，上支撑板801下端面与弹簧802固定连接，弹簧802下端面与下支撑板803固定连接，上支撑板801下端面与活塞杆805固定连接，下支撑板803上端面与外筒804固定连接，并且活塞杆805与外筒804活动连接，上支撑板801和下支撑板803与主斜梁6固定连接，圆孔407内端高度尺寸超过连接螺杆408向上拉伸的高度尺寸，上固定环402与下固定环403形成的圆孔小于车货架的直径，上固定环402左端所开的圆孔的小于锁钮406的直径尺寸，活塞杆805实际可下压的高度尺寸大于弹簧802压缩的距离，弹簧802内端面与外筒804外端面相差2厘米。本专利所述的橡胶垫405是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度(Tg)低，分子量往往很大，大于几十万。当使用者想使用本专利的时候，使用者首先将斜梁安装完成，再进行组装快速固定装置4与减震装置8，防止在安装时造成阻碍，通过将固定板40本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车货架用耐久斜梁，包括轴梁(1)、座垫套(2)、轮胎架(3)、轮胎固定件(5)、主斜梁(6)和连接筒(7)，其特征在于：还包括快速固定装置(4)和减震装置(8)，所述轴梁(1)上端与座垫套(2)固定连接，所述轴梁(1)右端面上端与轮胎架(3)固定连接，所述轮胎架(3)左端设置有快速固定装置(4)，所述轮胎架(3)右端与轮胎固定件(5)固定连接，所述轴梁(1)左端面与主斜梁(6)固定连接，所述主斜梁(6)左端与连接筒(7)固定连接，所述主斜梁(6)内端面中部设置有减震装置(8)，所述快速固定装置(4)由固定板(401)、上固定环(402)、下固定环(403)、连接轴(404)、橡胶垫(405)、锁钮(406)、圆孔(407)、连接螺杆(408)和固定杆(409)组成，所述固定板(401)前端面与上固定环(402)固定连接，所述上固定环(402)下端设置有下固定环(403)，所述上固定环(402)右端中部设置有连接轴(404)，并且上固定环(402)通过连接轴(404)与下固定环(403)固定连接，所述上固定环(402)和下固定环(403)内端面与橡胶垫(405)固定连接，所述上固定环(402)左端设置有锁钮(406)，所述锁钮(406)上端设置有圆孔(407)，所述圆孔(407)内部下端与连接螺杆(408)转动连接，所述下固定环(403)左端设置有固定杆(409)，并且下固定环(403)通过固定杆(409)与连接螺杆(408)固定连接，所述固定板(401)后端面与轮胎架(3)固定连接，所述减震装置(8)由上支撑板(801)、弹簧(802)、下支撑板(803)、外筒(804)和活塞杆(805)组成，所述上支撑板(801)下端面与弹簧(802)固定连接，所述弹簧(802)下端面与下支撑板(803)固定连接，所述上支撑板(801)下端面与活塞杆(805)固定连接，所述下支撑板(803)上端面与外筒(804)固定连接，并且活塞杆(805)与外筒(804)活动连接，所述上支撑板(801)和下支撑板(803)与主斜梁(6)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车货架用耐久斜梁，包括轴梁(1)、座垫套(2)、轮胎架(3)、轮胎固定件(5)、主斜梁(6)和连接筒(7)，其特征在于：还包括快速固定装置(4)和减震装置(8)，所述轴梁(1)上端与座垫套(2)固定连接，所述轴梁(1)右端面上端与轮胎架(3)固定连接，所述轮胎架(3)左端设置有快速固定装置(4)，所述轮胎架(3)右端与轮胎固定件(5)固定连接，所述轴梁(1)左端面与主斜梁(6)固定连接，所述主斜梁(6)左端与连接筒(7)固定连接，所述主斜梁(6)内端面中部设置有减震装置(8)，所述快速固定装置(4)由固定板(401)、上固定环(402)、下固定环(403)、连接轴(404)、橡胶垫(405)、锁钮(406)、圆孔(407)、连接螺杆(408)和固定杆(409)组成，所述固定板(401)前端面与上固定环(402)固定连接，所述上固定环(402)下端设置有下固定环(403)，所述上固定环(402)右端中部设置有连接轴(404)，并且上固定环(402)通过连接轴(404)与下固定环(403)固定连接，所述上固定环(402)和下固定环(403)内端面与橡胶垫(405)固定连接，所述上固定环(402)左端设置有锁钮(406)，所述锁钮(406)上端设置有圆孔(407)，所述圆孔(407)内部下端与连接螺杆(408)转动连接，所述下固定环(403)左端设置有固定杆(409)，并且下固定环(403)通过固定杆(409)与连接螺杆(408)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王莲琴，
申请(专利权)人：惠安县盛源五金店，
类型：新型
国别省市：福建;35