一种车辆配件手推运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输车附属装置的技术领域，特别是涉及一种车辆配件手推运输车；其可用机械代替人工进行车辆配件的装卸，更为省时省力，运输效率更高；包括支撑板和推拉把手，推拉把手的底端与支撑板的顶端左部连接，支撑板的底端设置有四组支腿，四组支腿的底端均设置有万向轮，还包括四组支撑柱、支撑顶板、滑轨、电动葫芦、左驱动电机、右驱动电机和支撑架，四组支撑柱的底端均与支撑板的顶端连接，四组支撑柱的顶端均与支撑顶板的底端连接，滑轨的底端均与支撑顶板的底端中部连接，滑轨上设置有左滚轮组和右滚轮组，左驱动电机设置于左滚轮组的前端，右驱动电机设置于右滚轮组的前端，电动葫芦的底端设置有吊钩。

A kind of hand push transport vehicle for vehicle accessories

【技术实现步骤摘要】
一种车辆配件手推运输车
本技术涉及运输车附属装置的
，特别是涉及一种车辆配件手推运输车。
技术介绍
众所周知，车辆配件手推运输车是一种用于汽车配件移动时使用的运输装置，其在运输车的领域中得到了广泛的使用；现有的车辆配件手推运输车包括支撑板和推拉把手，所述推拉把手的底端与支撑板的顶端左部连接，所述支撑板的底端设置有四组支腿，所述四组支腿的底端均设置有万向轮；现有的车辆配件手推运输车使用时，将车辆配件人工搬运至支撑板上，推动装置至目的地即可；现有的车辆配件手推运输车使用中发现，车辆配件重量大，通过人工进行车辆配件的装卸费时费力，效率较低，从而使运输效率较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可用机械代替人工进行车辆配件的装卸，更为省时省力，运输效率更高的车辆配件手推运输车。本技术的一种车辆配件手推运输车，包括支撑板和推拉把手，所述推拉把手的底端与支撑板的顶端左部连接，所述支撑板的底端设置有四组支腿，所述四组支腿的底端均设置有万向轮；还包括四组支撑柱、支撑顶板、滑轨、电动葫芦、左驱动电机、右驱动电机和支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆配件手推运输车，包括支撑板（1）和推拉把手（2），所述推拉把手（2）的底端与支撑板（1）的顶端左部连接，所述支撑板（1）的底端设置有四组支腿（3），所述四组支腿（3）的底端均设置有万向轮（4）；其特征在于，还包括四组支撑柱（5）、支撑顶板（6）、滑轨（7）、电动葫芦（8）、左驱动电机（9）、右驱动电机（10）和支撑架（11），所述四组支撑柱（5）的底端均与支撑板（1）的顶端连接，所述四组支撑柱（5）的顶端均与支撑顶板（6）的底端连接，所述滑轨（7）的底端均与支撑顶板（6）的底端中部连接，所述滑轨（7）上设置有左滚轮组（12）和右滚轮组（13），所述左驱动电机（9）设置于左滚轮组（1...

【技术特征摘要】
1.一种车辆配件手推运输车，包括支撑板（1）和推拉把手（2），所述推拉把手（2）的底端与支撑板（1）的顶端左部连接，所述支撑板（1）的底端设置有四组支腿（3），所述四组支腿（3）的底端均设置有万向轮（4）；其特征在于，还包括四组支撑柱（5）、支撑顶板（6）、滑轨（7）、电动葫芦（8）、左驱动电机（9）、右驱动电机（10）和支撑架（11），所述四组支撑柱（5）的底端均与支撑板（1）的顶端连接，所述四组支撑柱（5）的顶端均与支撑顶板（6）的底端连接，所述滑轨（7）的底端均与支撑顶板（6）的底端中部连接，所述滑轨（7）上设置有左滚轮组（12）和右滚轮组（13），所述左驱动电机（9）设置于左滚轮组（12）的前端，所述右驱动电机（10）设置于右滚轮组（13）的前端，所述左滚轮组（12）和右滚轮组（13）的底端均与支撑架（11）的顶端连接，所述支撑架（11）的底端与电动葫芦（8）的顶端连接，所述电动葫芦（8）的底端设置有吊钩（14）。


2.如权利要求1所述的一种车辆配件手推运输车，其特征在于，还包括放置板（15）和多组伸缩杆（16），所述多组伸缩杆（16）的底端均与支撑板（1）的顶端连接，所述多组伸缩杆（16）的顶端均与放置板（15）的底端连接，所述多组伸缩杆（16）上均设置有弹簧（17）。


3.如权利要求2所述的一种车辆配件手推运输车，其特征在于，所述支撑板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，刘建华，牛金涛，苗茂杰，刘龙，
申请(专利权)人：诸城市福江机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37