一种顶层设有储货装置的三层式高速小车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种顶层设有储货装置的三层式高速小车，具体涉及转运设备技术领域，包括车体，所述车体内腔设有三个连接板，且位于中部的连接板一侧设有卡接机构，并且顶部的连接板顶部开设有两个第二凹槽，所述第二凹槽内设有存放盒，并且车体内腔与底部两个连接板的对应位置均设有保护装置，所述车体底部的四角处均固定连接有滚轮，所述保护装置包括护栏，所述护栏的两侧均开设有第一凹槽。本实用新型专利技术通过设置护栏和挤压套，当两侧的挤压套均与车体两侧的固定柱分离时，能够拉动护栏与车体分离，从而有效方便了工作人员将护栏与车体分离后将包裹卸下，有效方便了工作人员对包裹的转运工作，满足了使用需要。

A three-layer high-speed car with a storage device on the top floor

【技术实现步骤摘要】
一种顶层设有储货装置的三层式高速小车
本技术涉及转运设备
，更具体地说，本实用涉及一种顶层设有储货装置的三层式高速小车。
技术介绍
在物流储运的过程中，通常都需要使用到小推车对物流件进行转运移动。专利申请公布号CN205344969U的技术专利公开了一种物流推车，包括顶面板、底板、支架和车轮；所述支架由上支撑架和下支撑架组合而成；所述上支撑架和所述下支撑架之间，上支撑架与所述顶面板之间，以及下支撑架与所述底板之间均通过销轴铰接，上支撑架和下支撑架之间的销柱通过所述物流推车的两侧的调节限位杆上设置的销轴孔进行限位。该技术物流推车通过设置折叠框架，利用调节限位杆改变折叠框架的支架角度来改变物流推车的高度，避免了采用液压或者电力驱动的自动升降装置的高成本，同时也减轻了物流推车的重量，使其操作轻便，更适用于物流环境。但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该推车框架升起后，框架四周为中空设置，不能对堆积的包裹进行固定，这就导致车体在移动时如果发生碰撞，转运的包裹就会因为碰撞而振动掉落，有可能导致包裹内物品发生损坏，如果焊接有护栏，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶层设有储货装置的三层式高速小车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内腔设有三个连接板(2)，且位于中部的连接板(2)一侧设有卡接机构，并且顶部的连接板(2)顶部开设有两个第二凹槽(22)，所述第二凹槽(22)内设有存放盒(21)，并且车体(1)内腔与底部两个连接板(2)的对应位置均设有保护装置，所述车体(1)底部的四角处均固定连接有滚轮(3)；/n所述保护装置包括护栏(12)，所述护栏(12)的两侧均开设有第一凹槽(17)，所述第一凹槽(17)内腔的两侧均开设有第二滑槽(16)，所述第二滑槽(16)内滑动连接有第二滑块(15)，且两个第二滑块(15)的相对应位置均固定连接有连...

【技术特征摘要】
1.一种顶层设有储货装置的三层式高速小车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内腔设有三个连接板(2)，且位于中部的连接板(2)一侧设有卡接机构，并且顶部的连接板(2)顶部开设有两个第二凹槽(22)，所述第二凹槽(22)内设有存放盒(21)，并且车体(1)内腔与底部两个连接板(2)的对应位置均设有保护装置，所述车体(1)底部的四角处均固定连接有滚轮(3)；
所述保护装置包括护栏(12)，所述护栏(12)的两侧均开设有第一凹槽(17)，所述第一凹槽(17)内腔的两侧均开设有第二滑槽(16)，所述第二滑槽(16)内滑动连接有第二滑块(15)，且两个第二滑块(15)的相对应位置均固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)的一侧设有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的另一端与第一凹槽(17)内腔的一侧固定连接，所述连接块(14)的另一侧设有连接杆(18)，所述连接杆(18)的另一端与挤压套(19)的一侧固定连接，所述挤压套(19)的另一侧与车体(1)的一侧搭接；
所述卡接机构包括滑套(10)，所述车体(1)的一侧开设有第一滑槽(5)，所述滑套(10)嵌设于第一滑槽(5)内腔的一侧，所述第一滑槽(5)内滑动连接有第一滑块(4)，且两个第一滑块(4)的对应位置分别于连接板(2)的两侧固定连接，所述滑块的一侧开设有通孔(6)，所述连接板(2)的一侧开设有卡孔(7)，所述通孔(6)和卡孔(7)内卡接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的另一端设有把手(11)，所述滑杆(8)的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔宇，宋霁，刘学鑫，刘静，
申请(专利权)人：大连海林仲达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21