【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠加工用升降装置
本技术涉及保险杠加工设备，特别涉及一种汽车保险杠加工用升降装置。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全挡板。在汽车保险杠生产过程中，保险杠通过注塑机成型冷却后，为了提高生产效率，降低劳动强度，通常采用机械手从模具中自动取出。而机械手夹取模具内的保险杠后，由于保险杠为长条状且长边水平设置，只能采用将保险杠向上提的方式取出，由于注塑机体积大，使得保险杠需要被机械手提升至距离地面5m左右高度，该保险杆只能被机械手高位停放，这存在拿取不方便的问题，不利于自动化生产及后续工序处理。现有技术中采用的方式是：当产品从注塑机出来后，采用人工接件单个放置的方式，或直接将取出的保险杠放置于传送皮带，这需工作人员在放件产品处进行接件对应拿取产品，采用此模式作业时基本每个机台都需工作人员在机台区域内进行接件对应，工作人员需要等待每台注塑机的产品，人员利用率不高。有鉴于此，本专利技术人经过深入研究，得到一种汽车保险杠加工用升降装置。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种汽车保险杠加工用升降装置，其特征在于：包括控制器、立柱、第一传送带、第二传送带、传动轴、支撑板、第一电机、第二电机、链条和配重块，所述第一传送带和第二传送带相互平行，所述传动轴的两端分别与所述第一传送带和第二传送带连接，所述第一电机与所述传动轴连接且驱动所述传动轴转动，所述立柱竖直设置，所述立柱的正面上设有竖直设置的滑轨和齿条，所述支撑板上设有与所述滑轨相配合的滑块，所述滑块和滑轨滑动连接，所述支撑板的两端分别与所述第一传送带和第二传送带连接且对所述第一传送带和第二传送带形成支撑，所述第二电机固定于所述支撑板上且穿过所述支撑板，所述第二电机具有输出轴，所述输出轴上连...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽车保险杠加工用升降装置，其特征在于：包括控制器、立柱、第一传送带、第二传送带、传动轴、支撑板、第一电机、第二电机、链条和配重块，所述第一传送带和第二传送带相互平行，所述传动轴的两端分别与所述第一传送带和第二传送带连接，所述第一电机与所述传动轴连接且驱动所述传动轴转动，所述立柱竖直设置，所述立柱的正面上设有竖直设置的滑轨和齿条，所述支撑板上设有与所述滑轨相配合的滑块，所述滑块和滑轨滑动连接，所述支撑板的两端分别与所述第一传送带和第二传送带连接且对所述第一传送带和第二传送带形成支撑，所述第二电机固定于所述支撑板上且穿过所述支撑板，所述第二电机具有输出轴，所述输出轴上连接有齿轮，所述齿轮与所述齿条相互配合，所述控制器与所述第一电机和第二电机连接，所述立柱内部具有空腔，所述空腔上端设有水平高度相同且并列设置的第一链轮和第二链轮，所述立柱的正面设有与所述第一链轮水平位置相同的通孔，所述第一链轮靠近所述通孔，所述链条一端与所述支撑板的上端连接，另一端穿过所述通孔后依次绕过所述第一链轮和第二链轮后与所述配重块连接，所述配重块设于所述空腔中。
2.根据权利要求1所述一种汽车保险杠加工用升降装置，其特征在于：还包括传动箱，所述传动轴的中部为蜗杆，所述第一电机连接有蜗轮，所述蜗轮和蜗杆相互配合，所述蜗轮和蜗杆位于所述传动箱中，所述传动轴横穿过传动箱，所述第一电机固定于所述传动箱上且插入所述传动箱中。
3.根据权利要求2所述一种汽车保险杠加工用升降装置，其特征在于：所述传动箱的被所述传动轴穿过处设有轴承，所述传动轴穿过所述轴承。
技术研发人员：胡军，贺志华，
申请(专利权)人：长沙广汽东阳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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