汽车横梁组装平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车横梁组装平台，包括支架以及水平设置在支架顶端处的工作台面，支架包括上下设置的滑动架以及固定架，滑动架与固定架之间滑动相连，滑动架相对固定架进行竖直方向的移动，支架的后方设置有升降机构，升降机构包括回转架，回转架包括上下相对设置的顶板和底板，顶板和底板之间通过竖直设置的连接板相连，顶板和底板之间回转连接有竖直设置的丝杠，丝杠的顶端穿过顶板露出，丝杠穿过顶板露出的一端设置有用于驱动丝杠转动的驱动件，滑动架通过驱动块与丝杠螺纹相连。本实用新型专利技术具有能够根据不同操作人员的身高高度来调节工作台面的高度的效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车横梁组装平台
本技术涉及汽车配件生产的
，尤其是涉及一种汽车横梁组装平台。
技术介绍
我国在汽车横梁在组装时主要采用人工组装。但是现有的组装平台，其高度都是固定不变的，那么对于身高比较高的人，在对汽车横梁上的配件进行组装的时候，由于组装平台高度低，在对汽车横梁安装配件的时候，需要弓着腰进行操作。当人长期弓着腰的状态下容易使腰疼痛，长期以往对腰的损伤比较严重。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车横梁组装平台，其具有能够根据不同操作人员的身高高度来调节工作台面的高度的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车横梁组装平台，包括支架以及水平设置在支架顶端处的工作台面，支架包括上下设置的滑动架以及固定架，滑动架与固定架之间滑动相连，滑动架相对固定架进行竖直方向的移动，支架的后方设置有升降机构，升降机构包括回转架，回转架包括上下相对设置的顶板和底板，顶板和底板之间通过竖直设置的连接板相连，顶板和底板之间回转连接有竖直设置的丝杠，丝杠的顶端穿过顶板露出，丝杠穿过顶板露出的一端设置有用于驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车横梁组装平台，包括支架(1)以及水平设置在支架(1)顶端处的工作台面(2)，其特征在于：所述支架(1)包括上下设置的滑动架(11)以及固定架(12)，所述滑动架(11)与固定架(12)之间滑动相连，所述滑动架(11)相对固定架(12)进行竖直方向的移动，所述支架(1)的后方设置有升降机构(3)，所述升降机构(3)包括回转架(31)，所述回转架(31)包括上下相对设置的顶板(311)和底板(312)，所述顶板(311)和底板(312)之间通过竖直设置的连接板(313)相连，所述顶板(311)和底板(312)之间回转连接有竖直设置的丝杠(32)，所述丝杠(32)的顶端穿过顶板(311)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车横梁组装平台，包括支架(1)以及水平设置在支架(1)顶端处的工作台面(2)，其特征在于：所述支架(1)包括上下设置的滑动架(11)以及固定架(12)，所述滑动架(11)与固定架(12)之间滑动相连，所述滑动架(11)相对固定架(12)进行竖直方向的移动，所述支架(1)的后方设置有升降机构(3)，所述升降机构(3)包括回转架(31)，所述回转架(31)包括上下相对设置的顶板(311)和底板(312)，所述顶板(311)和底板(312)之间通过竖直设置的连接板(313)相连，所述顶板(311)和底板(312)之间回转连接有竖直设置的丝杠(32)，所述丝杠(32)的顶端穿过顶板(311)露出，所述丝杠(32)穿过顶板(311)露出的一端设置有用于驱动丝杠(32)转动的驱动件(33)，所述滑动架(11)通过驱动块(4)与所述丝杠(32)螺纹相连。


2.根据权利要求1所述的汽车横梁组装平台，其特征在于：所述顶板(311)和驱动块(4)之间以及底板(312)与驱动块(4)之间设置有套装在丝杠(32)上的丝杠保护套(34)。


3.根据权利要求1所述的汽车横梁组装平台，其特征在于：所述升降机构(3)与工作台面(2)的后端中间位置相对设置。


4.根据权利要求1所述的汽车横梁组装平台，其特征在于：所述工作台面(2)的表面设置有橡胶垫(9)。

【专利技术属性】
技术研发人员：金荣乭，
申请(专利权)人：北京和信汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11