【技术实现步骤摘要】
一种新能源锂电池检测辅助设备
本专利技术涉及一种辅助设备,尤其涉及一种新能源锂电池检测辅助设备。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车,主要包括有纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等,其中目前市场存量最大,应用最为广泛的新能源汽车便是纯电动汽车,然而在纯电动汽车的发展阶段,目前还有许多缺点有待汽车厂商去解决。虽然纯电动汽车的电池寿命并不是永久的,但是在达到规定的充发次数之前,理论上来说新能源汽车的电池组都是可以正常使用无需更换的,然而由于某些不可抗力,导致电池组在正常保修期限内汽车的续航里程出现大幅降低的现象,进而需要对电池组进行检修,传统的电池组检测方法采用全手工依次挨个检测的方法,在这一过程中无法连续检测,需要中断操作才能对有问题的电池进行标记,导致了在这一过程中耗时费力,非常不利于提升检修工人的工作效率。如何设计一种在检测过程中连续不停止、无需中断操作对电池标记的新能源锂电池检测辅助设备,成为目前要解决的问题。 >
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种新能源锂电池检测辅助设备,包括有支架(1)、安装板(2)和夹紧套(4),前后两侧支架(1)内侧设有安装板(2),安装板(2)顶部开有条形槽(3),条形槽(3)左右两侧内壁均设有夹紧套(4),其特征在于,还包括有移动装置、检测装置(8)和导电装置,安装板顶部设有移动装置,移动装置左右两侧内均设有检测装置(8),左右两侧检测装置(8)分别连接有导电装置,其中所述导电装置用于形成闭合回路,其中所述检测装置(8)用于紧密接触电池正负极、其中所述移动装置用于移动检测装置(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源锂电池检测辅助设备,包括有支架(1)、安装板(2)和夹紧套(4),前后两侧支架(1)内侧设有安装板(2),安装板(2)顶部开有条形槽(3),条形槽(3)左右两侧内壁均设有夹紧套(4),其特征在于,还包括有移动装置、检测装置(8)和导电装置,安装板顶部设有移动装置,移动装置左右两侧内均设有检测装置(8),左右两侧检测装置(8)分别连接有导电装置,其中所述导电装置用于形成闭合回路,其中所述检测装置(8)用于紧密接触电池正负极、其中所述移动装置用于移动检测装置(8)。
2.如权利要求1所述的一种新能源锂电池检测辅助设备,其特征在于:移动装置包括有滑轨(5)、滑块(6)、开腔安装块(7)、弧形板(9)和弧形滑动杆(12),安装板(2)顶部左右两侧均设有滑轨(5),滑轨(5)滑动式连接有滑块(6),滑块(6)顶端设有开腔安装块(7),左右两侧开腔安装块(7)顶部设有弧形板(9),弧形板(9)左右两侧外端均连接有弧形滑动杆(12),左右两侧弧形滑动杆(12)与安装板(2)滑动式连接。
3.如权利要求2所述的一种新能源锂电池检测辅助设备,其特征在于:导电装置包括有正极线(10)和负极线(11),左侧检测装置(8)通过线路连接有正极线(10),右侧检测装置(8)通过线路连接有负极线(11)。
4.如权利要求3所述的一种新能源锂电池检测辅助设备,其特征在于:检测装置(8)包括有第一导套(81)、第一滑动杆(82)、触头(83)和锥形弹簧(84),左右两侧开腔安装块(7)内侧设有第一导套(81),第一导套(81)内滑动式连接有第一滑动杆(82),第一滑动杆(82)内端设有触头(83),第一滑动杆(82)外端连接有锥形弹簧(84),左侧第一滑动杆(82)通过线路与负极线(11)连接,右侧第一滑动杆(82)通过线路与正极线(10)连...
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