一种用于涡轮进气管气密检测工装的封堵装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于涡轮进气管气密检测工装的封堵装置，包括安装为一体的底座、旋转块和堵头；所述的底座是在底座本体表面上设置一个环形的卡件槽和手柄开口，卡件槽的中心为内凸台，卡件槽与手柄开口连通；所述的旋转块包括卡件底环和具有多边形结构的卡盘，卡盘具有中孔，卡件底环和卡盘之间设置卡簧槽，手柄安装在卡件底环的侧壁上；堵头由同轴的连接柱和封堵柱组成。本实用新型专利技术实现了两个目的，一是通过制作特定形状的堵头完成气密检测时对管路的封堵，二是设计堵头可以旋转，改善了以往装配HENN的快插接头时需要松开卡簧的操作，操作更便捷，安装效率更高，对卡簧无损伤。

A sealing device used for air tightness detection of turbine intake pipe

【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮进气管气密检测工装的封堵装置
本技术涉及一种用于涡轮进气管气密检测工装的封堵装置，属于气密检测工装

技术介绍
涡轮机进气管在安装使用前，通常需要进行泄露检测，保证管路装车不会发生泄露。气密检测需要用到气密检测设备及检测工装，进气管安放到检测工装上，管路两头封堵，管路充气，通过测量气体泄漏量进行气密性检测。由于涡轮进气管端部一般使用HENN公司的快插接头，针对其形状规格需要开发相应的封堵件进行封堵。而快插接头上有卡簧，卡簧的作用是装车紧固，防止滑脱。卡簧在测试安装中一般需要松开或拆卸。现有的拆装方式容易使快插接头收到损伤，并且拆装不方便，封堵不严。
技术实现思路
本技术在检测涡轮机进气管的时候能够快速封堵快插接头并对其封闭，提供一种用于涡轮进气管气密检测工装的封堵装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于涡轮进气管气密检测工装的封堵装置，其特征在于，包括安装为一体的底座、旋转块和堵头；所述的底座是在底座本体表面上设置一个环形的卡件槽和手柄开口，卡件槽的中心为内凸台，卡件槽与手柄开口连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于涡轮进气管气密检测工装的封堵装置，其特征在于，包括安装为一体的底座(1)、旋转块(2)和堵头(3)；所述的底座(1)是在底座本体(1.1)表面上设置一个环形的卡件槽(1.2)和手柄开口(1.4)，卡件槽(1.2)的中心为内凸台(1.3)，卡件槽(1.2)与手柄开口(1.4)连通；所述的旋转块(2)包括卡件底环(2.1)和具有多边形结构的卡盘(2.2)，卡盘(2.2)具有中孔，卡件底环(2.1)和卡盘(2.2)之间设置卡簧槽(2.4)，手柄(2.5)安装在卡件底环(2.1)的侧壁上；堵头(3)由同轴的连接柱(3.2)和封堵柱(3.1)组成，封堵柱(3.1)的直径大于连接柱(3.2)的...

【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮进气管气密检测工装的封堵装置，其特征在于，包括安装为一体的底座(1)、旋转块(2)和堵头(3)；所述的底座(1)是在底座本体(1.1)表面上设置一个环形的卡件槽(1.2)和手柄开口(1.4)，卡件槽(1.2)的中心为内凸台(1.3)，卡件槽(1.2)与手柄开口(1.4)连通；所述的旋转块(2)包括卡件底环(2.1)和具有多边形结构的卡盘(2.2)，卡盘(2.2)具有中孔，卡件底环(2.1)和卡盘(2.2)之间设置卡簧槽(2.4)，手柄(2.5)安装在卡件底环(2.1)的侧壁上；堵头(3)由同轴的连接柱(3.2)和封堵柱(3.1)组成，封堵柱(3.1)的直径大于连接柱(3.2)的直径；旋转块(2)的卡件底环(2.1)放置在卡件槽(1.2)内，手柄(2.5)位...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭杰，陈强，王宝祥，
申请(专利权)人：烟台乐星汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37