【技术实现步骤摘要】
配重式气密性检测装置
本技术涉及检测装置
,尤其涉及一种配重式气密性检测装置。
技术介绍
零件喇叭形口与球形体接触形成密封的方式常用在单向阀类的密封应用中,球形体在阀体内有一定活动范围,当正向压力作用时,流体推动球形体封住喇叭形口,从而截止流体流动,当反向压力作用时,流体可把弹簧推开,起到单向流动的作用。该应用需要零件的喇叭形口与球形体可靠密封才能保证单向阀的效果,因此出厂前必须检验每个零件的喇叭形口能否与球形体产生良好的密封关系。该零件密封需要的压力非常低,传统的气密性检测装置利用弹簧带动球形体对被测零件的喇叭形口施加压力,因为弹簧的压力与压缩量相关,实际使用的压缩量难以确保,并且弹簧长时间使用会产生疲劳老化,误差较大,导致检测时球形体与被测零件的喇叭形口之间的配合不可靠,导致检测精度较低。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种配重式气密性检测装置,利用配重的方式对被测零件施加恒定的压力,并不易受行程影响,且不会疲劳老化,检测精度更高,使用寿命更长。本技术的目的采用如下技术方案实现:配重式气密性检测装置,包括:第一安装座,开设有第一气体通道,所述第一气体通道的入口用于与测漏仪的出气口连通;第一安装筒,设于所述第一安装座的底面,所述第一安装筒开设有第一安装孔,所述第一安装孔的入口与所述第一气体通道的出口连通;可滑动地设于所述第一安装孔中的配重芯体,所述配重芯体的第一端设有球形体,所述球形体的局部外露于所述配重芯体且 ...
【技术保护点】
1.配重式气密性检测装置,其特征在于,包括:/n第一安装座,开设有第一气体通道,所述第一气体通道的入口用于与气源连通;/n第一安装筒,设于所述第一安装座的底面,所述第一安装筒开设有第一安装孔,所述第一安装孔与所述第一气体通道连通;/n可滑动地设于所述第一安装孔中的配重芯体,所述配重芯体的第一端设有球形体,所述球形体的局部外露于所述配重芯体且位于所述第一安装孔内;所述配重芯体与第一安装筒之间形成有与所述第一气体通道连通的第二气体通道;/n第二安装座,所述第二安装座的顶面设有第二安装筒,所述第二安装筒开设有第二安装孔,所述第二安装孔用于与被测零件密封连接,所述第二安装座开设有泄气孔,所述泄气孔连通所述第二安装孔与外界;/n检测时,被测零件密封安装于所述第二安装孔,以使被测零件隔断第二安装孔和泄气孔的连通,当所述第一安装座在外力的作用下被驱动至沿靠近第二安装座的方向移动到位时,第一安装筒的底部与第二安装筒的顶部密封配合,且第一安装筒和第二安装筒之间围合形成一个密闭的腔室,该腔室与所述第二气体通道连通,且被测零件位于该腔室内,所述球形体的外露部分与被测零件的喇叭形口配合。/n
【技术特征摘要】
1.配重式气密性检测装置,其特征在于,包括:
第一安装座,开设有第一气体通道,所述第一气体通道的入口用于与气源连通;
第一安装筒,设于所述第一安装座的底面,所述第一安装筒开设有第一安装孔,所述第一安装孔与所述第一气体通道连通;
可滑动地设于所述第一安装孔中的配重芯体,所述配重芯体的第一端设有球形体,所述球形体的局部外露于所述配重芯体且位于所述第一安装孔内;所述配重芯体与第一安装筒之间形成有与所述第一气体通道连通的第二气体通道;
第二安装座,所述第二安装座的顶面设有第二安装筒,所述第二安装筒开设有第二安装孔,所述第二安装孔用于与被测零件密封连接,所述第二安装座开设有泄气孔,所述泄气孔连通所述第二安装孔与外界;
检测时,被测零件密封安装于所述第二安装孔,以使被测零件隔断第二安装孔和泄气孔的连通,当所述第一安装座在外力的作用下被驱动至沿靠近第二安装座的方向移动到位时,第一安装筒的底部与第二安装筒的顶部密封配合,且第一安装筒和第二安装筒之间围合形成一个密闭的腔室,该腔室与所述第二气体通道连通,且被测零件位于该腔室内,所述球形体的外露部分与被测零件的喇叭形口配合。
2.如权利要求1所述的配重式气密性检测装置,其特征在于,还包括限位板以及导向轴,所述导向轴设于所述限位板和第二安装座之间,所述第一安装座位于所述限位板和所述第二安装座之间,且所述第一安装座可滑动地套设于所述导向轴上,所述导向轴上套设有弹性件,所述弹性件的一端与所述第一安装座的底面连接,所述弹性件的另一端与所述第二安装座的顶面连接。
3.如权利要求1所述的配重式气密性检测装置,其特征在于,所述第一安装筒的底部开设有环绕所述第一安装孔的出口设置的密封槽,当所述第一安装座在外力的作用下被驱动至沿靠近第...
【专利技术属性】
技术研发人员:余迪超,吴海生,姜德志,李波,
申请(专利权)人:广州阿普顿自动化系统有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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