【技术实现步骤摘要】
一种可定位的前排气钢管总成
本技术涉及汽车配件
,具体来讲是一种可定位的前排气钢管总成。
技术介绍
排气钢管是发动机的“呼吸系统”的一部分,排气钢管的好坏直接影响着发动机的寿命,如果汽车行驶中排气钢管损毁,不仅会导致发动机排气不畅,同时发动机产生的噪音也没办法消除。现有的前排气钢管的一端和发动机连接时,由于没办法确定其连接角度。在前排气钢管另一端与后排气钢管连接时虽中间有连接波纹伸缩管,但其前端连接无角度精确造成后端连接偏差值往往会大于伸缩波纹管的位移量,间接造成波纹管断裂,进而影响其整个排气系统的功能。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷,本技术的目的在于提供一种可定位的前排气钢管总成,不仅外观少焊缝美观同时在和发动机连接时给其一定位销,让装配角度精确的符合要求。这样就将误差最小化,让后续整个排气系统转配,在正常化范围内。为达到以上目的,本技术采取的技术方案是:一种可定位的前排气钢管总成,包括排气管体,该排气管体的上端设置有用于连接波纹管的接头,所述排气管体的下端设置有用于连接发动 ...
【技术保护点】
1.一种可定位的前排气钢管总成,包括排气管体(1),该排气管体(1)的上端设置有用于连接波纹管的接头(3),其特征在于:所述排气管体(1)的下端设置有用于连接发动机口的定位口座(2);所述定位口座(2)包括筒状结构的本体(21),该本体(21)的前端过盈插装在排气管体(1)内,且本体(21)前端的外侧壁设置有膨胀部(24);所述本体(21)的后端与定位口座(2)过盈连接,且本体(21)的后端面(22)设置有定位销(23)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可定位的前排气钢管总成,包括排气管体(1),该排气管体(1)的上端设置有用于连接波纹管的接头(3),其特征在于:所述排气管体(1)的下端设置有用于连接发动机口的定位口座(2);所述定位口座(2)包括筒状结构的本体(21),该本体(21)的前端过盈插装在排气管体(1)内,且本体(21)前端的外侧壁设置有膨胀部(24);所述本体(21)的后端与定位口座(2)过盈连接,且本体(21)的后端面(22)设置有定位销(23)。
2.根据权利要求1所述的前排气钢管总成,其特征在于:所述本体(21)后端的内侧壁设置有与定位口座(2)相适配的凸起部(25)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:梁新文,胡强,陈串,
申请(专利权)人:十堰银轮汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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