【技术实现步骤摘要】
砂性土层盾构法地铁隧道始发洞门密封装置
本专利技术涉及一种地铁隧道始发洞门,特别涉及一种砂性土层盾构法地铁隧道始发洞门密封装置及密封方法。
技术介绍
在盾构法地铁施工中,盾构机是从始发洞进入到开挖隧道中后进行掘进施工的,当盾构机头进入到始发洞门时,在盾构机外侧壁与开挖隧道的岩壁之间需要设置密封机构,达到掘进洞处于保压状态,同时保障盾构机在掘进施工时,掌子面土体及浆液不会泄露到始发洞门外;密封机构主要由环形帘布橡胶板、环形压板及折页板组成,环形帘布橡胶板固定在开挖隧道的始发洞门的门外环形外侧壁上,环形帘布橡胶板的内径小于洞门的直径,环形压板扣压在环形帘布橡胶板的外圈上,在环形压板的外侧面上沿外圆圆弧均布有折页板,多块折页板彼此拼接组成圆环状,该圆环的内圆直径大于环形帘布橡胶板的内圆的直径,但小于始发洞门的直径;当盾构机头从始发洞门外进入始发洞门时,盾构机外侧壁就将折页板向洞门内推入,使其呈折弯状,始发洞内侧岩壁、环形压板、折页板和盾构机外侧壁构成一个封闭的保压空间,当盾构机注浆后该空间也成为阻挡浆液向始发洞门外泄露的密闭屏障, ...
【技术保护点】
1.一种砂性土层盾构法地铁隧道始发洞门的密封装置,包括始发洞门(1),在始发洞门(1)的门洞外侧壁中设置有预埋钢环(9),在预埋钢环(9)上等间隔弧度地固定安装有内双头螺栓(10),在内双头螺栓(10)上安装有内帘布橡胶板(11),在内帘布橡胶板(11)上安装有内环形压板(12),在内环形压板(12)上安装有内折页板固定端(13),内折页板固定端(13)通过内铰链(15)与内折页板活动端(14)铰接在一起;其特征在于,在内环形压板(12)外圆的外侧扣接有钢套筒(8),钢套筒(8)的内侧端与预埋钢环(9)焊接连接在一起,在钢套筒(8)的外侧端固定焊接有环形厚箸板(18),在环 ...
【技术特征摘要】
1.一种砂性土层盾构法地铁隧道始发洞门的密封装置,包括始发洞门(1),在始发洞门(1)的门洞外侧壁中设置有预埋钢环(9),在预埋钢环(9)上等间隔弧度地固定安装有内双头螺栓(10),在内双头螺栓(10)上安装有内帘布橡胶板(11),在内帘布橡胶板(11)上安装有内环形压板(12),在内环形压板(12)上安装有内折页板固定端(13),内折页板固定端(13)通过内铰链(15)与内折页板活动端(14)铰接在一起;其特征在于,在内环形压板(12)外圆的外侧扣接有钢套筒(8),钢套筒(8)的内侧端与预埋钢环(9)焊接连...
【专利技术属性】
技术研发人员:张军,宋世攻,刘伯成,丁剑敏,靳永福,丁蹇,莫振泽,彭宇一,周大同,赵信洋,张杰,张洪斌,江涛,王志刚,吴峰,张海林,曹仪轩,陈奕,
申请(专利权)人:中铁十九局集团轨道交通工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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