一种电池包风道结构制造技术

本实用新型专利技术提供的一种电池包风道结构，包括一端为开口端的中空风管和设置在所述中空风管上的分流件，所述分流件至少包括供气流通过的气流通孔，所述开口端处设置进风口；所述中空风管上设置至少两个出风口，所述两个出风口分别为第一出风口和第二出风口，所述第一出风口与进风口的距离小于第二出风口与进风口的距离，所述分流件至少包括分流件一，所述第二出风口与所述第一出风口之间设置所述分流件一。利用本实用新型专利技术提供的电池包风道结构，结构简单，能够对电池模组进行有效散热，布风均匀，保证各电池模组的散热一致性。

Air duct structure of battery pack

【技术实现步骤摘要】
一种电池包风道结构
本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池包风道结构。
技术介绍
动力电池的热管理是电动汽车的关键技术之一。由于电池温度过高或者过低都将直接影响动力电池的安全、性能和寿命，因此，热管理的主要目标之一就是控制电池在合适的温度范围内工作。现有的电池热管理技术中，风冷系统由于其结构简单、成本低和散热效果好等优点被广泛应用。风冷系统通常由多个相互配合的风道组成，风道包括进风口以及出风口，出风口对准电池模组之间的安装间隙，由风扇等装置在进风口处制造空气流动形成冷却气流，冷却气流从出风口流出对电池模组进行散热。采用这种结构的风冷系统存在如下缺点：离进风口越远的出风口处的气流速衰减越明显，这就导致不同位置的电池模组获得的散热条件不一致，进而造成电池模组温度不均，严重影响电池的使用性能。因此，设计一种能够有效散热且保证不同位置的电池模组散热均衡的风道结构成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种电池包风道结构，结构简单，能够对电池模组进行有效散热，布风均匀，保证各电池模组的散热一致性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包风道结构，其特征在于，包括一端为开口端的中空风管(100)和设置在所述中空风管(100)上的分流件(200)，所述分流件(200)至少包括供气流通过的气流通孔，所述开口端处设置进风口(110)；所述中空风管(100)上设置至少两个出风口(130)，所述两个出风口(130)分别为第一出风口(131)和第二出风口(132)，所述第一出风口(131)与进风口(110)的距离小于第二出风口(132)与进风口(110)的距离，所述分流件至少包括分流件一(210)，所述第二出风口(132)与所述第一出风口(131)之间设置所述分流件一(210)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包风道结构，其特征在于，包括一端为开口端的中空风管(100)和设置在所述中空风管(100)上的分流件(200)，所述分流件(200)至少包括供气流通过的气流通孔，所述开口端处设置进风口(110)；所述中空风管(100)上设置至少两个出风口(130)，所述两个出风口(130)分别为第一出风口(131)和第二出风口(132)，所述第一出风口(131)与进风口(110)的距离小于第二出风口(132)与进风口(110)的距离，所述分流件至少包括分流件一(210)，所述第二出风口(132)与所述第一出风口(131)之间设置所述分流件一(210)。


2.如权利要求1所述的电池包风道结构，其特征在于，所述分流件(200)还至少包括分流件二(220)，所述第一出风口(131)与进风口(110)之间设置分流件二(220)，所述分流件一(210)的过流面积小于分流件二(220)的过流面积。


3.如权利要求2所述的电池包风道结构，其特征在于，所述分流件一(210)上的过流通孔数量少于分流件二(220)上的过流通孔数量。


4.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：田艳峰，唐城琨，李中泽，
申请(专利权)人：微宏动力系统湖州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33