多级液压缸驱动套管式伸缩二力杆制造技术

本实用新型专利技术公开了多级液压缸驱动套管式伸缩二力杆，它涉及二力杆技术领域。它的多级液压缸设在伸缩套管的内部，伸缩套管为多个管逐级套接而成，多级液压缸由多级活塞缸套装而成，伸缩套管的顶部和底部均设有凸出的铰接结构，多级液压缸的顶端和底端分别设有连接耳环，多级液压缸顶端和底端的连接耳环分别设在伸缩套管的顶端和底端的铰接结构的内部，多级液压缸和伸缩套管的顶端和底端分别通过连接耳环和铰接结构进行铰接连接，铰接结构的铰轴为两铰共轴，伸缩套管与多级液压缸相连接的端部为铰接点。本实用新型专利技术的优点在于：它使得多层套管在多级液压缸的驱动下逐级伸出，在外力作用下缩回，通过伸缩可以实现改变长度的目的。

Multi stage hydraulic cylinder driven telescopic two force rod

【技术实现步骤摘要】
多级液压缸驱动套管式伸缩二力杆
本技术涉及二力杆
，具体涉及多级液压缸驱动套管式伸缩二力杆。
技术介绍
二力杆是指平衡状态下合力在两个铰接点的连心线上、且受力是大小相等方向相反的物体。二力杆是杆机构和桁架机构的重要组成单元，在工业中的应用已司空见惯。常规二力杆的长度是不变的，因此，应用在已经确定的机构中时其运动规律不可改变。为了在一个机构中根据需要可实现多种不同运动规律的变化，需要一种可伸缩的二力杆。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供多级液压缸驱动套管式伸缩二力杆，多层套管在多级液压缸的驱动下逐级伸出，在外力作用下缩回，通过伸缩可以实现改变长度的目的，工作行程可以很长，不工作时可以缩得较短。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：它包括伸缩套管、多级液压缸、铰接点；所述多级液压缸设在伸缩套管的内部，伸缩套管为多个管逐级套接而成，多级液压缸由多级活塞缸套装而成，伸缩套管的顶部和底部均设有凸出的铰接结构，多级液压缸的顶端和底端分别设有连接耳环，多级液压缸顶端和底端的连接耳环分别设在伸缩套管的顶端和底端的铰接结构的内部，多级液压缸和伸缩套管的顶端和底端分别通过连接耳环和铰接结构进行铰接连接，铰接结构的铰轴为两铰共轴，伸缩套管与多级液压缸相连接的端部为铰接点。进一步的，所述多级液压缸的多级活塞分别与伸缩套管的多级管逐级相对应。进一步的，所述伸缩套管的层级管的底部侧边均连接有边沿，边沿卡设在相邻外层管的内部。采用上述结构后，本技术的优点在于：它使得多层套管在多级液压缸的驱动下逐级伸出，在外力作用下缩回，通过伸缩可以实现改变长度的目的，工作行程可以很长，可实现更大伸缩量变化，不工作时可以缩得较短，多级液压缸内置结构紧凑。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术缩短后的结构示意图。附图标记说明：伸缩套管1、多级液压缸2、铰接点3。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1和图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包括伸缩套管1、多级液压缸2、铰接点3；所述多级液压缸2设在伸缩套管1的内部，多级液压缸2内置结构紧凑，伸缩套管1为多个管逐级套接而成，每级内管和外管之间可进行伸缩，多级液压缸2由多级活塞缸套装而成，可实现多级活塞的分别推动，伸缩套管1的顶部和底部均设有凸出的铰接结构，多级液压缸2的顶端和底端分别设有连接耳环，多级液压缸2顶端和底端的连接耳环分别设在伸缩套管1的顶端和底端的铰接结构的内部，多级液压缸2和伸缩套管1的顶端和底端分别通过连接耳环和铰接结构进行铰接连接，铰接结构的铰轴为两铰共轴，伸缩套管1与多级液压缸2相连接的端部为铰接点3，多级液压缸2的活塞可带动伸缩套管1进行伸缩。进一步的，所述多级液压缸2的多级活塞分别与伸缩套管1的多级管逐级相对应，多级液压缸2的各级活塞可分别对伸缩套管1的多级管进行推动伸长。进一步的，所述伸缩套管1的层级管的底部侧边均连接有边沿，边沿卡设在相邻外层管的内部，使得内部的套管不会脱离与之相邻的外管。工作原理：多级液压缸驱动套管式伸缩（升降）二力杆由伸缩套管1和内置的多级液压缸2组成，伸缩套管1和多级液压缸2在顶端和底端分别通过铰接连接，通过液压控制回路的变化，伸缩套管1在多级液压缸2的驱动下逐级伸出，在外力作用下缩回，其具有二力杆的基本属性，也具有可伸缩特点，可以通过手动、电动、比例伺服等多种控制方式实现；除能承受更大轴向力外，还能承受更大的侧向力和力矩作。以上所述的多级液压缸2等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知的，不再阐述。本具体实施方式使得多层套管在多级液压缸的驱动下逐级伸出，在外力作用下缩回，通过伸缩可以实现改变长度的目的，工作行程可以很长，可实现更大伸缩量变化，不工作时可以缩得较短，多级液压缸内置结构紧凑。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多级液压缸驱动套管式伸缩二力杆，其特征在于：包括伸缩套管、多级液压缸、铰接点；所述多级液压缸设在伸缩套管的内部，伸缩套管为多个管逐级套接而成，多级液压缸由多级活塞缸套装而成，伸缩套管的顶部和底部均设有凸出的铰接结构，多级液压缸的顶端和底端分别设有连接耳环，多级液压缸顶端和底端的连接耳环分别设在伸缩套管的顶端和底端的铰接结构的内部，多级液压缸和伸缩套管的顶端和底端分别通过连接耳环和铰接结构进行铰接连接，铰接结构的铰轴为两铰共轴，伸缩套管与多级液压缸相连接的端部为铰接点。/n

【技术特征摘要】
1.多级液压缸驱动套管式伸缩二力杆，其特征在于：包括伸缩套管、多级液压缸、铰接点；所述多级液压缸设在伸缩套管的内部，伸缩套管为多个管逐级套接而成，多级液压缸由多级活塞缸套装而成，伸缩套管的顶部和底部均设有凸出的铰接结构，多级液压缸的顶端和底端分别设有连接耳环，多级液压缸顶端和底端的连接耳环分别设在伸缩套管的顶端和底端的铰接结构的内部，多级液压缸和伸缩套管的顶端和底端分别通过连接耳环和铰接结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李克骞，
申请(专利权)人：江苏南方润滑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32